Πάνω από 500 ίππους βγάζει Toyota Yaris – τέρας

Πάνω από 500 ίππους βγάζει το Toyota Yaris του video, νούμερο που συναντάμε σε αυτοκίνητα όπως η Porsche 911 GT3.

Η τόσο μεγάλη ισχύς σημαίνει ότι το συγκεκριμένο GR Yaris που έχει υποστεί τις σχετικές βελτιώσεις, είναι πιθανότατα το ισχυρότερο σε όλο τον κόσμο.

Όμως πώς έφτασε ένα Toyota GR Yaris να έχει τόσο μεγάλη ισχύ και πόσο πολλές αλλαγές χρειάστηκαν για να επιτευχθεί κάτι τέτοιο;

Το GR Yaris σε εργοστασιακή μορφή έχει ήδη πολύ μεγάλη ισχύ, καθώς διαθέτει 261 ίππους και 360 Nm ροπής από τρικύλινδρο κινητήρα 1.6 λίτρων. Σε συνδυασμό με το εξάρι χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και τη μετάδοση σε όλους τους τροχούς η επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα γίνεται σε 5.5 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα φτάνει τα 229 χλμ./ώρα.

Ωστόσο, αυτά τα νούμερα δείχνουν πολύ μικρά μπροστά στο βελτιωμένο από τους Αυστραλούς GR Yaris.

Η εταιρεία που έκανε τη βελτίωση ονομάζεται Powertune Australia. Η εταιρεία ξεκίνησε να ανεβάζει την ισχύ του ιαπωνικού μοντέλου αργά, ώστε να βρει μέχρι πού μπορεί να φτάσει χωρίς να δημιουργηθεί πρόβλημα στον κινητήρα.

Κάποια στιγμή η απόδοση έφτασε στους 435 ίππους στον τροχό και πλέον δεν μπορούσε να ανέβει άλλο λόγω περιορισμών στην παροχή καυσίμου. Έτσι, άλλαξε την αντλία βενζίνης με μία ισχυρότερη και συνέχισε να ανεβάζει την ισχύ, πάλι με αργό ρυθμό.

Τελικά η μεγαλύτερη μέτρηση που κατάφερε να κάνει ήταν 479.5 ίπποι και πάλι στον τροχό. Αυτό σημαίνει ότι αν μετρούνταν η δύναμη στον κινητήρα, το αποτέλεσμα θα ήταν πάνω από 500 ίπποι.

Αυτό που προκαλεί μεγαλύτερη εντύπωση είναι το πόσο λίγες αλλαγές απαιτήθηκαν στον τρικύλινδρο των 1.6 λίτρων για να διπλασιάσει σχεδόν την ισχύ του. Εκτός από την αντλία βενζίνης, το μοναδικό άλλο στοιχείο που έχει αλλαχτεί είναι τα ελατήρια των βαλβίδων. Αυτό σημαίνει ότι ο κινητήρας έχει το ίδιο μπλοκ, τα ίδια πιστόνια, τις ίδιες μπιέλες, γενικά είναι ακριβώς στην ίδια μορφή που ήταν και όταν βγήκε από το εργοστάσιο.

Το γεγονός ότι αυτό το μικρό μοτέρ μπορεί να βγάλει απροβλημάτιστα πάνω από 500 ίππους, σίγουρα θα κάνει το ιαπωνικό μοντέλο ακόμα πιο δημοφιλές.