Είστε εδώ

Auto News

Honda Civic Type-R: Ακόμα ένα ρεκόρ χρόνου σε πίστα

του Γιώργου Ψαρρά

Ένα μακρύτερο ράφι θα πρέπει να παραγγείλει η Honda, καθώς σε λίγο δε θα χωράνε εκεί τα βραβεία από τα ρεκόρ που πετυχαίνει το ισχυρότατο Civic Type-R.

Αρχικά να υπενθυμίσουμε ότι η κορυφαία έκδοση του Civic έχει ανακηρυχτεί το ταχύτερο προσθιοκίνητο μοντέλο παραγωγής στη θρυλική γερμανική πίστα του Νίρμπουργκρινγκ, με χρόνο 7 λεπτά και 43.8 δευτ.

Ρεκόρ χρόνου όμως πέτυχε πρόσφατα και στη γαλλική πίστα Μάνι Κουρ, καθώς διένυσε τα 4,4 χλμ. της με τις πολλές στροφές και τις μεγάλες ευθείες σε 2 λεπτά και 1.51 δευτ.

Φυσικά κάτω από το καπό του Civic Type-R βρίσκονταν ο δίλιτρος VTEC Τurbo κινητήρας, απόδοσης 320 ίππων και 400 Nm ροπής που επιτρέπει επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ώρα εντός 5,7 δευτ. και τελική ταχύτητα 272 χλμ./ώρα.

Πίσω από το τιμόνι του Civic Type-R που πέτυχε το νέο αυτό ρεκόρ βρισκόταν ο Εστεμπάν Γκουεριέρι, ο οποίος είναι οδηγός της Munnich Motorsport στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα WTCR  με ένα Civic TCR.

Το νέο ρεκόρ χρόνου εντάσσεται στο πλαίσιο του “Type R Challenge 2018”, το στόχο δηλαδή της ιαπωνικής εταιρίας για την επίτευξη συνολικά πέντε ρεκόρ σε μεγάλες ευρωπαϊκές πίστες.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.