motori.gr
  • CARS
    • NEW MODELS
    • TEST DRIVE
    • AUTO NEWS
    • TRAVEL
    • SUPER CARS
    • CLASSIC CARS
    • MOTORSHOW
    • AUTOBEST
    • CAR OF THE YEAR
    • SAFETY TIPS
  • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • NEWS
    • ΕΝΕΡΓΕΙΑ
    • ΑΠΟΨΕΙΣ
    • ΑΝΑΚΛΗΣΕΙΣ
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ
    • GADGETS
  • MOTORSPORT
    • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • FORMULA 1
    • WRC
    • DAKAR
    • FORMULA – E
    • MOTO GP
    • ΑΓΩΝΕΣ
  • VIDEOS
  • ΤΙΜΕΣ
  • MAGAZINE
  • E-CARS
No Result
View All Result
motori.gr
  • CARS
    • NEW MODELS
    • TEST DRIVE
    • AUTO NEWS
    • TRAVEL
    • SUPER CARS
    • CLASSIC CARS
    • MOTORSHOW
    • AUTOBEST
    • CAR OF THE YEAR
    • SAFETY TIPS
  • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • NEWS
    • ΕΝΕΡΓΕΙΑ
    • ΑΠΟΨΕΙΣ
    • ΑΝΑΚΛΗΣΕΙΣ
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ
    • GADGETS
  • MOTORSPORT
    • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • FORMULA 1
    • WRC
    • DAKAR
    • FORMULA – E
    • MOTO GP
    • ΑΓΩΝΕΣ
  • VIDEOS
  • ΤΙΜΕΣ
  • MAGAZINE
  • E-CARS
No Result
View All Result
motori.gr
No Result
View All Result

Hyundai Ioniq 5: Όλοι οι τροχοί στρίβουν έως 90 μοίρες! (video)

Γιώργος Ψαρράς by Γιώργος Ψαρράς
10 Ιανουαρίου 2023
in E-CARS
Hyundai

Εντυπωσίασε με τις «φιγούρες» και την «ευλυγισία» του το Hyundai Ioniq 5 που εμφανίστηκε στην Έκθεση CES  2023 στο Λας Βέγκας.

ADVERTISEMENT

Ενσωματώνοντας το σύστημα e-Corner σε όλους τους τροχούς του, δεν αρκείται στις παραδοσιακές κινήσεις. Τι άλλο λοιπόν μπορεί να κάνει; Όπως θα δείτε στο παρακάτω video το Ioniq 5 μπορεί να «περπατάει» πλευρικά σαν τον κάβουρα, όταν και οι τέσσερις τροχοί του στρίβουν 90 μοίρες. Φανταστείτε πόσο εύκολο θα ήταν το παράλληλο παρκάρισμα αν τα αυτοκίνητα είχαν τη συγκεκριμένη λειτουργία.

Στη συνέχεια, με όλους τους τροχούς σε θέση περίπου 45 μοιρών, το Ioniq 5 μπορεί να περιστρέφεται γύρω από το τον εαυτό του. Αυτό είναι ιδανικό όταν θες να κάνεις επιτόπου αναστροφή ή όταν θες από στάση να αλλάξεις πορεία χωρίς να κάνεις μανούβρες. Σειρά έχει η διαγώνια πορεία, με τους εμπρός και πίσω τροχούς να στρίβουν προς την ίδια κατεύθυνση. Επίσης βλέπουμε το Ioniq 5 να λειτουργεί σαν διαβήτης όταν οι εμπρός τροχοί παραμένουν σε θέση ευθείας και οι πίσω κινούνται αφού πρώτα στρίψουν 90 μοίρες.

Το σύστημα e-Corner έχει αναπτυχθεί από την Hyundai Mobis, η οποία ασχολείται με την παραγωγή εξαρτημάτων, ανταλλακτικών και τεχνολογικών συστημάτων για τα αυτοκίνητα της κορεάτικης εταιρείας. Για πρώτη φορά το σύστημα e-Corner παρουσιάστηκε στην Έκθεση CES το 2018, ενώ από τότε έχει εξελιχτεί σημαντικά. Ενσωματώνει ξεχωριστό σύστημα διεύθυνσης, πέδησης, ανάρτησης και οδήγησης σε κάθε τροχό.

Έτσι επιτυγχάνεται τετραδιεύθυνση και τετρακίνηση, μειώνεται η κατανάλωση καυσίμου και αυξάνεται το επίπεδο χειρισμού του οχήματος. Σημειώνεται ότι το e-Corner μπορεί να ενσωματωθεί σε υβριδικά, ηλεκτρικά και υδρογονοκίνητα οχήματα, κάθε κατηγορίας, από μεγάλα SUV μέχρι μικρά μοντέλα πόλης.

Διαβάστε ακόμα

Hyundai Ioniq 5: Ταξί χωρίς οδηγό! Έμπαινες; (video)

Tags: CES 2023E-CORNERHYUNDAIIONIQ 5ΤΡΟΧΟΙ
ShareTweet
  • Ποιοι Είμαστε
  • Eπικοινωνία
  • Όροι χρήσης
NEWSLETTER

© 2021 motori.gr | All rights reserved | Developed by D3 Solutions

No Result
View All Result
  • CARS
    • NEW MODELS
    • TEST DRIVE
    • AUTO NEWS
    • TRAVEL
    • SUPER CARS
    • CLASSIC CARS
    • MOTORSHOW
    • AUTOBEST
    • CAR OF THE YEAR
    • SAFETY TIPS
  • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • NEWS
    • ΕΝΕΡΓΕΙΑ
    • ΑΠΟΨΕΙΣ
    • ΑΝΑΚΛΗΣΕΙΣ
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ
    • GADGETS
  • MOTORSPORT
    • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • FORMULA 1
    • WRC
    • DAKAR
    • FORMULA – E
    • MOTO GP
    • ΑΓΩΝΕΣ
  • VIDEOS
  • ΤΙΜΕΣ
  • MAGAZINE
  • E-CARS