Είστε εδώ

Super Cars

Lamborghini SC18: Η πρώτη με αγωνιστικές περγαμηνές

του Γιώργου Ψαρρά

Όλες οι Lamborghini αισθάνονται ως φυσικό τους περιβάλλον την πίστα, ωστόσο η  SC18 έχει έναν λόγο παραπάνω να νιώθει οικεία.

Αυτό διότι είναι το πρώτο μοντέλο που έχει πάνω του την υπογραφή από το αγωνιστικό τμήμα Squadra Corse της ιταλικής εταιρείας. Η μοναδική SC18 λαμβάνει άδεια να κυκλοφορεί νόμιμα στους δρόμους, ωστόσο βασικός της προσανατολισμός δεν είναι άλλος από την πίστα.

Κόκκινες πινελιές υπάρχουν διάσπαρτες πάνω στη SC18, η οποία είναι βαμμένη με τη γκρι απόχρωση “Grigio Daytona”. Πατάει σε τροχούς 20 ιντσών μπροστά και 21 ιντσών πίσω, οι οποίοι «ντύνονται» με τα ειδικά ελαστικά Pirelli P Zero Corsa. Ξεχωρίζει για την προηγμένη της αεροδυναμική που αντλεί τεχνογνωσία από τα αγωνιστικά οχήματα της Lamborghini.

Πιο αναλυτικά, οι αεραγωγοί στο εμπρός καπό παραπέμπουν στη Huracan GT3 EVO, τα πλευρικά και οπίσθια τμήματα στην Huracan Super Trofeo EVO. Προσέξτε στο πίσω τμήμα τις εξατμίσεις για το ιδιαίτερο design τους αλλά και για τον ήχο που παράγουν.  Παράλληλα η μεγάλη πίσω αεροτομή από ανθρακόνημα με τρεις μηχανικές ρυθμίσεις υπόσχεται τη βέλτιστη κάθετη δύναμη σε κάθε πίστα.

Το πίσω κάλυμμα με τους δώδεκα αεραγωγούς στόχο έχει την κατάλληλη ψύξη του κινητήρα. Μιας και μιλήσαμε για τον κινητήρα να πούμε ότι η SC18 παίρνει ζωή από έναν V12 χωρητικότητας 6.5 λίτρων, ο οποίος παράγει 770 ίππους (8.500 σ.α.λ.) και 720 Nm (6.750 σ.α.λ.), ενώ συνεργάζεται με το βελτιωμένο ISR (Independent Shifting Rod) αυτόματο κιβώτιο των 7 σχέσεων.

Πανίσχυρη λοιπόν αλλά και πανάλαφρη η νέα SC18, καθώς στο «κορμί» της έχουν τοποθετηθεί υλικά χαμηλού βάρους, ενώ το αμάξωμα από ανθρακόνημα απέχει μόλις 109 χλστ. από την άσφαλτο.

Στο εσωτερικό της δεν περνούν απαρατήρητα τα μπάκετ καθίσματα από ανθρακόνημα και οι επενδύσεις μαύρης αλκαντάρα που συνδυάζεται με κόκκινες ραφές.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

WRC-ράλι Μόντε Κάρλο

Με δύο νυχτερινές Ειδικές Διαδρομές ξεκίνησε το 88ο ράλι Μόντε Κάρλο, 17.47 χλμ. η πρώτη και 25.49 χλμ. η δεύτερη.

Ferrari SF90 Stradale

Η SF90 Stradale είναι ίσως το πιο σημαντικό μοντέλο στην ιστορία της Ferrari, καθώς πρόκειται για το πρώτο plug-in υβριδικό που βγάζει ποτέ, ενώ ταυτόχρονα είναι και το πιο ισχυρό αποδίδοντας 1.000 ίππους, νούμερο που δεν έχουμε ξαναδεί από τους Ιταλούς, τουλάχιστον σε ό,τι αφορά τα μοντέλα παραγ

Fiat

Τέσσερις δεκαετίες συμπληρώνονται το 2020 από το λανσάρισμα του Panda, το οποίο πέρα από ιστορική έχει και μεγάλη εμπορική αξία για τη Fiat, καθώς είναι αυτό που σέρνει το «άρμα» των πωλήσεων για την ιταλική εταιρεία.

Πωλήσεις αυτοκινήτων

Μπορεί στη χώρα μας οι πωλήσεις αυτοκινήτων να σημείωσαν αύξηση το 2019, όμως σε παγκόσμιο επίπεδο η εικόνα δείχνει το ακριβώς αντίθετο.

Volvo

Το πρώτο αμιγώς ηλεκτροκίνητο μοντέλο της Volvo, προτού καν ξεκινήσει η παραγωγή του, έχει ήδη μεγάλη ζήτηση.

ΟΜΑΕ

Σε προηγούμενη ανάρτηση είχαμε τις τοποθετήσεις των 4 μελών (από τα 9 μέλη) της διοικούσας επιτροπής της ΟΜΑΕ σε ο,τι αφορά την εσπευσμένη απόφαση της πλειοψηφίας για την προκήρυξη εκλογών για νέο Δ.Σ. της ΟΜΑΕ.

WRC-Hyundai Motorsport

Οι Τάνακ-Γιερβόεγια είναι οι παγκόσμιοι πρωταθλητές ράλι της περασμένης χρονιάς. 

Σαρλ Λεκλέρκ

Το 2017 το όνομα Σαρλ Λεκλέρκ ήταν άγνωστο για όποιον παρακολουθούσε μόνο τη Formula 1 και όχι τις μικρότερες κατηγορίες, όμως το 2020 δύο ιστορικές πίστες θα έχουν κερκίδες με το όνομά του.

WRC-ράλι Μόντε Κάρλο

Το ράλι Μόντε Κάρλο με το οποίο ανοίγει ο φετινός κύκλος του παγκοσμίου πρωταθλήματος, είναι ένα σταυρόλεξο για πολύ δυνατούς λύτες, λόγω των άστατων καιρικών συνθηκών που επικρατούν.

Nέο Mazda 2

Η Mazda δεν έχει συμπληρώσει καλά-καλά ένα χρόνο λειτουργίας στη χώρα μας από τότε που πέρασε στον όμιλο Συγγελίδη και η Ελλάδα θα φιλοξενήσει την πανευρωπαϊκή παρουσίαση του νέου Mazda 2.