Είστε εδώ

Test Drive

Skoda Scala: Ραντεβού με την αισθητική

του Γιάννη Σταυρόπουλου

Η αισθητική παίζει τον πρώτο λόγο στο να ενδιαφερθεί το αγοραστικό κοινό περισσότερο για κάποιο μοντέλο.

Η Skoda με το Scala το πηγαίνει ακόμα πιο πέρα, όπου εκτός από την αισθητική συνδυάζει gadget (πόλος έλξης πλέον σε πολλούς αγοραστές) και τεχνολογία.

Ξεκινώντας λοιπόν από την αισθητική η Scala προβάλει το νέο ύφος που έρχεται με την πιο «κοντή» μάσκα, το περισσότερο καμπυλωτό καπό, τα τριγωνικά φώτα, και τη μεγάλη εισαγωγή που φιλοξενείται στον προφυλακτήρα.

Όμως το σημείο που συγκεντρώνει τα βλέμματα είναι το πίσω με το μεγάλο καμπυλωτό κρύσταλλο, που αναλόγως της έκδοσης φιλοξενεί τα φώτα και ολόκληρη τη γραφή της μάρκας, που για πρώτη φορά συναντάμε σε Skoda.

Σχεδιαστικές λεπτομέρειες διατρέχουν όλο το μήκος του αυτοκινήτου.

Το αυτοκίνητο που χρησιμοποιεί την πλατφόρμα MQB-AO έρχεται με μήκος μήκος 4.362 χλστ., πλάτος 1.793 χλστ. και ύψος 1.471 χλστ. με μεταξόνιο των 2.649 χλστ. και χώρο αποσκευών 467 λίτρα. Αν αναδιπλωθούν τα πίσω καθίσματα ο χώρος αυξάνεται στα 1.410 λίτρα, ενώ για την Ελλάδα όλα τα Scala θα φέρουν στάνταρ ρεζέρβα.

Νέα σχεδίαση φέρει και το εσωτερικό που την υπογράφει ο Έλληνας σχεδιαστής Δημήτρης Δαρκούδης. Καθίσματα, ταμπλό, πίνακας οργάνων οθόνη αφής σε τρείς διαστάσεις 6,5, 8 και 9,2 ιντσών, (αναλόγως της έκδοσης) με πληθώρα εφαρμογών, όπως το να ελέγχεις τα καύσιμα ξαπλωτός στον καναπέ, να κλειδώνεις και να ξεκλειδώνεις το αυτοκίνητο από το γραφείο, να σε ειδοποιεί όταν το αυτοκίνητο κλαπεί.

Το Scala εφοδιάζεται με ψηφιακό πίνακα οργάνων, 10,5 ιντσών που ανήκει στον εξτρά εξοπλισμό.

Όμως σαν «γνήσιο» Skoda στον εξοπλισμό υπάρχει η παραδοσιακή ομπρέλα στις πόρτες.

Στο θέμα των κινητήρων το Scala εφοδιάζεται με βενζινοκινητήρες, πετρελαιοκινητήρες, ενώ αργότερα στη γκάμα θα προστεθεί και η έκδοση με φυσικό αέριο.

Η γκάμα λοιπόν ξεκινάει με τον 3κύλινδρο χιλιάρη με 95 και 116 ίππους. Ακολουθεί ο 1.5 λίτρων με 150 ίππους ενώ ο diesel είναι 1.6 με 116 ίππους.

Χιλιάρης είναι και αυτός του φυσικού αερίου με 90 ίππους.

Τα κιβώτια ταχυτήτων αναλόγως της έκδοσης είναι 5τάχυτα, 6τάχυτα και αυτόματα 7τάχυτα DSG.

Προσφέρεται επίσης με το προαιρετικό Sport Chassis Control – που για πρώτη φορά συναντάμε σε μοντέλο της Skoda. Σε σχέση με την στάνταρ έκδοση μειώνει την απόσταση από το έδαφος κατά 15 χλστ. φέρει ρυθμίσεις για normal ή sport λειτουργία μέσω του driving mode select, με τις αναρτήσεις να «σκληραίνουν», το τιμόνι να γίνεται πιο «βαρύ», ενώ αλλάζει και η χαρτογράφηση του κινητήρα.

Κατά την παρουσίαση στους εκπροσώπους του Τύπου, οδηγήσαμε τρείς εκδόσεις.

Την diesel με το αυτόματο κιβώτιο. Μια έκδοση που ταιριάζει γάντι σε όποιους καθημερινώς το κοντέρ γράφειπολλά χλμ. καθώς πέρα από την άνεση είναι η οικονομία που προσφέρει.

