Είστε εδώ

Auto News

SEAT: Μίσος αιώνας τεχνολογικής εξέλιξης σε 60 δευτ. (video)

του Γιώργου Ψαρρά

Το 2019 η τεχνολογία καλπάζει και η πρόοδος σε κάθε τομέα της βιομηχανίας είναι τεράστια, ενώ η SEAT μας δείχνει σε ένα video 60 δευτ. πόσο έχει αλλάξει η παραγωγική της διαδικασία τα τελευταία 50 χρόνια.

Ας ξεκινήσουμε από τη σχεδίαση ενός νέου μοντέλου. Πριν από μισό αιώνα οι σχεδιαστές της ισπανικής εταιρείας χρησιμοποιούσαν μεγάλα τραπέζια πάνω στα οποία απλώνονταν λευκά χαρτιά, όπου αποτυπώνονταν οι γραμμές ενός νέου μοντέλου με μολύβι. Πλέον η σχεδίαση γίνεται ψηφιακά με τη χρήση εξελιγμένων tablet και τη βοήθεια της εικονικής πραγματικότητας.

Χαρακτηριστικό της προόδου είναι επίσης το γεγονός ότι το 1950 η SEAT κατασκεύαζε μόλις 5 αυτοκίνητα τη μέρα, ενώ σήμερα στο κεντρικό εργοστάσιο Μαρτορέλ παράγονται 2.500 οχήματα καθημερινά. Η μαζική παραγωγή έκανε το αυτοκίνητο προσιτό στους ανθρώπους. Ενδεικτικό είναι ότι τη δεκαετία του ΄50 αναλογούσαν 3,1 αυτοκίνητα ανά 1.000 ανθρώπους στην Ισπανία, ενώ πλέον 480 οχήματα στην ίδια μερίδα κοινού.

Παράλληλα τα αυτοκίνητα σταμάτησαν να βάφονται με το χέρι, καθώς το έργο αυτό αναλαμβάνουν να ολοκληρώσουν σε 43 δευτ. τα συνολικά 84 ρομπότ. Οι 7.000 εργαζόμενοι στο εργοστάσιο Μαρτορέλ συνυπάρχουν με σχεδόν 2.125 ρομπότ, ενώ οι συνθήκες εργασίας τους έχουν βελτιωθεί σημαντικά. Υπάρχει ιατρική περίθαλψή από τη SEAT και σύστημα κλιματισμού στις μονάδες παραγωγής.

Παρότι τότε δεν υπήρχε καν η σκέψη, ούτε η δυνατότητα για εξαγωγές των μοντέλων, η SEAT το 2018 εξήγαγε το 80% των 474.300 αυτοκινήτων που κατασκευάστηκαν στο Μαρτορέλ.

Στα μέσα της δεκαετίας του ΄60 έπρεπε να κάνεις υπομονή δυο χρόνια για την απόκτηση αυτοκινήτου, ενώ σήμερα μπορείς online να βρεις το μοντέλο που θες, να το εξερευνήσεις, να το διαμορφώσεις και να το παραγγείλεις.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Όσο περνάει ο καιρός η Opel θέλει να μας δώσει μία ολοένα και καλύτερη ιδέα σχετικά με το πώς θα είναι η νέα γενιά του Mokka, για αυτό το λόγο δημοσιεύει teaser εικόνες.

Η μεγάλη σιλουέτα του Super Ferry II έστριβε Δευτέρα 9 Ιουνίου το πρωί από τον κάβο και χανόταν στο γαλάζιο του Κάβο Ντόρο με πορεία το λιμάνι της Ραφήνας.

Μπορεί η Formula 1 να ανακοίνωσε τους πρώτους 8 αγώνες οι οποίοι με βάση τους κανονισμούς είναι απαραίτητοι ώστε να θεωρηθεί ότι έχει πραγματοποιηθεί ένα πρωτάθλημα, όμως οι άνθρωποι του αθλήματος εξετάζουν όποιες άλλες επιλογές έχουν για την πραγματοποίηση περισσότερων Γκραν Πρι.

Για πρώτη φορά το δημοφιλές Ford Fiesta θα διατίθεται με ήπιο υβριδικό σύστημα, όχι όμως μόνο στην επιβατική, αλλά και στην επαγγελματική του έκδοση.

Ο Ματία Μπινότο ήταν ξεκάθαρος σε ο,τι αφορά τους δύο οδηγούς της Ferrari για το παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula 1 από το 2021, καθώς οι Σαρλ Λεκλέρκ και Κάρλος Σάινθ θα αποτελούν το οδηγικό δίδυμο της Scuderia από τη νέα χρονιά.

Πριν από μερικές μέρες η Porsche αποκάλυψε τη νέα 911 Targa 4S Heritage Design Edition, η οποία διαθέτει ρετρό χαρακτηριστικά.

Άλλος ένας αγώνας του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι προστέθηκε στη λίστα με τους ακυρωμένους αγώνες.

Ο Χέρμπερτ Ντις τα τελευταία χρόνια κατέχει δύο από τις ισχυρότερες θέσεις στο χώρο του αυτοκινήτου, καθώς είναι διευθύνων σύμβουλος του Volkswagen Group, αλλά και αυτής καθ’ αυτής της γερμανικής μάρκας.

Οι όμιλοι FCA και PSA έχουν συμφωνήσει να προχωρήσουν σε συγχώνευση, όμως για να φτάσουν μέχρι αυτό το σημείο θα πρέπει να περάσουν μια σειρά από διαδικασίες, μεταξύ των οποίων είναι και η έγκριση από την επιτροπή ανταγωνισμού της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Ελαφρώς ανανεωμένο και με ήπιο υβριδικό σύστημα κίνησης για πρώτη φορά είναι πλέον το δημοφιλές Ford Fiesta.

Ας ξεκινήσουμε με το ήπιο υβριδικό του σύστημα, το οποίο γνωρίσαμε αρχικά στο νέο Puma, το μικρότερο crossover της Ford που βασίζεται στο Fiesta.