Είστε εδώ

Super Cars

Lamborghini Huracan: Το "έχασε" με 320 χλμ./ώρα (video)

του Σωτήριου Χάλλα

Μία από τις πιο δημοφιλείς “κόντρες” μεταξύ αυτοκινήτων είναι το 400άρι δηλαδή η κάλυψη 400 μέτρων όσο πιο γρήγορα γίνεται. Στους αγώνες αυτούς συμμετέχουν αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων καθώς και βελτιωμένα.

Κάποιοι ιδιοκτήτες, μάλιστα, πάνε τη βελτίωση σε ακραία επίπεδα. Στο βίντεο που ακολουθεί βλέπουμε, μεταξύ άλλων, μια Lamborghini Huracan η οποία έχει βελτιωθεί τόσο πολύ που η απόδοσή της έχει φτάσει τους 2.000 ίππους.

Το πρόβλημα με αυτές τις βελτιώσεις είναι πως όταν φτάνεις τα αυτοκίνητα σε τόσο ακραία όρια είναι πολύ εύκολο κάτι να πάει στραβά με τη λίστα να περιλαμβλανει προβλήματα στους κινητήρες, στο σύστημα πέδησης, στο σύστημα διεύθυνσης και η λίστα συνεχίζεται.

Έτσι, δεν είναι σπάνιο φαινόενο κάποιοι να μην καταφέρνουν καν να εκκινήσουν τον αγώνα και άλλοι να έχουν πρόβλημα στο να σταματήσουν εγκαίρως. Στην περίπτωση που εξετάζουμε ο οδηγός της Huracan που αναφέραμε προηγουμένως δεν κατάφερε να διατηρήσει τον έλεγχο του αυτοκινήτου του.

Αυτό οφείλεται στις πολύ μεγάλες ταχύτητες που πετυχαίνουν αυτά τα αυτοκίνητα στις οποίες ακόμα και η κίνηση στην ευθεία είναι υπόθεση που θέλει πολύ λεπτούς χειρισμούς, μεγάλη εμπειρία αλλά και μία δόση τύχης. Για παράδειγμα η Huracan που βγαίνει από την πορεία της, τη στιγμή που ο οδηγός χάνει τον έλεγχο κινείται με 320 χλμ./ώρα. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα το ιταλικό supercar να στριφογυρίζει για αρκετή ώρα μέχρι κάποια στιγμή να σταματήσει.

Στο βίντεο μπορείτε να δείτε πολλές κόντρες. Αν θέλετε να δείτε το ατύχημα μεταβείτε στο 08:53.

Σχετικά άρθρα

Όσο περνάει ο καιρός η Opel θέλει να μας δώσει μία ολοένα και καλύτερη ιδέα σχετικά με το πώς θα είναι η νέα γενιά του Mokka, για αυτό το λόγο δημοσιεύει teaser εικόνες.

Η μεγάλη σιλουέτα του Super Ferry II έστριβε Δευτέρα 9 Ιουνίου το πρωί από τον κάβο και χανόταν στο γαλάζιο του Κάβο Ντόρο με πορεία το λιμάνι της Ραφήνας.

Μπορεί η Formula 1 να ανακοίνωσε τους πρώτους 8 αγώνες οι οποίοι με βάση τους κανονισμούς είναι απαραίτητοι ώστε να θεωρηθεί ότι έχει πραγματοποιηθεί ένα πρωτάθλημα, όμως οι άνθρωποι του αθλήματος εξετάζουν όποιες άλλες επιλογές έχουν για την πραγματοποίηση περισσότερων Γκραν Πρι.

Για πρώτη φορά το δημοφιλές Ford Fiesta θα διατίθεται με ήπιο υβριδικό σύστημα, όχι όμως μόνο στην επιβατική, αλλά και στην επαγγελματική του έκδοση.

Ο Ματία Μπινότο ήταν ξεκάθαρος σε ο,τι αφορά τους δύο οδηγούς της Ferrari για το παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula 1 από το 2021, καθώς οι Σαρλ Λεκλέρκ και Κάρλος Σάινθ θα αποτελούν το οδηγικό δίδυμο της Scuderia από τη νέα χρονιά.

Πριν από μερικές μέρες η Porsche αποκάλυψε τη νέα 911 Targa 4S Heritage Design Edition, η οποία διαθέτει ρετρό χαρακτηριστικά.

Άλλος ένας αγώνας του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι προστέθηκε στη λίστα με τους ακυρωμένους αγώνες.

Ο Χέρμπερτ Ντις τα τελευταία χρόνια κατέχει δύο από τις ισχυρότερες θέσεις στο χώρο του αυτοκινήτου, καθώς είναι διευθύνων σύμβουλος του Volkswagen Group, αλλά και αυτής καθ’ αυτής της γερμανικής μάρκας.

Οι όμιλοι FCA και PSA έχουν συμφωνήσει να προχωρήσουν σε συγχώνευση, όμως για να φτάσουν μέχρι αυτό το σημείο θα πρέπει να περάσουν μια σειρά από διαδικασίες, μεταξύ των οποίων είναι και η έγκριση από την επιτροπή ανταγωνισμού της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Ελαφρώς ανανεωμένο και με ήπιο υβριδικό σύστημα κίνησης για πρώτη φορά είναι πλέον το δημοφιλές Ford Fiesta.

Ας ξεκινήσουμε με το ήπιο υβριδικό του σύστημα, το οποίο γνωρίσαμε αρχικά στο νέο Puma, το μικρότερο crossover της Ford που βασίζεται στο Fiesta.