Είστε εδώ

Auto News

Μασαχουσέτη: Δεν έπρεπε να περάσει από εκεί (video)

του Σωτήριου Χάλλα

Σίγουρα η χρήση του GPS για να κατευθύνθουμε σε κάποιο μέρος που δε γνωρίζουμε είναι πολύ χρήσιμο, όμως δεν μπορούμε να το εμπιστευόμαστε τυφλά, κάτι το οποίο έμαθε με το σκληρότερο τρόπο ο οδηγός της νταλίκας που πρωταγωνιστεί στο βίντεο.

Βρισκόμαστε στην πόλη Νορθάμπτον της Μασαχουσέτης και η νταλίκα κινείται σε ένα δρόμο ο οποίος περνάει κάτω από μία γέφυρα με ύψος μόλις 3.35 μέτρα (ή 11 πόδια σύμφωνα με το σύστημα μέτρησης που χρησιμοποιούν οι Αμερικανοί).

Αρκετά μέτρα πριν τη γέφυρα υπάρχει πινακίδα η οποία αναβοσβήνει και προειδοποιεί για το χαμηλό ύψος του περάσματος, ωστόσο η νταλίκα συνεχίζει κανονικά την πορεία της. Λίγο μετά υπάρχει μία δεύτερη πινακίδα η οποία ενημερώνει για το διαθέσιμο ύψος. Εν τω μεταξύ βλέπουμε ότι η νταλίκα έχει ανάψει το φλας, δείχνοντας ότι θα στρίψει δεξιά, οπότε δε θα αντιμετωπίσει πρόβλημα με τη γέφυρα, όμως την τελευταία στιγμή τος φλας σβήνει και το βαρύ όχημα συνεχίζει ευθεία. Ακριβώς πριν τη γέφυρα υπάρχει μια τελευταία προειδοποιητική πινακίδα όμως ο οδηγός αγνοεί και αυτή.

Έτσι, λίγα δευτερόλεπτα αργότερα ακούγεται ο ήχος που κάνει το πάνω μέρος της νταλίκας, το οποίο καταστράφηκε από τη σύγκρουση με τη γέφυρα.

Στις Ηνωμένες Πολιτείες υπάρχουν τέτοιες χαμηλές γέφυρες σε αρκετά σημεία, οι οποίες συνήθως είναι για να περνάνε τρένα. Η πιο διάσημη από αυτές είναι η 11 foot 8 στην πόλη Ντέρχαμ, στη Βόρεια Καρολίνα, όπου έχουν χτυπήσει τόσο πολλά φορτηγά ώστε υπάρχει site αφιερωμένο αποκλειστικά σε αυτή τη γέφυρα.

Σχετικά άρθρα

Όσο περνάει ο καιρός η Opel θέλει να μας δώσει μία ολοένα και καλύτερη ιδέα σχετικά με το πώς θα είναι η νέα γενιά του Mokka, για αυτό το λόγο δημοσιεύει teaser εικόνες.

Η μεγάλη σιλουέτα του Super Ferry II έστριβε Δευτέρα 9 Ιουνίου το πρωί από τον κάβο και χανόταν στο γαλάζιο του Κάβο Ντόρο με πορεία το λιμάνι της Ραφήνας.

Μπορεί η Formula 1 να ανακοίνωσε τους πρώτους 8 αγώνες οι οποίοι με βάση τους κανονισμούς είναι απαραίτητοι ώστε να θεωρηθεί ότι έχει πραγματοποιηθεί ένα πρωτάθλημα, όμως οι άνθρωποι του αθλήματος εξετάζουν όποιες άλλες επιλογές έχουν για την πραγματοποίηση περισσότερων Γκραν Πρι.

Για πρώτη φορά το δημοφιλές Ford Fiesta θα διατίθεται με ήπιο υβριδικό σύστημα, όχι όμως μόνο στην επιβατική, αλλά και στην επαγγελματική του έκδοση.

Ο Ματία Μπινότο ήταν ξεκάθαρος σε ο,τι αφορά τους δύο οδηγούς της Ferrari για το παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula 1 από το 2021, καθώς οι Σαρλ Λεκλέρκ και Κάρλος Σάινθ θα αποτελούν το οδηγικό δίδυμο της Scuderia από τη νέα χρονιά.

Πριν από μερικές μέρες η Porsche αποκάλυψε τη νέα 911 Targa 4S Heritage Design Edition, η οποία διαθέτει ρετρό χαρακτηριστικά.

Άλλος ένας αγώνας του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι προστέθηκε στη λίστα με τους ακυρωμένους αγώνες.

Ο Χέρμπερτ Ντις τα τελευταία χρόνια κατέχει δύο από τις ισχυρότερες θέσεις στο χώρο του αυτοκινήτου, καθώς είναι διευθύνων σύμβουλος του Volkswagen Group, αλλά και αυτής καθ’ αυτής της γερμανικής μάρκας.

Οι όμιλοι FCA και PSA έχουν συμφωνήσει να προχωρήσουν σε συγχώνευση, όμως για να φτάσουν μέχρι αυτό το σημείο θα πρέπει να περάσουν μια σειρά από διαδικασίες, μεταξύ των οποίων είναι και η έγκριση από την επιτροπή ανταγωνισμού της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Ελαφρώς ανανεωμένο και με ήπιο υβριδικό σύστημα κίνησης για πρώτη φορά είναι πλέον το δημοφιλές Ford Fiesta.

Ας ξεκινήσουμε με το ήπιο υβριδικό του σύστημα, το οποίο γνωρίσαμε αρχικά στο νέο Puma, το μικρότερο crossover της Ford που βασίζεται στο Fiesta.