Σε αυτήν την έκδοση οι τιμές ξεκινούν από τα 21.970 ευρώ.

Περνώντας στις βενζινοκίνητες εκδόσεις, το 1.000ρη με τους 116 ίππους με το χειροκίνητο 6άρι κιβώτιο τη θεωρούμε μια πολύ value for money έκδοση, (από 17.380 με το χειροκίνητο κιβώτιο και από 17.470 με DSG) ενώ η top με τους 150 ίππους απευθύνεται σε όσους αναζητούν επιδόσεις. Για αυτήν την έκδοση υπολογίστε τιμές που ξεκινούν από τα 20.480 ευρώ.

Το πρώτο συμπέρασμα οδηγώντας αυτές τις τρείς εκδόσεις έχει να κάνει με τα άλματα που κάνει η Skoda κάθε φορά που παρουσιάζει ένα καινούργιο μοντέλο.

Στο δια ταύτα σε κερδίζει η ασφαλής οδική συμπεριφορά, η άνεση, η προσεγμένη ποιότητα στο εσωτερικό, η καλή θέση οδήγησης και η περιμετρική ορατότητα.

Για το entry level μοντέλο οι τιμές ξεκινούν από 14.880 ευρώ με το μοτέρ των 95 ίππων.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Νέα Skoda Octavia RS

Οι πληροφορίες που ήθελαν την ισχυρότερη έκδοση RS της νέας Octavia να συνδυάζεται με plug-in υβριδικό σύστημα κίνησης, τελικά επιβεβαιώθηκαν από την ίδια τη Skoda.

WRC, ράλι Μόντε Κάρλο

Το μεγαλύτερο σκέλος του ράλι Μόντε Κάρλο με 122 χλμ. Ειδικών Διαδρομών ολοκληρώθηκε με τους Οζιέ-Ινγκρασιά να έχουν φέρει το Toyota Υaris WRC στην πρώτη θέση.

WRC, ράλι Μόντε Κάρλο

Στο νοσοκομείο της πόλης Γκαπ θαπεράσουν τη νύχτα της Παρασκευής 24 Ιανουαρίου, οι Τάνακ-Γιαρβόεγια ύστερα από τις υποδείξεις των θεραπόντωνιατρών, με πιθανό εξιτήριο Σάββατο πρωί. 

ΔΑΑ

Ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος», σε συνεργασία  με το Μουσείο Μπενάκη, παρουσιάζει την έκθεση «Του Κόσμου τα Παιχνίδια» από τις συλλογές του Μουσείου Μπενάκη Παιχνιδιών.

Ford

Παρά τη μείωση των πωλήσεων στα μοντέλα τριών όγκων λόγω της “επέλασης” των SUV,  υπάρχουν ακόμα κάποιες προτάσεις οι οποίες συνεχίζουν την παρουσία τους στο χώρο, όπως είναι το Ford Mondeo.

Νέο SEAT Leon

Μόλις τέσσερις μέρες μας χωρίζουν από την παγκόσμια πρεμιέρα του νέου SEAT Leon, το οποίο προσπάθησε με κάθε τρόπο να κρατήσει μυστική τη σχεδιαστική του ταυτότητα.

WRC-ράλι Μόντε Κάρλο

Το ηλεκτρονικό κοντέρ έδειξε 170 χλμ./ώρα τη στιγμή που οι Τάνακ-Γιερβέογια είχαν την έξοδο στο 9ο χλμ. της 4ης Ειδικής Διαδρομής μήκους 20.68 χλμ. με ύψος 1.200 μ. από την επιφάνεια της θάλασσας.

Kia

H αναπτυσσόμενη αγορά της Ινδίας προσελκύει μεγάλους Ευρωπαίους κατασκευαστές, ενώ σίγουρα η επερχόμενη Έκθεση Αυτοκινήτου Auto Expo 2020 (5-12 Φεβρουαρίου) στο Νέο Δελχί θα έχει ενδιαφέρον.

WRC, ράλι Μόντε Κάρλο

Το 2ο σκέλος της Παρασκευής 24 Ιανουαρίου είναι το μεγαλύτερο του αγώνα. Περιλαμβάνει 6 Ειδικές Διαδρομές (3 επαναλαμβανόμενες) συνολικού μήκους 122.58 χλμ.

Με τι επιλογές ελαστικών ξεκίνησαν όμως τα εργοστασιακά πληρώματα για το πρώτο “loop” της Παρασκευής.

WRC-ράλι Μόντε Κάρλο

Με δύο νυχτερινές Ειδικές Διαδρομές ξεκίνησε το 88ο ράλι Μόντε Κάρλο, 17.47 χλμ. η πρώτη και 25.49 χλμ. η δεύτερη.