Είστε εδώ

Auto News

Volvo: Ο ρόλος ενός αισθητήρα στην οροφή (video)

του Γιώργου Ψαρρά

Τα επόμενης γενιάς μοντέλα της Volvo θα διαθέτουν ενσωματωμένο πάνω από το εμπρός παρμπρίζ, στην οροφή τους, έναν υψηλής απόδοσης αισθητήρα LiDAR.

Με τον εν λόγω αισθητήρα, ο οποίος προέρχεται από την εταιρεία τεχνολογίας Luminar, εκπέμπονται εκατομμύρια παλμοί φωτός λέιζερ, ώστε να εντοπίζονται με ακρίβεια πού βρίσκονται τα αντικείμενα με τρισδιάστατη σάρωση του περιβάλλοντος στο οποίο κινείται το όχημα, δημιουργώντας έναν προσωρινό χάρτη σε πραγματικό χρόνο, χωρίς να απαιτείται σύνδεση στο διαδίκτυο.

Σύμφωνα με τη Volvo ο αισθητήρας LiDAR θα επιτρέψει στα επερχόμενα μοντέλα της να κινούνται πλήρως αυτόνομα σε αυτοκινητόδρομους, λειτουργώντας ως το «μάτι» του οχήματος, κάτι που δε μπορούν να κάνουν μόνες τους οι ενσωματωμένες κάμερες και τα ραντάρ. Επίσης ο αισθητήρας LiDAR είναι η ιδανικότερη λύση για ασφαλή λήψη αποφάσεων σε πολύπλοκα περιβάλλοντα με υψηλές ταχύτητες.

Ο λόγος για τη λειτουργία “Highway Pilot”, η οποία θα ενεργοποιείται μόνο όταν επαληθευτεί ότι είναι ασφαλές αυτό σε μεμονωμένες γεωγραφικές τοποθεσίες και συνθήκες. Τότε ο οδηγός θα μπορεί να πάρει τα μάτια του από το δρόμο και τα χέρια του από το τιμόνι, καθώς το όχημα θα κινείται πλήρως αυτόνομα. Η Volvo δίνει έμφαση στην αυτόνομη οδήγησης, καθώς θεωρεί ότι είναι το «κλειδί» για ασφαλέστερες μετακινήσεις και για τον περιορισμό των τροχαίων ατυχημάτων.

Παράλληλα Volvo και Luminar εξετάζουν επίσης το ρόλο που θα μπορούσαν να παίξουν οι αισθητήρες LiDAR στη βελτίωση των μελλοντικών προηγμένων συστημάτων υποστήριξης οδηγού (ADAS). Μάλιστα ενδέχεται οι αισθητήρες LiDAR να είναι στάνταρ σε όλα τα Volvo που θα βασίζονται από το 2022 στην πλατφόρμα SPA2.

 

Σχετικά άρθρα

Όσο περνάει ο καιρός η Opel θέλει να μας δώσει μία ολοένα και καλύτερη ιδέα σχετικά με το πώς θα είναι η νέα γενιά του Mokka, για αυτό το λόγο δημοσιεύει teaser εικόνες.

Η μεγάλη σιλουέτα του Super Ferry II έστριβε Δευτέρα 9 Ιουνίου το πρωί από τον κάβο και χανόταν στο γαλάζιο του Κάβο Ντόρο με πορεία το λιμάνι της Ραφήνας.

Μπορεί η Formula 1 να ανακοίνωσε τους πρώτους 8 αγώνες οι οποίοι με βάση τους κανονισμούς είναι απαραίτητοι ώστε να θεωρηθεί ότι έχει πραγματοποιηθεί ένα πρωτάθλημα, όμως οι άνθρωποι του αθλήματος εξετάζουν όποιες άλλες επιλογές έχουν για την πραγματοποίηση περισσότερων Γκραν Πρι.

Για πρώτη φορά το δημοφιλές Ford Fiesta θα διατίθεται με ήπιο υβριδικό σύστημα, όχι όμως μόνο στην επιβατική, αλλά και στην επαγγελματική του έκδοση.

Ο Ματία Μπινότο ήταν ξεκάθαρος σε ο,τι αφορά τους δύο οδηγούς της Ferrari για το παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula 1 από το 2021, καθώς οι Σαρλ Λεκλέρκ και Κάρλος Σάινθ θα αποτελούν το οδηγικό δίδυμο της Scuderia από τη νέα χρονιά.

Πριν από μερικές μέρες η Porsche αποκάλυψε τη νέα 911 Targa 4S Heritage Design Edition, η οποία διαθέτει ρετρό χαρακτηριστικά.

Άλλος ένας αγώνας του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι προστέθηκε στη λίστα με τους ακυρωμένους αγώνες.

Ο Χέρμπερτ Ντις τα τελευταία χρόνια κατέχει δύο από τις ισχυρότερες θέσεις στο χώρο του αυτοκινήτου, καθώς είναι διευθύνων σύμβουλος του Volkswagen Group, αλλά και αυτής καθ’ αυτής της γερμανικής μάρκας.

Οι όμιλοι FCA και PSA έχουν συμφωνήσει να προχωρήσουν σε συγχώνευση, όμως για να φτάσουν μέχρι αυτό το σημείο θα πρέπει να περάσουν μια σειρά από διαδικασίες, μεταξύ των οποίων είναι και η έγκριση από την επιτροπή ανταγωνισμού της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Ελαφρώς ανανεωμένο και με ήπιο υβριδικό σύστημα κίνησης για πρώτη φορά είναι πλέον το δημοφιλές Ford Fiesta.

Ας ξεκινήσουμε με το ήπιο υβριδικό του σύστημα, το οποίο γνωρίσαμε αρχικά στο νέο Puma, το μικρότερο crossover της Ford που βασίζεται στο Fiesta.