Είστε εδώ

Ταξιδεύοντας

Ράλι Γερμανίας : Ανάμεσα στους αμπελώνες

του Γιάννη Σταυρόπουλου

Κλειδί στην εξέλιξη του παγκοσμίου πρωταθλήματος είναι το ράλι Γερμανίας που διεξάγεται μεταξύ 22-25 Αυγούστου.

Ο αγώνας είναι ασφάλτινος με 19 Ειδικές Διαδρομές συνολικού μήκους 344 χλμ.

Την Πέμπτη 22 Aυγούστου ανοίγει η αυλαία με την Υπερειδική.

Ο αγώνας εξελίσσεται στους αμπελώνες της κεντρικής Γερμανίας σε στενούς δρόμους με τα σταφύλια να «κρέμονται» από τα αμπέλια με θέα το Ρήνο.

Ενώ ο μεγάλος «πονοκέφαλος» είναι η επαναλαμβανόμενη Ειδική Διαδρομή των 41.17 χλμ. που διεξάγεται το Σάββατο 24 Αυγούστου στο πεδίο δοκιμών των τανκ Panzer.

Οι προβολείς είναι στραμμένοι σε τρία πληρώματα που οδηγούν την κατάταξη στη βαθμολογία. Τους Τάνακ-Γιερβόεγια (νικητές των δύο τελευταίων αγώνων στη Γερμανία) και νικητές των 3 από τους 4 αγώνες του φετινού πρωταθλήματος, πριν από το ραντεβού στη Γερμανία.

Το πλήρωμα από την Εσθονία έρχεται στη Γερμανία με 22 βαθμούς διαφορά από τους δεύτερους Οζιέ-Ινγκρασιά.

Οι 6 φορές παγκόσμιοι πρωταθλητές έχοντας δει ότι το Citroen C3 WRC υπολείπεται από το Toyota Yaris WRC που οδηγεί το πλήρωμα από την Εσθονία, δήλωσαν ότι ο στόχος τους είναι να φύγουν από τη Γερμανία με όσους το δυνατόν περισσότερους βαθμούς χωρίς όμως να ρισκάρουν.

Οι Νεβίλ-Γκιλσούλ με το Hyundai i20 WRC βρίσκονται 25 βαθμούς πίσω από τους Εσθονούς. Το πλήρωμα έχει κερδίσει το ασφάλτινο ράλι Κορσικής (θυμάστε που την νίκη την έχασε ο Έβανς όταν στην τελευταία Ειδική Διαδρομή είχε κλαταρισμένο ελαστικό στο Ford Fiesta WRC) ενώ ο Νεβίλ συμμετέχοντας σε αγώνα στην πίστα του Νίρμπουργκρινγκ έρχεται «ζεστός» για τον Γερμανικό αγώνα.

Τα υπόλοιπα στις Ειδικές Διαδρομές και δείτε μερικές φωτογραφίες από τα μέρη που θα «περάσει» ο θίασος του WRC.

Σχετικά άρθρα

Αλλαγή κανονισμών 2021

Το κυβερνητικό σώμα της Formula 1 προτείνει ανάμεσα στις διάφορες αλλαγές που θα γίνουν το 2021 να είναι και η επιστροφή των ενεργών αεροδυναμικών βοηθημάτων, στοιχείο που απουσιάζει πολλά χρόνια από τη Formula 1.

IAME

Η μεγάλη ώρα των παγκόσμιων τελικών του θεσμού IAME για το 2019 πλησιάζει και η Ελληνική αποστολή δίνει το παρών με 9 οδηγούς στην πίστα karting του Le Mans.

Jaguar I-Pace

Θέλετε οπωσδήποτε να κάνετε μια βόλτα με την αμιγώς ηλεκτροκίνητη Jaguar I-Pace ακόμα και αν δεν καθίσετε πίσω από το τιμόνι της; Πλέον υπάρχει τρόπος…

Audi - ιπτάμενα αυτοκίνητα

Η Audi είχε παρουσιάσει στο σαλόνι αυτοκινήτου της Γενεύης το πρωτότυπο Pop.Up Next, το οποίο αποτελούσε τη δική της πρόταση, σε συνεργασία με την Airbus, σχετικά με τα ιπτάμενα αυτοκίνητα που θα αρχίσουν να κάνουν την εμφάνισή τους τα επόμενα χρόνια.

Mazda

H αποκάλυψη του πρώτου αμιγώς ηλεκτροκίνητου μοντέλου παραγωγής της Mazda πλησιάζει και η ιαπωνική εταιρεία θέλει να μας μεταδώσει την αίσθηση που θα έχουν οι επιβάτες του.

Koenigsegg

Η Koenigsegg είχε ανακοινώσει πρόσφατα ότι με τη Regera έσπασε το ρεκόρ χρόνου για τη διαδικασία 0-400-0 χλμ./ώρα, το οποίο ανήκε έτσι κι αλλιώς στην ίδια.

Νέα Porsche Taycan 4S

Το πρώτο αμιγώς ηλεκτροκίνητο μοντέλο της Porsche, η νέα Taycan, διευρύνει τη γκάμα της, αποκτώντας μια τρίτη έκδοση, την 4S.

Opel Corsa e-Rally

Ποιος θα το φανταζόταν ότι θα ερχόταν ο καιρός που θα παρακολουθούσαμε πρωτάθλημα Ενιαίου με ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Mitsubishi Eclipse Cross

Κάθε σύγχρονη γυναίκα είναι ηρωίδα, καθώς πρέπει να ανταποκριθεί καθημερινά σε πολλαπλούς ρόλους, ενώ σίγουρα οι δυο κυρίες που βρίσκονται μέσα σε αυτό το Mitsubishi Eclipse Cross αξίζουν ένα πιο παρατεταμένο χειροκρότημα.

Renault

Δεν πάει πολύς καιρός από τον Ιανουάριο του 2019, όταν η Renault ψήφιζε για τους ανθρώπους που θα αντικαθιστούσαν τον Κάρλος Γκον στην ηγεσία της και αποφάσιζε ότι πρόεδρος θα ήταν ο Ζαν – Ντομινίκ Σενάρ και διευθύνων σύμβουλος ο Τιερί Μπολόρ.