Είστε εδώ

Super Cars

Maserati: Ακούστε τον ήχο των ηλεκτρικών μοντέλων της (video)

του Γιώργου Ψαρρά

Πριν από μερικούς μήνες η Maserati είχε γνωστοποιήσει τα πλάνα της για το μέλλον, τα οποία αφορούσαν κυρίως το εξηλεκτρισμό της γκάμας της.

Η ιταλική εταιρεία των supercars είχε δηλώσει ότι οι GranTurismo και GranCabrio θα είναι τα πρώτα αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της, ενώ θα παράγονται στο εργοστάσιο του Τορίνο, όπου η σχετική επένδυση θα φτάσει τα 800 εκατομμύρια ευρώ.

Παράλληλα είχε τονίσει ότι τα ηλεκτροκίνητα μοντέλα της ότι δε θα απωλέσουν το γνώριμο σπορ χαρακτήρα της, ενώ θα προσφέρουν οδηγική απόλαυση, άνεση και απόδοση.

Η πρώτη απόδειξη για την επίτευξη αυτού του στόχου έρχεται με ένα ηχητικό ντοκουμέντο, το οποίο φτάνει στα αφτιά μας και προέρχεται από το πρώτο αμιγώς ηλεκτροκίνητο σύστημα κίνησης που εξελίχτηκε αποκλειστικά από την ίδια τη Maserati στο Εργαστήριο Καινοτομίας της Μόντενα και ήδη δοκιμάζεται σε πίστες και δημόσιους δρόμους, καθώς προορίζεται να εφαρμοστεί σε μελλοντικά της μοντέλα.

Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται λοιπόν στην εξέλιξη της μελωδίας που θα αναπαράγει το πρώτο αμιγώς ηλεκτροκίνητο σύστημα κίνησης, ώστε να αποκτήσει δική του ηχητική ταυτότητα όπως συμβαίνει παραδοσιακά και με τους ισχυρούς V6 και V8 κινητήρες εσωτερικής καύσης της Maserati.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Σίγουρα το σκανδιναβικό ντιζάιν της Volvo είναι διαχρονικό, ωστόσο υπάρχουν πάντα περιθώρια για μικρές έστω αλλαγές.

Μπορεί να επικρατεί «ησυχία» λόγω της μεσημεριανής παύσης στην πίστα της Βαρκελώνης, όμως όλοι ασχολούνται με το DAS (Dual Axis Steering) της Mercedes, που μεταβάλει τις γωνίες των μπροστινών τροχών και κατά πόσο είναι νόμιμο ή όχι με τη Mercedes να υποστηρίζει ότι είναι νόμιμο, ισχυρίζοντας ότι

Η Maserati είναι μια από τις θρυλικές ιταλικές εταιρίες συνδεδεμένη με τον μαγικό κόσμο των αγώνων. Η Maserati λοιπόν απουσιάζει μεγάλο διάστημα από τους αγώνες παγκόσμιας ακτινοβολίας.

Στο πλαίσιο αποκάλυψης του νέου Cupra Leon πρεμιέρα έκανε και το νέο αγωνιστικό αυτοκίνητο τουρισμού (TCR) Leon Competiciοn.

Η πρώτη επίσημη περίοδος των δοκιμών ολοκληρώνεται την Παρασκευή 21 Φεβρουαρίου στην πίστα της Βαρκελώνης και όλοι πλέον ασχολούνται με το σύστημα DAS που φέρει η Mercedes στα μονοθέσιά της και αφορά την «τοποθέτηση» των μπροστινών τροχών στην πίστα (

Ευχάριστα είναι τα νέα, αν έχετε παραγγείλει μια από τις μόλις 130 Lotus Evija, καθώς η έναρξη της παραγωγής και των παραδόσεων της θα ξεκινήσει το ερχόμενο καλοκαίρι.

Στις 19 Φεβρουαρίου ξεκίνησαν οι χειμερινές δοκιμές της Formula 1 για το 2020, με τις 10 ομάδες να κάνουν πάρα πολλά χιλιόμετρα στην πίστα της Βαρκελώνης προκειμένου να μαζέψουν όσο το δυνατόν περισσότερα δεδομένα.

Ένας από τους βασικούς πυλώνες στο στρατηγικό πλάνο ονόματι “Strategy 2025” που έχει καταρτίσει η Skoda είναι η διεθνοποίηση της τσέχικης εταιρείας και η επέκταση της σε νέες αγορές.

Με το σαλόνι αυτοκινήτου της Γενεύης να απέχει λιγότερο από δύο εβδομάδες (5 – 15 Μαρτίου) οι εταιρείες έχουν αρχίσει να κάνουν γνωστές τις προθέσεις τους, με τη Mercedes να επιβεβαιώνει ότι θα παρουσιάσει, μεταξύ άλλων, τρία νέα μοντέλα με τα σήματα της AMG.

Πριν μερικές εβδομάδες αποκαλύφτηκε το νέο Leon, ενώ τώρα ήρθε η ώρα για την ισχυρότερη έκδοση του, η οποία για πρώτη φορά φέρει το σήμα της Cupra, της αυτόνομης πλέον εταιρείας επιδόσεων της Seat.