Το διαφορικό είναι ένα από τα σημαντικότερα στοιχεία όλων των αυτοκινήτων αφού χωρίς αυτό τα οχήματά μας δε θα μπορούσαν να στρίψουν.
Όταν οι μπροστά τροχοί στρίβουν προς μια κατεύθυνση οι πίσω αναγκάζονται να κινηθούν σε διαφορετικό μεταξύ του ρυθμό. Ο τροχός που βρίσκεται στο εσωτερικό της στροφής επιβραδύνει ενώ εκείνος που βρίσκεται στο εξωτερικό επιταχύνει αφού έχει να καλύψει μεγαλύτερη απόσταση.
Βέβαια, επειδή το διαφορικό αποτελείται από γρανάζια έχει και ανάγκη από λίπανση αφ’ ενός προκειμένου να μη χτυπάνε τα μέταλλα μεταξύ τους και αφ’ ετέρου ώστε να ψύχεται καθώς το λάδι απορροφά τη θερμότητα και τη μοιράζει ώστε να αποβληθεί πιο εύκολα μέσω των μεταλλικών τοιχωμάτων.
Όσο καλά και να περιγράψει κάποιος τη λειτουργία του διαφορικού πάντα η εικόνα θα είναι πιο ισχυρή και αυτό ακριβώς ακολουθεί. Πρόκειται για ένα βίντεο στο οποίο το μισό κάλυμμα του διαφορικού έχει αντικατασταθεί από διαφανές πλαστικό προκειμένου να μπορούμε να βλέπουμε τι συμβαίνει στο εσωτερικό του.
Κατά τη διάρκειά του οι τροχοί κινούνται στα 24 χλμ./ώρα και στα 48 χλμ./ώρα ώστε να γίνει φανερό πώς διαφοροποιείται η ροή του λαδιού όσο αυξάνεται η ταχύτητα.
Πρόκειται για μία από τις πιο ενδιαφέρουσες ιδέες καθώς μιλάμε για διάφορα στοιχεία ενός αυτοκινήτου αλλά πολλές φορές δεν έχουμε ακριβή γνώση για το πώς ακριβώς λειτουργούν.
