Είστε εδώ

WRC

Ράλι Μόντε Κάρλο: Νίκη Citroen συνδεδεμένη με την ιστορία

του Γιάννη Σταυρόπουλου

Οι σαμπάνιες ρέουν ακόμα στο motorhome της Citroen στο μόλο του λιμανιού στο Μόντε Κάρλο, καθώς η νίκη της Citroen με το C3 WRC και πλήρωμα τους Οζιέ-Ινγκρασιά στην πρεμιέρα του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι, είναι μια νίκη ορόσημο στην αγωνιστική ιστορία της γαλλικής ομάδας.

Ο λόγος είναι ότι συμπλήρωσε 100 νίκες στο WRC, και μάλιστα στον πιο δημοφιλή αγώνα του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι, στο Μόντε Κάρλο και μάλιστα την αυγή της χρονιάς που γιορτάζει έναν αιώνα ως αυτοκινητοβιομηχανία.

Όπως και να το κάνουμε, η νίκη σε έναν αγώνα του WRC είναι μια μεγάλη επιτυχία, αλλά έχει άλλη βαρύτητα όταν ανέβεις στο πρώτο σκαλί του βάθρου με φόντο το παλάτι του Μονακό και τα κύπελλα στα απονέμουν ο πρίγκιπας Αλβέρτος με τα μέλη της οικογένειάς του.

Ό,τι ακριβώς συνέβαινε μερικά χρόνια πριν με το ράλι Ακρόπολις, το καλύτερο αλλά και πιο σκληρό ράλι του πρωταθλήματος, που όλοι οι κατασκευαστές ήθελαν να κερδίσουν, αλλά όπως σε όλα τα σπορ, έτσι και στους αγώνες αυτοκινήτου, ο νικητής είναι ένας.

Τεράστια λοιπόν σημασίας η νίκη της Citroen Racing στο Μόντε Κάρλο, αλλά και για τους Οζιέ-Ινγκρασιά που σημείωσαν την 6η συνεχή τους νίκη (7η στην καριέρα τους ) με τρία διαφορετικά αυτοκίνητα στον αγώνα του πριγκιπάτου.

Ας παρακολουθήσουμε ένα video με την επιτυχία του γαλλικού πληρώματος, με γαλλικό αυτοκίνητο στον γαλλικό αγώνα. Μπορεί να ήταν το ράλι Μόντε Κάρλο, αλλά οι Ειδικές Διαδρομές ήταν στη Νότιο Γαλλία.

Φωτογραφία: reporter-images

Σχετικά άρθρα

Η Λα Ντεφάνς βρίσκεται ακριβώς σε ευθεία γραμμή από την Αψίδα του Θριάμβου στην ευρύτερη περιοχή της Πόλης του Φωτός, το πάντα ρομαντικό Παρίσι.

Προφανώς για να βιντεοσκοπήσει η Jaguar εν κινήσει την F-Pace SVR δε βάζει κάποιον τεχνικό με την κάμερα στον ώμο να τρέχει. Γίνεται επαγγελματική δουλειά με τα πιο προηγμένα τεχνολογικά μέσα.

Με το σαλόνι αυτοκινήτου της Γενεύης και την πρεμιέρα του νέου Golf GTI να πλησιάζουν, η Volkswagen έδωσε στη δημοσιότητα τις πρώτες εικόνες που δείχνουν πώς θα είναι η νέα γενιά του γερμανικού hot hatch.

Ένα από τα συστατικά επιτυχίας της Toyota είναι ότι έχει συνδέσει το όνομά της με την αξιοπιστία, κάτι που ισχύει και για τη θυγατρική Lexus.

Ο Ρόμπερτ Κούμπιτσα ήταν ο ταχύτερος οδηγός της τέταρτης μέρας των χειμερινών δοκιμών εξέλιξης, αφού στο απογευματινό κομμάτι της διαδικασίας δεν έκανε κάποιος άλλος, ταχύτερο χρόνο.

Οι δεσμοί του Φερνάντο Αλόνσο με τη McLaren είναι τόσο ισχυροί που όπως δείχνουν τα πράγματα πολύ δύσκολα θα σπάσουν.

Από τις 20 Φεβρουαρίου και μετά το θέμα για το οποίο συζητάνε όλοι στη Formula 1 είναι το DAS, το σύστημα που έφερε η Mercedes με το οποίο οι οδηγοί μπορούν να αλλάζουν εν κινήσει τη γωνία απόκλισης των μπροστινών τροχών.

Τους εργαζόμενους του επιβράβευσε ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη απονέμοντας τα ετήσια τιμητικά βραβεία σε όσους διακρίθηκαν την περασμένη χρονιά σε συγκεκριμένους τομείς.

Έχουν περάσει σχεδόν εννέα δεκαετίες από τότε που η Bentley δημιούργησε ένα διθέσιο μοντέλο το μακρινό 1930.

Έχουμε δει πολλές εκπλήξεις στη Formula 1, όμως λίγες είναι σαν αυτή που μας επιφύλασσε η πρώτη μέρα του δεύτερου τριημέρου των χειμερινών δοκιμών εξέλιξης, αφού με τη λήξη της διαδικασίας είδαμε στην κορυφή των χρόνων να φιγουράρει το όνομα του Ρόμπερτ Κούμπιτσα.