Είστε εδώ

WRC

Toyota Yaris WRC 2021: Προπόνηση στα χιόνια (video)

του Γιώργου Ψαρρά

Ενώ εμείς παραπονιόμαστε για τις χαμηλές θερμοκρασίες των τελευταίων ημερών στη χώρα μας το επερχόμενο αγωνιστικό Toyota Yaris WRC για το 2021 αδιαμαρτύρητα υποβάλλεται σε δοκιμές εξέλιξης στα χιόνια.

Το βαρύ καμουφλάζ που φοράει είναι στα χρώματα (κόκκινο, λευκό, μαύρο, γκρι) της Toyota Gazoo Racing, ενώ σχηματίζει έντονη αντίθεση στο κατάλευκο τοπίο, το οποίο αναστατώνει σε κάθε πέρασμα του. Πίσω από το τιμόνι του Yaris WRC 2021 βρίσκεται ο 37χρονος Φιλανδός οδηγός ανάπτυξης της Toyota Γιούχο Χανίνεν. Τα πλάνα που θα παρακολουθήσετε στο παρακάτω video προέρχονται προφανώς από Ειδικές Διαδρομές του ράλι Φιλανδίας.  

Σε σχετική του δήλωση ο Χανίνεν αναφέρει: «Με την παρουσίαση του νέου GR Yaris στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο, θέλαμε να βεβαιωθούμε ότι το αγωνιστικό μας όχημα για το WRC διαθέτει τόσο καλά χαρακτηριστικά όσο αυτό που θα προσφέρεται σε όλους τους οδηγούς του κόσμου. Επιθυμία μας είναι να συμμετέχουμε στα ράλι με ένα όχημα που θα έχει ομοιότητες με αυτό που αναπτύξαμε για τους δημόσιους δρόμους».  

Υπενθυμίζουμε ότι το νέο GR Yaris τροφοδοτείται από τρικύλινδρο turbo κινητήρα 1.6 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 261 ίππους και 360 Nm ροπής, ενώ συνεργάζεται με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων και με το νέο ελαφρύ έξυπνο σύστημα μόνιμης τετρακίνησης GR-FOUR της Toyota. Επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα εντός μόλις 5,5 δευτ., ενώ η τελική του ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 230 χλμ./ώρα.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Σίγουρα το σκανδιναβικό ντιζάιν της Volvo είναι διαχρονικό, ωστόσο υπάρχουν πάντα περιθώρια για μικρές έστω αλλαγές.

Μπορεί να επικρατεί «ησυχία» λόγω της μεσημεριανής παύσης στην πίστα της Βαρκελώνης, όμως όλοι ασχολούνται με το DAS (Dual Axis Steering) της Mercedes, που μεταβάλει τις γωνίες των μπροστινών τροχών και κατά πόσο είναι νόμιμο ή όχι με τη Mercedes να υποστηρίζει ότι είναι νόμιμο, ισχυρίζοντας ότι

Η Maserati είναι μια από τις θρυλικές ιταλικές εταιρίες συνδεδεμένη με τον μαγικό κόσμο των αγώνων. Η Maserati λοιπόν απουσιάζει μεγάλο διάστημα από τους αγώνες παγκόσμιας ακτινοβολίας.

Στο πλαίσιο αποκάλυψης του νέου Cupra Leon πρεμιέρα έκανε και το νέο αγωνιστικό αυτοκίνητο τουρισμού (TCR) Leon Competiciοn.

Η πρώτη επίσημη περίοδος των δοκιμών ολοκληρώνεται την Παρασκευή 21 Φεβρουαρίου στην πίστα της Βαρκελώνης και όλοι πλέον ασχολούνται με το σύστημα DAS που φέρει η Mercedes στα μονοθέσιά της και αφορά την «τοποθέτηση» των μπροστινών τροχών στην πίστα (

Ευχάριστα είναι τα νέα, αν έχετε παραγγείλει μια από τις μόλις 130 Lotus Evija, καθώς η έναρξη της παραγωγής και των παραδόσεων της θα ξεκινήσει το ερχόμενο καλοκαίρι.

Στις 19 Φεβρουαρίου ξεκίνησαν οι χειμερινές δοκιμές της Formula 1 για το 2020, με τις 10 ομάδες να κάνουν πάρα πολλά χιλιόμετρα στην πίστα της Βαρκελώνης προκειμένου να μαζέψουν όσο το δυνατόν περισσότερα δεδομένα.

Ένας από τους βασικούς πυλώνες στο στρατηγικό πλάνο ονόματι “Strategy 2025” που έχει καταρτίσει η Skoda είναι η διεθνοποίηση της τσέχικης εταιρείας και η επέκταση της σε νέες αγορές.

Με το σαλόνι αυτοκινήτου της Γενεύης να απέχει λιγότερο από δύο εβδομάδες (5 – 15 Μαρτίου) οι εταιρείες έχουν αρχίσει να κάνουν γνωστές τις προθέσεις τους, με τη Mercedes να επιβεβαιώνει ότι θα παρουσιάσει, μεταξύ άλλων, τρία νέα μοντέλα με τα σήματα της AMG.

Πριν μερικές εβδομάδες αποκαλύφτηκε το νέο Leon, ενώ τώρα ήρθε η ώρα για την ισχυρότερη έκδοση του, η οποία για πρώτη φορά φέρει το σήμα της Cupra, της αυτόνομης πλέον εταιρείας επιδόσεων της Seat.