Βαριόταν να οδηγήσει φαίνεται ο Ρουμάνος που τραβάει το video που ακολουθεί, οπότε σκέφτηκε πατέντα.
Η πατέντα είχε στόχο να κάνει το αυτοκίνητο να πηγαίνει μόνος του, ενώ αυτός θα βρισκόταν στο πίσω κάθισμα.
Κάτι σαν τα περιστατικά με τα Tesla που βλέπουμε να συμβαίνουν συχνά – πυκνά στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Και οι ομοιότητες δε σταματάνε εδώ, αφού και η κατάληξη είναι παρόμοια με εκείνα τα αμερικανικά περιστατικά. Δηλαδή να προκληθεί ατύχημα και να υποστεί ζημιές το αυτοκίνητο.
Ο Ρουμάνος οδηγός, λοιπόν, αυτό που σκέφτηκε να κάνει είναι να βάλει ένα μπουκάλι με νερό στη μία πλευρά του τιμονιού, ενώ είχε ενεργοποιημένο το adaptive cruise control και το σύστημα διατήρησης στη λωρίδα κυκλοφορίας.
Με αυτόν τον τρόπο ήθελε να ξεγελάσει το σύστημα. Όταν ένας οδηγός ενεργοποιήσει τις παραπάνω λειτουργίες, το αυτοκίνητο ελέγχει αν ασκείται πίεση στο τιμόνι ή αν αυτό κινείται από κάποιον άνθρωπο. Σε περίπτωση που καταλάβει ότι ο οδηγός το έχει αφήσει από τα χέρια του επί μακρόν, τότε αρχίζουν κάποιες ηχητικές και οπτικές ειδοποιήσεις, ενώ αν ο οδηγός δε βάλει τα χέρια στο τιμόνι τότε το σύστημα απενεργοποιείται.
Δείτε ακόμα
Αρχικά η πατέντα λειτουργεί και το αυτοκίνητο κινείται μόνο του, ενώ ο “οδηγός” βρίσκεται στο πίσω κάθισμα και τραβάει video.
Ωστόσο, όπως επαναλαμβάνουν συνεχώς όλες οι αυτοκινητοβιομηχανίες, τα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης δεν έχουν φτάσει ακόμα σε σημείο να αναλαμβάνουν πλήρως τον έλεγχο του οχήματος.
Αυτό διαπίστωσε με τον δύσκολο τρόπο ο Ρουμάνος του video.
Ενώ το αυτοκίνητο κινείται κανονικά, κάποια στιγμή υπάρχει μία έξοδος για να βγει κάποιος από τον αυτοκινητόδρομο, με την ανάλογη διαγράμμιση στο οδόστρωμα.
Διαγραμμίσεις όπως αυτή είναι πολύ εύκολο να μπερδέψουν τα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης και αυτό ακριβώς συμβαίνει.
Το σύστημα μπερδεύεται και το αυτοκίνητο αρχίζει να βγαίνει σταδιακά από τον δρόμο. Ο “οδηγός” δεν προλαβαίνει να κάνει κάτι ώστε να το επαναφέρει και τελικά καταλήγει σε ένα χαντάκι.
Αφού βαριόταν να οδηγήσει, τελικά “τιμωρήθηκε” να μην έχει καθόλου αυτοκίνητο.