Είστε εδώ

Test Drive

SEAT Arona 1.6 ΤDI: Ιδανικό για την εποχή με πετρελαιοκινητήρα 95 ίππων

του Γιώργου Ψαρρά

Όπως και να το κάνουμε η άνοιξη σου ανοίγει την όρεξη για βόλτες, ενώ όταν ο καιρός είναι ηλιόλουστος η παραλία είναι ο πρώτος προορισμός που σου έρχεται στο μυαλό, παρότι δεν είναι ακόμα εποχή για βουτιές.

Aπαραίτητη προϋπόθεση εκτός από την κατάλληλη παρέα και το αυτοκίνητο.

Από τα πλέον φιλικά μοντέλα που σε προκαλεί να αποδράσεις χωρίς δεύτερη σκέψη είναι το Seat Arona. Ένα από τα σύγχρονα μικρομεσαία crossover που σε παίρνει από το χέρι και σε τραβάει να ξεφύγεις από τη τσιμεντούπολη.

Πώς κατάφερε να μας πείσει για μια ακόμα φορά; Είναι βλέπετε ο τετρακύλινδρος πετρελαιοκινητήρας 1.6 TDI των 95 ίππων (διατίθεται και με 115 ίππους) που βρίσκεται κάτω από το εμπρός καπό του, ο οποίος διακρίνεται για τη γραμμική του λειτουργία, αλλά κυρίως για την οικονομία καυσίμου που επιτυγχάνει.

Μέσα στους πολυσύχναστους δρόμους της πρωτεύουσας καταγράψαμε 6,4 λίτρα/100 χλμ. (με ενεργοποιημένο πάντα το σύστημα Start/Stop), όμως στον αυτοκινητόδρομο ο συγκεκριμένος πετρελαιοκινητήρας αποδείχτηκε αρκετά φειδωλός σε κατανάλωση, καθώς χρειάστηκε μόλις 5,2 λίτρα/100 χλμ. (επίσημη μέτρηση WLTP 5,7 λίτρα/100 χλμ. και εκπομπές C02 105 γρ./χλμ.).

Αν πρέπει οπωσδήποτε να του βρούμε ένα τρωτό σημείο στον πετρελαιοκινητήρα αυτό είναι ο κάπως τραχύς ήχος που παράγει, ωστόσο δε χαρακτηρίζεται ενοχλητικός. Η απόκριση στο γκάζι είναι αμεσότερη όταν η βελόνα στο στροφόμετρο περάσει τις 1.500 σ.α.λ, καθώς τότε κάνει την εμφάνιση της η πλούσια ροπή των 250 Nm.

Η αρκετά αραιή κλιμάκωση του 5-τάχυτου μηχανικού κιβωτίου (εναλλακτικά με αυτόματο DSG διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων) σε χαμηλές ταχύτητες φέρνει ένα ελαφρύ κόμπιασμα στον πετρελαιοκινητήρα, ενώ σε υψηλότερες ταχύτητες δεν αισθάνεσαι ότι σου λείπει η έκτη σχέση, καθώς το μοτέρ δε δείχνει να ζορίζεται καθόλου.

Πετρελαιοκινητήρας και επιδόσεις δεν είναι ένας συνηθισμένος συνδυασμός, ωστόσο το Arona των 95 ίππων στον τομέα αυτό είναι αξιοπρεπέστατο με επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ώρα εντός 11,9 δευτ. και τελική ταχύτητα 172 χλμ./ώρα.

Το τιμόνι δεν παραπλανεί έχοντας καλή γενικά αίσθηση και σωστό βάρος, ενώ τα φρένα κρίνονται αποτελεσματικά. Το Arona στον ανοιχτό δρόμο έχει σταθερό πάτημα, σωστά ρυθμισμένες αναρτήσεις, συγκρατημένες κλίσεις αμαξώματος και αεροδυναμικό θόρυβο σε χαμηλότερο επίπεδο από αυτό που περιμένεις λόγω του μεγαλύτερου ύψους που έχουν τα crossover.

