Το αμιγώς ηλεκτρικό super car της Lotus, η Evija, φέρει μαύρη σιλουέτα, με χρυσές λεπτομέρειες και την υπογραφή ενός θρύλου της Formula 1.
Toυ Βραζιλιάνου Έμερσον Φιτιπάλντι, παγκόσμιος πρωταθλητής Formula 1 το 1972 με Lotus και το 1974 με McLaren.
50 χρόνια μετά τον πρώτο παγκόσμιο τίτλο του Έμερσον, η Lotus ετοίμασε την Evija σε μια ειδική έκδοση αφιερωμένη στον μεγάλο Βραζιλιάνο οδηγό, με τις 144 εκκινήσεις σε Γκραν Πρι και τις 14 νίκες.
Lotus Evija Fittipaldi λοιπόν ετοιμάζεται να «κατέβει» στην «Πράσινη Κόλαση», την πίστα του Νίρμπουργκρινγκ για να καταρρίψει το ρεκόρ της Porsche Taycan που είναι το ταχύτερο αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο στη γερμανική πίστα έχοντας σταματήσει τα χρονόμετρα για τα 20 χλμ. της διαδρομής στα 7’ 33’’.
Θα μπορέσει η Lotus Evija Fittipaldi να γράψει ταχύτερο χρόνο;
2.000 ίπποι
Το βρετανικό super car εξοπλίζεται με 4 ηλεκτροκινητήρες οι οποίοι αποδίδουν 2.000 ίππους με ροπή 1.704 Nm ενώ για τα 0-300 τρελαίνει τα χρονόμετρα καθώς ο χρόνος είναι 9.1 δευτ.
Σύμφωνα με αυτούς τους αριθμούς η Lotus μπορεί να κάνει είναι εφικτό το νέο ρεκόρ.
Η Lotus έχει την πρόθεση να γράψει μια νέα σελίδα ιστορίας στο Νίρμπουργκρινγκ.
Πρόσφατα σε μια εκδήλωση της Lotus στο Λονδίνο, αφού πρώτα αναφέρθηκαν στο Eletre R (το ηλεκτρικό SUV υψηλών επιδόσεων που δοκιμάστηκε επίσης στο Νίρμπουργκρινγκ), τόνισαν ότι η Εvija έχει συμπληρώσει πολλά χιλιόμετρα στην πίστα στο πλαίσιο της εξέλιξης και οι προσομοιώσεις έδειξαν ότι είναι πραγματικά γρήγορο.
Οι αντίπαλοι
Να θυμίσουμε ότι το απόλυτο ρεκόρ στην πίστα του Νίρμπουργκρινγκ ανήκει στην Porsche 911 GT2 RS που τον Ιούνιο του 2021 σημείωσε χρόνο 6: 43.300.
Όσο για τους ηλεκτρικούς αντιπάλους, όμως, ας μην ξεχνάμε την προσπάθεια του NIO EP9 με τους 1.360 ίππου που το 2017 γύρισε σε 6: 45.900 και του Volkswagen ID.R το οποίο το 2019 σταμάτησε το χρονόμετρο σε 6: 05.336.
Ωστόσο, αυτοί οι χρόνοι δεν θεωρούνται «επίσημοι» καθώς δεν είναι μοντέλα παραγωγής.
Η διάθεση της Lotus Evija θα ξεκινήσει την επόμενη χρονιά με τιμή γύρω στα 2 εκατομμύρια ευρώ.
Η παραγωγή θα είναι limited στις 130 μονάδες και για αυτό θέλει σε κάθε Evija που θα παραδίδεται να συνοδεύεται και από το πιστοποιητικό ρεκόρ γύρου στη γερμανική πίστα.
Διαβάστε ακόμα
Δείτε το video: