Είστε εδώ

Auto News

Volvo:Ρεύμα αποκλειστικά από ανανεώσιμες πηγές

του Γιώργου Ψαρρά

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Ένας φιλόδοξος στόχος, ο οποίος όμως σίγουρα θα μειώσει σημαντικά το ενεργειακό αποτύπωμα της σουηδικής εταιρείας. Ωστόσο η Volvo δεν κάνει μόνο τα οχήματα της φιλικότερα προς το περιβάλλον, αλλά και τα εργοστάσια της.

Απτή απόδειξη αποτελεί το εργοστάσιο της που βρίσκεται στη Τσενγκτού, το οποίο είναι το μεγαλύτερο στην Κίνα, και πλέον καλύπτει τις ανάγκες του για ηλεκτρική ενέργεια αποκλειστικά από ανανεώσιμες πηγές.

Σύμφωνα με τη Volvo το εν λόγω εργοστάσιο μέχρι πρόσφατα προμηθεύονταν το 70% της ηλεκτρικής του ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές. Με την υπογραφή όμως μιας νέας σύμβασης προμήθειας ηλεκτρικής ενέργειας το συγκεκριμένο ποσοστό αυξάνεται κατά 30%.

Πιο αναλυτικά, η νέα σύμβαση προμήθειας προβλέπει ότι περίπου το 65% της παροχής ηλεκτρικής ενέργειας προέρχεται από υδροηλεκτρική ενέργεια, ενώ το υπόλοιπο από ηλιακή ενέργεια, αιολική ενέργεια και άλλες ανανεώσιμες πηγές.

Εκτιμάται ότι η χρήση αποκλειστικά ηλεκτρικής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές θα μειώσει τις εκπομπές CO2 του εργοστασίου της Τσενγκτού πάνω από 11.000 τόνους σε ετήσια βάση. Πρόκειται για ακόμα ένα βήμα της Volvo προς το στόχο της να γίνει κλιματικά ουδέτερη από την παραγωγική της διαδικασίας μέχρι το 2025.

Παράλληλα επιθυμία της Volvo είναι να μειώσει κατά 40% το συνολικό αποτύπωμα άνθρακα ανά αυτοκίνητο από το 2018 έως το 2025, ενώ ο τελικός της στόχος είναι να καταστεί μια κλιματικά ουδέτερη εταιρεία μέχρι το 2040.

Υπενθυμίζουμε ότι το εργοστάσιο της Volvo στο Σκόβντε της Σουηδίας είναι το πρώτο που έγινε κλιματικά ουδέτερο το 2018, ενώ την ίδια χρονιά στο εργοστάσιο της στη Γάνδη του Βελγίου εγκαταστάθηκαν 15.000 ηλιακά πάνελ.  

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.