Δεν είναι όμως μόνο η μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος που σου υπενθυμίζει ότι το Arona είναι crossover (αποκλειστικά προσθιοκίνητο) αλλά οι ράγες οροφής και το μαύρο πλαστικό προστατευτικό περιμετρικά του αμαξώματος.

Το Arona το φωτογραφιών είναι βαμμένο με μια ιδιαίτερη απόχρωση που άρεσε περισσότερο στο γυναικείο κοινό. Στο εσωτερικό όλα τα πλαστικά που έχουν χρησιμοποιηθεί είναι σκληρά, αλλά με συναρμογή που ικανοποιεί, ενώ δεσπόζει η κεντρική έγχρωμη οθόνη αφής των 8 ιντσών. Δυο ενήλικες επιβάτες βολεύονται μια χαρά στα πίσω καθίσματα, ενώ το πορτμπαγκάζ προσφέρει 400 λίτρα.

Επειδή λοιπόν οι πετρελαιοκινητήρες δεν έχουν πεθάνει, το Arona με τον 1.6 TDI των 95 ίππων, παραμένει επίκαιρο και ταυτόχρονα ελκυστικό με αρχική τιμή τα 16.390 ευρώ στην έκδοση Reference.

Σχετικά άρθρα

Γκραν Πρι Σιγκαπούρης-2th FP

Με τον Άλμπον να πηγαίνει ευθεία και να καταστρέφει το ρύγχος της R.B.

FordPass Pro

Πάντα στο πλευρό του επαγγελματία η Ford αναζητά διαρκώς τρόπους, ώστε να μεγιστοποιήσει την αποδοτικότητα, την ασφάλεια και την παραγωγικότητα του.

Ράλι Ουαλίας

Μετά το σκληρό ράλι Τουρκίας, ο θίασος του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι μεταφέρεται στα δάση της Ουαλίας (3-6 Οκτωβρίου) για τον 12ο γύρο του θεσμού.

Ο αγώνας αποτελείται από 22 Ειδικές Διαδρομές συνολικού μήκους 312,75 χλμ.

Γκραν Πρι Σιγκαπούρης

Τάραξε πάλι τα νερά αλλά και τα φλας των φωτογραφικών μηχανών ο Λιούς Χάμιλτον στο πλαίσιο του Γκραν Πρι Σιγκαπούρης.

Ο λόγος, το νέο του look, όπως διακρίνεται στη συνέντευξη Τύπου παρέα με τον Ρικιάρντο.

Bentley

Σίγουρα κάθε μέρα μας θα ξεκινήσουμε πολύ όμορφα, αν επιβιβαζόμασταν σε κάποιο από τα supercars της Βentley.

Γκραν Πρι Σιγκαπούρης, 1s tFP

Συμπληρώθηκε η πρώτη περίοδος των ελεύθερων δοκιμών στην πίστα της Σιγκαπούρης με τον Μπότας να έχει έξοδο στις μπαριέρες καταστρέφοντας το αριστερό μέρος της Mercedes και ο Λεκλέρκ να αντιμετωπίζει πρόβλημα με το κιβώτιο της Ferrari.

Ντένις Ρόντμαν

«Μου είπε ότι, αν έμενε έγκυος, θα μου πλήρωνε 20 εκατομμύρια δολάρια. Αυτό θα συνέβαινε όταν θα γεννιόταν το παιδί», είπε ο Ρόντμαν μιλώντας για τη σχέση του με την Μαντόνα, η οποία ήταν πρόθυμη να πληρώσει πολλά χρήματα για να αποκτήσει ένα μωρό.

Πανικός σε πτήση από Ατλάντα για το Φορτ Λόντερντεϊλ

Αεροσκάφος της Delta έχασε σχεδόν 30.000 πόδια ύψος μέσα σε επτά λεπτά!

Κριστιάνο Ρονάλντο

Ο Κριστιάνο Ρονάλντο φημολογείται ότι είναι ο αγοραστής του πιο ακριβού αυτοκινήτου στον κόσμο.

Toyota Land Cruiser

Υπάρχουν εδάφη που το ανθρώπινο πόδι δυσκολεύεται να πατήσει, σε αντίθεση με τους τροχούς του Toyota Land Cruiser.