Είστε εδώ

Super Cars

Lotus: Ανεβαίνει στο επίπεδο της Bugatti

του Σωτήριου Χάλλα

Τα τελευταία χρόνια η Lotus έχει χάσει λίγο από την αίγλη του παρελθόντος όμως φαίνεται ότι οι Βρετανοί ετοιμάζουν μια πολύ τολμηρή κίνηση που θα τους φέρει και πάλι στο παγκόσμιο αυτοκινητιστικό πάνθεον.

Σύμφωνα με πληροφορίες η εταιρεία ετοιμάζει ένα νέο μοντέλο το οποίο θα κινείται αμιγώς ηλεκτρικά και θα αποδίδει πάνω από 1.000 ίππους. Με αυτόν τον τρόπο η μάρκα που ίδρυσε ο Κόλιν Τσάπμαν θα βρεθεί και πάλι να ανταγωνίζεται με εταιρείες που αυτή τη στιγμή βρίσκονται στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος σε παγκόσμιο επίπεδο όπως οι Bigatti, Koenigsegg και Rimac.

Από τα μεγαλύτερα προβλήματα σε τέτοιες κατασκευές είναι οι μπαταρίες για τις οποίες η Lotus θα χρησιμοποιήσει νέες πιο ελαφριές και με μεγαλύτερη ενεργειακή πυκνότητα προκειμένου το τελικό αποτέλεσμα να έχει όσο το δυνατόν μικρότερο βάρος. Άλλωστε, η ελαχιστοποίηση του βάρους είναι το βασικό δόγμα της εταιρείας.

Προς το παρόν η ανάπτυξη του μοντέλου θεωρείται μυστικό και οι μόνες πληροφορίες που έχουν διαρρεύσει είναι η ισχύς που αναφέραμε παραπάνω και η πιθανή ονομασία η οποία είναι “Onega” ενώ μπορούμε να υποθέσουμε με ασφάλεια ότι το μοντέλο θα είναι τετρακίνητο με έναν κινητήρα/τροχό προκειμένου να μπορεί να ελεγχθεί όλη αυτή η ισχύς.

Μία δημιουργία όπως αυτή αναμένεται να κοστίζει πάνω από 2.5 εκατομμύρια ευρώ οπότε θα ανεβάσει τη Lotus κατηγορία και σε αυτόν τον τομέα.

Η βρετανική μάρκα ανήκει στον κινεζικό όμιλο Geely στον οποία ανήκουν επίσης η Volvo, η Polestar, η Lynk & Co, η Proton και η London taxi EV η εταιρεία που κατασκευάζει τα λονδρέζικα ταξί.

Στην εικόνα βλέπουμε τη Lotus Exige Cup 430, το ταχύτερο μοντέλο στην γκάμα της εταιρείας αυτή τη στιγμή.

Σχετικά άρθρα

Αγώνες δεν γίνονται, ο κορωνοϊός θερίζει, η αβεβαιότητα κυριαρχεί…

Ας ξεφύγουμε λοιπόν και ας το δούμε το θέμα από την άλλη πλευρά, την πιο θετική. Aς γυρίσουμε λίγο πίσω τις σελίδες του ημερολογίου κάνοντας μια βόλτα στα άδυτα της Hyundai Motorsport.

Δεκαπέντε scooter Honda Supra GTR150 παραχώρησε ο όμιλος Σαρακάκη στη Δημοτική Αστυνομία του Δήμου της Αθήνας, για τις αυξημένες ανάγκες που δημιουργούνται λόγω κορωνοϊού.  

Ελάτε λίγο να ξεφύγουμε από το «βομβαρδισμό» δυσάρεστων ειδήσεων για την πανδημία του κορωνοϊού και πάμε μια βόλτα με το Cupra Ateca Limited Edition σε ένα ξεχωριστό μέρος. 

Ο όμιλος PSA συμμετέχει και αυτός στην προσπάθεια να κατασκευαστούν αναπνευστήρες, προκειμένου να χρησιμοποιηθούν στην υποστήριξη των ασθενών που έχουν προσβληθεί από τον κορωνοϊό.

Συνήγορος του Καταναλωτή

Η Ανεξάρτητη Αρχή “Συνήγορος του Καταναλωτή” γίνεται το τελευταίο διάστημα αποδέκτης πολύ μεγάλου αριθμού έγγραφων αναφορών και τηλεφωνικών παραπόνων-καταγγελιών σχετικά με προβλήματα που συναντούν οι καταναλωτές με τις διαδικτυακές αγορές τους, ιδίως προϊόντων τεχνολογίας (κινητών τηλεφώνων, τάμ

Από το 2022 το WRC εισέρχεται στην υβριδική τεχνολογία.

Στο πλαίσιο αυτό δεν είχε γίνει ακόμα ξεκάθαρο το θέμα των κινητήρων, αλλά και του υβριδικού συστήματος. 

Να, τα ωραία έρχονται με καινοτομίες στους κανονισμούς. Φανταστείτε λοιπόν στον Ινγκρασιά να διαβάζει σημειώσεις ο Οζιέ, στον Ελενά ο Λεμπ, στον Γκιλσούλ ο Νεβίλ. 

Mε πάνω από 52.000 κρούσματα κορωνοϊού στη Γαλλία, η Renault δε θα μπορούσε να μείνει με σταυρωμένα τα χέρια μπροστά στο μεγάλο αυτό πρόβλημα που αντιμετωπίζει η πατρίδα της.

Αν ψάχνετε να βρείτε κάποιο αυτοκίνητο το οποίο να έχει έτσι κι αλλιώς συλλεκτική αξία, όμως ταυτόχρονα θέλετε να διαθέτει και κάποια μοναδικά στοιχεία, τότε σταματήστε την αναζήτηση και κοιτάξτε πιο προσεκτικά τη συγκεκριμένη Lamborghini Miura SV.

Παρατηρείτε μήπως κάτι διαφορετικό στο διάσημο λογότυπο της Mercedes, όπως αποτυπώνεται στην παραπάνω φωτογραφία;