Δεν έχει τέλος το dieselgate και νέο χτύπημα στην Porsche από τον υπουργός Μεταφορών της Γερμανίας Αλεξάντερ Ντόμπριντ.
Σε ανακοίνωσή του ανακαλούνται 22.000 Porsche Cayenne και Macanπετρελαιοκίνητα με μοτέρ V6 3λίτρων TDI εξελιγμένο από την αδερφή εταιρία Audi, που έχουν πουληθεί στην Ευρώπη, καθώς διαπιστώθηκε ύστερα από δοκιμές ότι ήταν εφοδιασμένα με ένα παράνομο λογισμικό ελέγχου των εκπομπών καυσαερίων τους.
Το λογισμικό αυτό, επιτρέπει να ελαχιστοποιεί το επίπεδο των εκπομπών καυσαερίων C02 , και είναι "παράνομο", τόνισε ο Ντόμπριντ, υπογραμμίζοντας ότι η Porsche θα πληρώσει 100% το κόστος ανάκλησης.
Γερό χαστούκι για την Porsche σε μια εποχή που οι πωλήσεις βρίσκονται σε άνοδο στις διεθνείς αγορές.
Αυτή η ανακοίνωση από τον Γερμανό υπουργό έρχεται ταυτόχρονα με την ανακοίνωση της Porsche ότι αποχωρεί από το παγκόσμιο πρωτάθλημα αντοχής στο τέλος της χρονιάς.
Παρατηρούμε λοιπόν ότι όλες οι μάρκες του ομίλου Volkswagen «χτυπημένες» από το dieselgate αποχωρούν σιγά-σιγά από κάθε διεθνή αγωνιστική διοργάνωση, αφήνοντας πολλά ερωτηματικά για το τι θα γίνει με όλο αυτό το ανθρώπινο δυναμικό που βρίσκεται πίσω από τις αγωνιστικές δραστηριότητες.
Μπορεί να ανακοίνωσε ότι εισέρχεται στη Formula E, αλλά αυτή σειρά των αγώνων δεν έχουν καμία σχέση με τις άλλες μορφές (παγκόσμιο πρωτάθλημα τουρισμού) όπου το ανθρώπινο δυναμικό και τα κόστη δεν έχουν καμία μα καμία σχέση με τη Formula E, που είναι σαν μια μορφή ενιαίου.
Ο υπουργός είπε επίσης ότι η Porsche θα αναλάβει το 100% του κόστους της ανάκλησης των οχημάτων της. "Δεν υπάρχει εξήγηση γιατί είχε τοποθετηθεί αυτό το λογισμικό σε αυτό το όχημα", είπε.
Η εταιρεία από την πλευρά της σημείωσε ότι ανακάλυψε το λογισμικό ενώ έκανε εσωτερικούς ελέγχους και συμφώνησε να ανακαλέσει τα οχήματα για να διορθώσει το πρόβλημα.
Ο οικονομικός διευθυντής της Volkswagen Φρανκ Βίτερ δεν θέλησε να κάνει κανένα σχόλιο όταν ρωτήθηκε για το θέμα.
