Τα τελευταία χρόνια η Alfa Romeo έχει αναγεννηθεί με τη δημιουργία των Giulia και Stelvio ενώ υπάρχουν φήμες ότι ετοιμάζει ακόμα ένα, μεγαλύτερο, SUV. Όμως στα χαμηλότερα τμήματα της αγοράς η ιταλική εταιρεία εκπροσωπείται από μοντέλα που έχουν αρκετά χρόνια στην πλάτη τους, την Giulietta και τη MiTo.
Περίπου ίδια είναι η κατάσταση και στο καθαρά σπορ κομμάτι της αγοράς όπου η Alfa διαθέτει μόνο την 4C που και αυτή έχει αρχίσει να δείχνει σημάδια κούρασης.
Αυτά, όμως, πρόκειται να αλλάξουν αφού οι Ιταλοί, σύμφωνα με τον τεχνικό διευθυντή Ρομπέρτο Φεντέλι, μέσα στα επόμενα χρόνια θα προχωρήσουν στην κατασκευή ενός μικρομεσαίου και ενός αμιγώς σπορτίφ μοντέλου.
Η διάδοχος της Giulietta θα μπορούσε να “πατήσει” πάνω σε μια κατάλληλα τροποποιημένη έκδοση της πλατφόρμας που χρησιμοποιεί η Giulia κάτι που σημαίνει ότι θα είναι πισωκίνητη, χαρακτηριστικό που είναι εξαιρετικά σπάνιο στην κατηγορία.
Ωστόσο, η Alfa Romeo θα πρέπει να αποφασίσει αν αξίζει να επανέλθει στην κατηγορία αφού το περιθώριο κέρδους είναι μικρό και στην FCA υπάρχει μία τάση απομάκρυνσης από κατηγορίες που δεν αποφέρουν αρκετά κέρδη, πολιτική που έχει οδηγήσει στην παύση παραγωγής των Dodge Dart, Chrysler 200 και Lancia Delta.
Όσον αφορά την 4C, ναι μεν η ιταλική εταιρεία ετοιμάζει μια αναβάθμιση για το εγγύς μέλλον όμως πρέπει να παρθούν αποφάσεις σχετικά με τη μοίρα του μοντέλου. Θα μπει νέος κινητήρας, θα εφαρμοστεί νέα αρχιτεκτονική; Αυτά είναι τα ερωτήματα στα οποία θα πρέπει να δώσουν απαντήσεις οι Ιταλοί.
