To νέο Volkswagen Polo δεν αύξησε μόνο τις διαστάσεις του, αλλά το επίπεδο ασφαλείας που παρέχει, κάτι που επιβεβαιώνει και ο ανεξάρτητος ευρωπαϊκός οργανισμός EuroNCAP, ο οποίος το βαθμολόγησε με πέντε αστέρια.
Ο θάλαμος επιβατών του μικρού δημοφιλούς μοντέλου παρέμεινε σταθερός κατά τη μετωπική πρόσκρουση, ενώ καλή προστασία είχαν τα γόνατα και οι μηροί του οδηγού και του συνοδηγού του. Παράλληλα όλες οι κρίσιμες περιοχές στο σώμα του οδηγού και του πίσω επιβάτη προστατεύτηκαν κατά τη διάρκεια της μετωπικής πρόσκρουσης σε εμπόδιο πλήρους επιφάνειας.
Εξίσου καλά ήταν τα αποτελέσματα και από την πλευρική πρόσκρουση σε εμπόδιο και στύλο. Τα εμπρός και πίσω καθίσματα μαζί με τα προσκέφαλα τους μπορούν να προστατέψουν τον αυχένα σε μια ενδεχόμενη οπίσθια πρόσκρουση.
Στη μετωπική πρόσκρουση πέρα από τον αυχένα του 6χρονου επιβάτη που είχε απλά επαρκή προστασία και οριακή για τον 10χρονο, δεν καταγράφηκε κάτι άλλο ανησυχητικό. Αμφότεροι οι ανήλικες επιβάτες δεν κινδύνεψαν στην πλευρική πρόσκρουση. Ο αερόσακος του συνοδηγού μπορεί να τεθεί εκτός λειτουργίας για την τοποθέτηση παιδικού καθίσματος στο εμπρός δεξί κάθισμα, ενώ υπάρχει σαφής ένδειξη για την κατάσταση λειτουργίας του εν λόγω συστήματος.
Το κεφάλι του πεζού είχε καλή έως επαρκή προστασία πάνω στο καπό του νέου Polo, ενώ πιο επικίνδυνες χαρακτηρίζονται για ακόμα μια φορά οι δύσκαμπτες κολόνες του εμπρός παρμπρίζ. Ο προφυλακτήρας τώρα παρείχε καλή προστασία στα πόδια, ενώ στην περιοχή της λεκάνης τα αποτελέσματα ήταν ανάμικτα.
Στο στάνταρ εξοπλισμό με τα συστήματα ασφαλείας του νέου Polo περιλαμβάνεσαι αυτόματη πέδηση έκτακτης ανάγκης, περιοριστής ταχύτητας και υπενθύμιση για την πρόσδεση των ζωνών στα εμπρός και πίσω καθίσματα.
Παρακάτω θα δείτε τον πίνακα με τα ποσοστά που συγκέντρωσε το νέο Polo σε κάθε τομέα και το video από τις δοκιμές πρόσκρουσης.
Προστασία ενηλίκων, οδηγού-συνοδηγού 96%
Προστασία παιδιών: 85%
Προστασία πεζών: 76%
Βοηθητικά συστήματα ασφαλείας: 59%
