motori.gr
  • CARS
    • NEW MODELS
    • TEST DRIVE
    • AUTO NEWS
    • TRAVEL
    • SUPER CARS
    • CLASSIC CARS
    • MOTORSHOW
    • AUTOBEST
    • CAR OF THE YEAR
    • SAFETY TIPS
  • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • NEWS
    • ΕΝΕΡΓΕΙΑ
    • ΑΠΟΨΕΙΣ
    • ΑΝΑΚΛΗΣΕΙΣ
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ
    • GADGETS
  • MOTORSPORT
    • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • FORMULA 1
    • WRC
    • DAKAR
    • FORMULA – E
    • MOTO GP
    • ΑΓΩΝΕΣ
  • VIDEOS
  • ΤΙΜΕΣ
  • MAGAZINE
  • E-CARS
No Result
View All Result
motori.gr
  • CARS
    • NEW MODELS
    • TEST DRIVE
    • AUTO NEWS
    • TRAVEL
    • SUPER CARS
    • CLASSIC CARS
    • MOTORSHOW
    • AUTOBEST
    • CAR OF THE YEAR
    • SAFETY TIPS
  • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • NEWS
    • ΕΝΕΡΓΕΙΑ
    • ΑΠΟΨΕΙΣ
    • ΑΝΑΚΛΗΣΕΙΣ
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ
    • GADGETS
  • MOTORSPORT
    • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • FORMULA 1
    • WRC
    • DAKAR
    • FORMULA – E
    • MOTO GP
    • ΑΓΩΝΕΣ
  • VIDEOS
  • ΤΙΜΕΣ
  • MAGAZINE
  • E-CARS
No Result
View All Result
motori.gr
No Result
View All Result

Τετρακίνηση ή χιονολάστιχα; (video)

Σωτήριος Χάλλας by Σωτήριος Χάλλας
1 Δεκεμβρίου 2021
in VIDEOS
Τετρακίνηση ή χιονολάστιχα; (video)

Η τετρακίνηση θεωρείται από πολλούς απαραίτητη προϋπόθεση ώστε κάποιος να κινηθεί με ασφάλεια στο χιόνι και τον πάγο.

ADVERTISEMENT

Αντίθετα, υπάρχει μια σημαντική μερίδα που θεωρεί ότι τα ελαστικά παίζουν πιο σημαντικό ρόλο από το αν η μετάδοση της κίνησης γίνεται σε έναν ή σε δύο άξονες. Ποιος έχει δίκιο;

Την απάντηση στο παραπάνω ερώτημα δίνει ο YouTuber Jonathan Benson από το κανάλι

Tyre Reviews, με ένα εκτενές και αναλυτικό video.

Σε αυτό χρησιμοποιεί δύο Mini Countryman S. Το ένα είναι εξοπλισμένο με το σύστημα τετρακίνησης που διαθέτει η εταιρεία στον προαιρετικό εξοπλισμό. Το άλλο έχει κλασικά την κίνηση στον μπροστά άξονα.

Δείτε ακόμα

Formula 1: H Pirelli και τα νέα ελαστικά 18 ιντσών

Μπεν Σουλαγιέμ: Πόσο να αντέξει; Απομακρύνεται από τη Formula 1, ο Τομπάζης στη θέση του!

Φρανσουά Ντελεκούρ: Στόχος του το ράλι Ακρόπολις

Rolls-Royce Spectre: 2,5 εκατομμύρια χλμ. μέχρι την τελειότητα

Toyota: Ποντάρει παντού, όχι μόνο ηλεκτρικά

Porsche: Εξαντλητικές δοκιμές για την ανανεωμένη Cayenne (video)

Αυτό που κάνει, λοιπόν, είναι να τοποθετήσει στο τετρακίνητο ελαστικά τεσσάρων εποχών και στο δικίνητο ελαστικά ειδικά σχεδιασμένα για χιόνι. Συγκεκριμένα, τα ελαστικά τεσσάρων εποχών που επέλεξε είναι τα Goodyear Vector 4Season Gen 3, ενώ τα χειμερινά είναι τα Goodyear UltraGrip Performance+.

Με αυτά τα δύο αυτοκίνητα προχωρά σε μια σειρά από δοκιμές οι οποίες περιλαμβάνουν επιτάχυνση σε οριζόντια επιφάνεια αλλά και σε ανηφορική, φρενάρισμα, drift σε κύκλο και κίνηση σε πίστα καλυμμένη πλήρως με χιόνι.

Η οδήγηση διακρίνεται από τρεις τομείς που έχουν σημασία. Επιτάχυνση, Στρίψιμο και φρενάρισμα. Σίγουρα στην επιτάχυνση η τετρακίνηση βοηθάει, ενώ υπό συνθήκες μπορεί να βοηθήσει και στο στρίψιμο, όμως στο φρενάρισμα δεν παίζει κανένα ρόλο.

Ας δούμε το video προκειμένου να πάρουμε απάντηση στο ερώτημα. Τετρακίνηση με θερινά ελαστικά, ή κίνηση σε έναν άξονα με χειμερινά;

ShareTweet
  • Ποιοί Είμαστε
  • Διαφημιστείτε στο Motori
  • Eπικοινωνία
  • Όροι χρήσης
  • Cookies
  • Πολιτική
NEWSLETTER

© 2021 motori.gr | All rights reserved | Developed by D3 Solutions

No Result
View All Result
  • CARS
    • NEW MODELS
    • TEST DRIVE
    • AUTO NEWS
    • TRAVEL
    • SUPER CARS
    • CLASSIC CARS
    • MOTORSHOW
    • AUTOBEST
    • CAR OF THE YEAR
    • SAFETY TIPS
  • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • NEWS
    • ΕΝΕΡΓΕΙΑ
    • ΑΠΟΨΕΙΣ
    • ΑΝΑΚΛΗΣΕΙΣ
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ
    • GADGETS
  • MOTORSPORT
    • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • FORMULA 1
    • WRC
    • DAKAR
    • FORMULA – E
    • MOTO GP
    • ΑΓΩΝΕΣ
  • VIDEOS
  • ΤΙΜΕΣ
  • MAGAZINE
  • E-CARS