Είστε εδώ

Τεχνολογία

Ηνωμένες Πολιτείες: Σύστημα που εντοπίζει αυτόματα λακκούβες (video)

του Σωτήριου Χάλλα

Ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα όχι μόνο των ελληνικών δρόμων αλλά του παγκόσμιου οδικού δικτύου είναι οι κακοτεχνίες και οι λακκούβες που δημιουργούνται οι οποίες μπορούν να ταλαιπωρήσουν τα αυτοκίνητα και να προκαλέσουν φθορές ή ακόμα και ατυχήματα.

Επιπλέον οι κακοτεχνίες των δρόμων αποτελούν έναν ακόμα λόγο στη μακρά λίστα με τις αιτίες που προκαλούν κυκλοφοριακή συμφόρηση καθώς κάποιοι αναγκάζονται να φρενάρουν ξαφνικά ή να κάνουν κάποιον ελιγμό, στοιχεία που διαταράσσουν την ομαλή κυκλοφορία των αυτοκινήτων.

Για να λύσει αυτό το πρόβλημα μία ομάδα φοιτητών από το πανεπιστήμιο Loyola Marymount των Ηνωμένων Πολιτειών αποφάσισε να χρησιμοποιήσει τεχνολογίες machine learning, δηλαδή να εκπαιδεύσει λογισμικό ώστε να μπορεί να καταλάβει πού υπάρχουν κακοτεχνίες. Η πλατφόρμα που επέλεξαν οι φοιτητές ήταν εκείνη της Google η οποία είναι δωρεάν και ελεύθερη προς χρήση από τον οποιονδήποτε.

Ο απώτερος στόχος της ομάδας είναι με τη χρήση μιας κάμερας το λογισμικό να εντοπίζει τις κακοτεχνίες και να ειδοποιεί τις αρμόδιες υπηρεσίες ώστε η επιδιόρθωση της ζημιάς να γίνεται σε πολύ πιο σύντομο χρονικό διάστημα.

Με αυτόν τον τρόπο οι φοιτητές θέλουν σε πρώτο στάδιο να βοηθήσουν ώστε να βελτιωθεί η ποιότητα των δρόμων, κάτι που θα οδηγήσει και στη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης.

Σχετικά άρθρα

Εκτός από τους θεατές, στους αγώνες του 2020 θα απουσιάζουν και πολλά μέλη των ομάδων, καθώς η FIA έθεσε περιορισμούς στο πόσα άτομα μπορεί να φέρει η κάθε μία στην πίστα.

Πιο ξεκάθαρη μορφή έχει αρχίσει να παίρνει η συνεργασία μεταξύ Ford και Volkswagen, καθώς το εποπτικό συμβούλιο της γερμανικής εταιρείας ενέκρινε τη σύναψη περαιτέρω συμβολαίων με τους Αμερικανούς.

Μαζί με την ανακοίνωση των μελλοντικών κινήσεών της, η Renault αποκάλυψε επίσημα ότι δε σκοπεύει να αποχωρήσει από τη Formula 1, παρά το γεγονός ότι πρόκειται να προχωρήσει σε περικοπές οι οποίες θα φτάσουν τα 2 δισεκατομμύρια ευρώ μέσα στα επόμενα τρία χρόνια.

Όσο και αν ψάξετε κάτι αντίστοιχο δεν θα βρείτε. Το MX-5 είναι μόνο του μια κατηγορία και το αγοράζεις συνειδητά για αυτό που είναι. Μικρό σε χώρους το ιαπωνικό roadster,  αποκλειστικά 2θέσιο, χωρίς πολλές θέσεις μικροαντικειμένων, και με θέση οδήγησης που απέχει ελάχιστα εκ. από την άσφαλτο.

Το 2019 στο Σαλόνι της Φρανκφούρτης πραγματοποιήθηκε η παγκόσμια πρεμιέρα της Lamborghini Sian FKP 37, ωστόσο τώρα κάνει το δεύτερο ντεμπούτο της.

Ο Ντάνιελ Ρικιάρντο ήταν ένας από τους δύο βασικούς υποψήφιους για την αντικατάσταση του Σεμπάστιαν Φέτελ όταν ο Γερμανός οδηγός και η Ferrari ανακοίνωσαν ότι δε θα συνεχίσουν την κοινή πορεία τους μετά το τέλος του 2020, όμως στο Μαρανέλο προτίμησαν να τοποθετήσουν τον Κάρλος Σάινθ δίπλα στο Σαρ

Ήταν που ήταν το κλίμα στραβό στη Williams, οι αγώνες δεν έχουν ξεκινήσει, τα προβλήματα με τους χορηγούς είναι πλέον έντονα καθώς δεν υπάρχει προβολή αφού τα μονοθέσια είναι ακόμα σκεπασμένα, όλα αυτά σε συνδυασμό με τι οικονομικές δυσκολίες των τελευταίων ετών,  η άλλοτε κραταιά ομάδα του Φρανκ

Μετά από πολύμηνη αναμονή το νέο Volkswagen Nivus επιτέλους βγήκε από τα παρασκήνια για την παγκόσμια πρεμιέρα του.

Αν και η Lancia δραστηριοποιείται τα τελευταία χρόνια μόνο στην Ιταλία, προσφέροντας στο αγοραστικό κοινό μόνο ένα μοντέλο, την Ypsilon, οι πωλήσεις της είναι σημαντικά καλύτερες του αναμενόμενου, με αποτέλεσμα το μικρό μοντέλο να δέχεται συνεχώς βελτιώσεις.

Κατά την παρουσίαση του μοντέλου τον Μάιο του 2000 ο Μίκα Χάκινεν, παγκόσμιος πρωταθλητής της Formula 1 1998/1999 με McLaren –Μercedes είχε τονίσει κατά την παρουσίαση του μοντέλου, ότι το σημείο αναφοράς σε ένα sports car, αναφερόμενος στην CL 55 AMG F1 Limited Edition, δεν είναι ο κινητήρας, αλ