Range Rover: Το Velar με plug-in και ήπια υβριδική έκδοση (video)

23 Σεπτεμβρίου, 2020

Στον εξηλεκτρισμό του Velar προχώρησε η Range Rover, καθώς το πολυτελές βρετανικό SUV που ιεραρχικά τοποθετείται ανάμεσα στα Evoque και Sport, απέκτησε plug-in υβριδική, αλλά και ήπια υβριδική έκδοση.

Ξεκινάμε με την plug-in υβριδική έκδοση του Velar, η οποία απαρτίζεται από τετρακύλινδρο δίλιτρο βενζινοκινητήρα P400e, απόδοσης 300 ίππων, ηλεκτροκινητήρα 143 ίππων, αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων και μπαταρία ιόντων λιθίου χωρητικότητας 17.1 kWh ενσωματωμένη κάτω από το δάπεδο του χώρου αποσκευών.

Συνδυαστικά το Plug-in υβριδικό Velar παράγει 404 ίππους και 640 Nm ροπής, ενώ μπορεί να επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα εντός 5,4 δευτ. Η μπαταρία του τώρα από 32kW δημόσιο ταχυφορτιστή φτάνει σε ποσοστό 80% εντός μόλις 30 λεπτών, ενώ από 7kW wallbox χρειάζεται περίπου 1 ώρα και 40 λεπτά.

 

 

 

Μπορεί να κινηθεί αποκλειστικά με τη χρήση ηλεκτρικής ενέργειας για 53 χλμ., εκπέμποντας μηδενικούς ρύπους. Εξαιρετικά χαμηλή είναι η επίσημη μέση κατανάλωση καυσίμου όπως και οι εκπομπές C02, αφού διαμορφώνονται στα 2,2 λίτρα/100 χλμ. και στα 49 γρ./χλμ. Από την οθόνη αφής μπορεί να επιλεγεί ένα από τα τρία προγράμματα οδήγησης (Hybrid/EV/Save).

Το ήπιο υβριδικό σύστημα 48V του Velar συνδυάζεται με εξακύλινδρους 3.0 λίτρων Ingenium κινητήρες βενζίνης P340 και P400, απόδοσης 340 ίππων-480 Nm ροπής και 400 ίππων-550 Nm ροπής αντίστοιχα, ενώ ο πετρελαίου D300 έχει ισχύ 300 ίππους και ροπή 650 Nm. Σημειώνεται ότι το ήπιο υβριδικό σύστημα 48V συνδυάζεται και με τον τετρακύλινδρο δίλιτρο πετρελαιοκινητήρα Ingenium D200, απόδοσης 204 ίππων.

 

Το ήπιο υβριδικό σύστημα χρησιμοποιεί μια ενσωματωμένη μίζα/γεννήτρια (BiSG), η οποία συλλέγει την ενέργεια που συνήθως χάνεται κατά τη διάρκεια επιβράδυνσης του οχήματος και στη συνέχεια την αποθηκεύει σε μια μπαταρία ιόντων λιθίου 48V που βρίσκεται κάτω από το δάπεδο του πορτμπαγκάζ.

Η αποθηκευμένη ενέργεια χρησιμοποιείται για να βοηθάει τον κινητήρα στην επιτάχυνση, ενώ ταυτόχρονα υπόσχεται μια πιο εκλεπτυσμένη λειτουργία του συστήματος Start/Stop.

 

 

 

Τέλος, να πούμε ότι το Velar απέκτησε το τελευταίο σύστημα πολυμέσων Pivi και Pivi Pro της Land Rover.

Mοιραστείτε αυτό το άρθρο...
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

Δημοσιεύτηκε στις: 23 Σεπτεμβρίου 2020

0 Σχόλια

Υποβάλετε ένα Σχόλιο

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται.

Μπορεί επίσης να σας ενδιαφέρουν…

Lotus Evija: Πέντε τρόποι να τιθασεύσεις 2.000 ίππους (video)

Lotus Evija: Πέντε τρόποι να τιθασεύσεις 2.000 ίππους (video)

Όταν μιλάμε για το ισχυρότερο αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο, ένα βαρύγδουπο τίτλο που έχει αποδώσει η Lotus στη νέα Evija, τότε είναι σίγουρο ότι θέλουμε να μάθουμε για αυτό όσο το δυνατόν περισσότερες πληροφορίες. Αρχικά να υπενθυμίσουμε ότι η νέα Evija είναι ένα...

Διαβάστε Περισσότερα
Formula 1, Grand Prix Emilia Romagna: Με παρουσία θεατών

Formula 1, Grand Prix Emilia Romagna: Με παρουσία θεατών

Ο κύκλος, όχι των Χαμένων Ποιητών, αλλά των θεατών ανοίγει και στο 3ο Γκραν Πρι που θα διεξαχθεί στην Ίμολα, την τρίτη Ιταλική πίστα που περιλαμβάνεται στο φετινό καλεντάρι της Formula 1, μετά τη Μόντσα και το Μουτζέλο, ;όπου για πρώτη φορά φέτος άνοιξαν οι πόρτες για...

Διαβάστε Περισσότερα
Βρετανία: Όλο και πιο κοντά έρχεται η απαγόρευση των κινητήρων εσωτερικής καύσης

Βρετανία: Όλο και πιο κοντά έρχεται η απαγόρευση των κινητήρων εσωτερικής καύσης

Ο αρχικός σχεδιασμός ήταν για το 2040. Μετά η χρονολογία ήρθε πιο κοντά, στο 2035. Τώρα υπάρχουν συζητήσεις για το 2030. Τα παραπάνω νούμερα αναφέρονται στη χρονιά που η Βρετανία θα απαγορεύσει την πώληση αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης. Η Βρετανία θέλει...

Διαβάστε Περισσότερα