Yπάρχουν αγοραστές οι οποίοι θέλουν να αποκτήσουν καινούργιο μοντέλο από τη γκάμα της Volkswagen, που όμως τo Polo το έχουν «χορτάσει» να το βλέπουν να κυκλοφορεί, το T-Cross ως σχήμα είναι πολύ «τετράγωνο» για τα γούστα τους, και αναζητάνε κάτι πιο διαφορετικό, αλλά να μην ξεφεύγει από την κατηγορία.
Να λοιπόν τι φωτίζουν οι δέσμες των προβολέων. Το Taigo με έντονο coupe στοιχείο με ενωμένα τα πίσω φώτα, με διακριτική αεροτομή και σε light εκδοχή ως crossover.
Μπορεί λοιπόν η «ουρά» να καταλήγει σε coupe, χωρίς όμως σε βάρος του χώρου των αποσκευών, που προσφέρει 440 λίτρα, με στάνταρ ρεζέρβα. Όσο για τις εξωτερικές διαστάσεις σε μήκος/πλάτος/ύψος οι αριθμοί «λένε» 4.266/1.757/1.515 χλστ. με μεταξόνιο 2.554 χλστ.
Για το T-Cross o χώρος των αποσκευών είναι 450 λίτρα με εξωτερικές διαστάσεις σε μήκος/πλάτος/ύψος 4,234/1.782/1.584 χλστ. με μεταξόνιο 2,551 χλστ.
Και oι αντίστοιχες διαστάσεις για το Polo 351 λίτρα, με διαστάσεις 4.074/1.751/1.451 χλστ. με μεταξόνιο 2.552.
Στο εσωτερικό το ταμπλό φέρει μαλακά σχετικά υλικά, με ψηφιακό πίνακα οργάνων και οθόνη αφής σε ενιαίο «πλαίσιο» με κάποια κλίση προς τον οδηγό.
Τα καθίσματα είναι φαρδιά με καλή στήριξη του σώματος με τη γενική εικόνα να δείχνει φροντισμένη.
Κινητήρας
Η έκδοση των φωτογραφιών έφερε βενζινοκινητήρα 3κύλινδρο ενός λίτρου απόδοσης 110 ίππων με 200 Nm ροπής με αυτόματο κιβώτιο 7 σχέσεων τεχνολογίας DSG.
Πατάει καλά το αυτοκίνητο στο δρόμο, είναι ασφαλές, σταθερό, το αμάξωμα δεν εμφανίζει τα ενοχλητικά φαινόμενα πλεύσης, οι αναρτήσεις δεν «χτυπούν», τα ελαστικά είναι σε σωστές διαστάσεις 205/55-17, δεν αγχώνει τον οδηγό, το μοτέρ είναι πρόθυμο στις χαμηλές και μεσαίες στροφές, η μέση κατανάλωση κυμάνθηκε στα 7,5 λίτρα/100 χλμ. με την τελική ταχύτητα να ανέρχεται στα 191 χλμ./ώρα, ο χρόνος της επιτάχυνσης 0-100 είναι 10,9 δευτ. με 133 γρ./χλμ. σε εκπομπές σύμφωνα με τo πρωτόκολλο WLTP.
Το Taigo δεν είναι σπορτίφ, είναι για κινείσαι χαλαρά με ασφάλεια, με καλή ορατότητα και με την άνεση του αυτόματου κιβωτίου, με τις τιμές να ξεκινούν από τα 25.100 ευρώ.
Διαβάστε ακόμα
