Είστε εδώ

WRC

Ράλι Σαρδηνίας -2ο σκέλος : Η καταιγίδα Τάνακ οδηγεί τον αγώνα

του Γιάννη Σταυρόπουλου

Με ρεσιτάλ οδήγησης οι Τάνακ-Γιερβόεγια, κερδίζοντας και τις 6 Ειδικές Διαδρομές του 2ου σκέλους στο ράλι ράλι Σαρδηνιας, πέρασαν με το Toyota Yaris  WRC στην πρώτη θέση αφήνοντας στη δεύτερη θέση τους Σόρδο-Ντελ Μπάριο με το Hyundai i20 WRC με διαφορά 25,9 δευτ.με τρίτους την έκπληξη του ιταλικού αγώνα τους Σουνίνεν-Λέχτινεν μα Ford Fiesta WRC στο + 42,9 από την κορυφή.
Θεωρητικά αυτό θα είναι και το χρώμα του βάθρου καθώς το 3ο και τελευταίο σκέλος περιλαμβάνει 4 Ειδικές 41.9 χλμ.
Μεταξύ των τριών υπάρχει διαφορά ασφαλείας αν και στους αγώνες τίποτα δεν είναι σίγουρο μέχρι να εμφανιστεί η καρό σημαία. 
Μετά τους τρεις πρωτους ακολουθουν αλλά με διαφορές που δύσκολα θα καλυφθούν οι Έβαν -Μπάριτ (Ford Fiesta WRC) 
Μίκελσεν -Γιέγκερ ((Hyundai I 20 WRC)  , Νεβίλ -Γκιλσούλ ( Hyundai i20 WRC) . Εδώ παρουσιάζει ενδιαφέρον καθώς ο Μίκελσεν είναι μπροστά από τον Νεβίλ ένα περίπου λεπτό. Θα δοθούν άραγε οδηγίες να «κόψει» για να περάσει ο Βέλγος που δεν έχει βρει τη χρυσή τομή σε αυτόν τον αγώνα; 
Στην επόμενη θέση οι Λάπι -Φερμ (Citroen C3 WRC) , Μικ-Μάρσαλ (Toyota Yaris WRC) έχοντας αντιμετωπίσει διαφορά προβλήματα, Χανίνεν-Τουομίνεν (Toyota Yaris WRC) , Λάτβαλα -Άντιλα (Toyota Yaris WRC) ενώ οι Οζιέ-Ινγκρασιά ( Citroen C3 WRC)   έσπασαν την πίσω αριστερή ανάρτηση ( δεύτερη σπασμένη ανάρτηση σε αυτόν τον αγώνα για το γαλλικό πλήρωμα ) .
Καθώς βρίσκονται μακριά από τη βαθμολογόυμενη ζώνη ο στόχος πλέον του γαλλικού πληρώματος είναι οι 5 βαθμοί στην power stage.
Στο WRC 2 pro οι Ροβάνπερα και Κοπέτσκι μα τα καινόυργια Skoda Fabia R5 evo βρίσκονται πολύ μπροστά από τους Οστμπεργκ-Άντερσεν με το Citroen C3 R5.
Έτσι εξελίχθηκε το 2ο και μεγαλύτερο σκέλος του ράλι Σουηδίας.
Την Κυριακή 16 Ιουνίου το 3ο και τελευταίο σκέλος του ιταλικού αγώνα.

Σχετικά άρθρα

Jaguar

Το Head Up Display (ή όπως είναι γνωστότερο, HUD) βελτιώνει την άνεση του οδηγού και αυξάνει σημαντικά την ασφάλεια αφού δε χρειάζεται να παίρνει το βλέμμα του από το δρόμο για να κοιτάξει τον πίνακα οργάνων, όμως η Jaguar σχεδιάζει τον τρόπο με τον οποίο θα το πάει ένα βήμα παρακάτω.

Fiat

Αυτή τη στιγμή τα roadster που είναι διαθέσιμα και ειδικά εκείνα με σχετικά γήινες τιμές, είναι πολύ λίγα και το επόμενο διάστημα θα γίνουν ακόμα λιγότερα, αφού η Fiat θα σταματήσει την παραγωγή του 124 Spider.

To νέο μονοθέσιο

Μια αρχική ιδέα για το πώς θα είναι η νέα Formula 1 από το 2021, χρονιά που αλλάζουν οι κανονισμοί, μας δίνει η Sauber.

Oι μεγαλύτερες αλλαγές σύμφωνα με το video που θα δείτε αφορούν τα αεροδυναμικά βοηθήματα, κυρίως στα πλαϊνά του μονοθεσίου και πίσω.  

Porsche

Στην έκθεση της Φρανκφούρτης η Porsche θα δώσει την ευκαιρία στο κοινό να δει για πρώτη φορά το πρώτο της αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο, την Taycan, όμως λίγες μέρες πριν ανοίξουν οι πύλες, αποκαλύπτει πώς θα είναι το εσωτερικό του αυτοκινήτου.

Volkswagen

Η Volkswagen στην έκθεση της Φρανκφούρτης θα παρουσιάσει κάποια νέα ή/και ανανεωμένα μοντέλα, με το πιο σημαντικό ανάμεσά τους να είναι το ID.3, όμως οι Γερμανοί ετοιμάζονται για μία σημαντικότερη αλλαγή, αφού θα δείξουν στο κοινό το νέο σήμα της εταιρείας.

Ράλι Γερμανίας

Η αυλαία του ράλι Γερμανίας άνοιξε με την Υπερειδική μήκους 5.2 χλμ.
Ο Τάνακ ήταν ο ταχύτερος σταματώντας τα χρονόμετρα στα 2:39.4
Δεύτερος ο Σόρδο 8/10 πίσω και τρίτος ο Οζιέ 9/10.
Ο Νεβίλ ακολούθησε με ένα δευτ. διαφορά.

Ράλι Γερμανίας

Στην τελευταία επίσημη δοκιμή πριν την εκκίνηση του ράλι Γερμανίας, μήκους 5,20 χλμ. ο Οζιέ με χρόνο 2:37.9 ήταν ο ταχύτερος.

Ο Τάνακ ακολούθησε με 1/10 διαφορά και ο Λάπι 3/10 όπως και ο Νεβίλ.

Στα 9/10 ο Σουνίνεν και στο 1 δευτ. ο Σόρδο.

Opel

Η Opel συνεργάζεται με την ADAC και δημιουργούν ένα ενιαίο πρωτάθλημα ράλι, στο οποίο οι συμμετέχοντες θα τρέχουν με ειδικά διαμορφωμένα μοντέλα της ηλεκτρικής έκδοσης του νέου Corsa.

Η ονομασία του πρωταθλήματος είναι Opel e-Rally Cup και έρχεται να αντικαταστήσει την Adam R2.

Cupra

Αυτή η εικόνα είναι μέρος του εσωτερικού του νέου ηλεκτροκίνητου μοντέλου της Cupra που θα αποκαλυφθεί στις 2 Σεπτεμβρίου.

Η φωτογραφία μας ξεναγεί στον ψηφιακό πίνακα οργάνων και στο τιμόνι με τα μπουτόν, ένα εκ των δύο είναι για το start/stop του κινητήρα.

Opel Grandland X 1.2 Turbo EAT8

Με το Grandland X έχουμε έρθει σε επαφή αρκετές φορές στο παρελθόν.