Είστε εδώ

Super Cars

Ferrari: Τα μυστικά της F8 Tributo (videos)

του Σωτήριου Χάλλα

Στο σαλόνι αυτοκινήτου της Γενεύης η Ferrari παρουσίασε τη νέα F8 Tributo και τώρα οι Ιταλοί έδωσαν στη δημοσιότητα δύο νέα βίντεο στα οποία εξηγούν τις λύσεις που ε΄χουν εφαρμόσει σε επίπεδο απόδοσης, εξοικονόμησης βάρους και αεροδυναμικής ώστε να κάνουν την αντικαταστάτρια της 488 GTB πιο γρήγορη.

Η “καρδιά” της F8 Tributo είναι V8 twin-turbo στα 3.9 λίτρα και αποδίδει 720 ίππους. Η Ferrari στέκεται ιδιαίτερα στο γεγονός ότι το συγκεκριμένο μοτέρ έχει κερδίσει το τίτλο του κινητήρα της χρονιάς τα τελευταία τρία χρόνια. Εκτός από τον κινητήρα οι άνθρωποι της Ferrari δούλεψαν και πάνω στην εξοικονόμηση βάρους, πετυχαίνοντας να το μειώσουν κατά 40 κιλά σε σχέση με την 488 GTB. Το μεγαλύτερο κέρδος προήλθε από τον ελαφρύτερο κινητήρα, τον ανθρακονημάτινο πίσω προφυλακτήρα και την επιλογή του πολυκαρβονικού υλικού Lexan για το πίσω παρμπρίζ αντί για κρύσταλλο.

Φυσικά από ένα μοντέλο της Ferrari δε θα μπορούσαν να απουσιάζουν τα ηλεκτρονικά βοηθήματα μεταξύ των οποίων ξεχωρίζει το Ferrari Dynamic Enhance Plus το οποίο ελέγχει την πίεση στην κάθε δαγκάνα φρένων, ανεξάρτητα, ώστε να ελέγχονται καλύτερα τα οριζόντια φορτία.

Τέλος, η αεροδυναμική παίζει σημαντικό ρόλο. Οι Ιταλοί έχουν εφαρμόσει λύσεις όπως η μεγαλύτερη κλίση της πίσω αεροτομής για παραγωγή περισσότερης κάθετης δύναμης, το επίπεδο πάτωμα, ο μεταβλητός διαχύτης στο πίσω μέρος και η σχεδίαση των εισαγωγών αέρα μπροστά ώστε να εξασφαλίζεται μειωμένη αεροδυναμική αντίσταση και καλύτερη ψύξη των φρένων.

Αν η Ferrari ακολουθήσει τον ίδιο δρόμο με τα προηγούμενα μοντέλα της κατηγορίας το επόμενο διάστημα περιμένουμε μία ακόμα ισχυρότερη έκδοση.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Ματία Μπινότο

Μετά την κακή εμφάνιση στην Αυστραλία η Ferrari διατείνεται μέσω του επικεφαλής της, Ματία Μπινότο, ότι εντόπισε τα λάθη που την κράτησαν πίσω στον πρώτο αγώνα της χρονιάς και ότι τα διόρθωσε.

Cupra e-Racer

Με ασταμάτητους ρυθμούς η Cupra συνεχίζει την εξαντλητική εξέλιξη του νέου e-Racer, το οποίο είναι το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό αγωνιστικό στον κόσμο και στόχο έχει να λάβει μέρος στο νέο πρωτάθλημα ETCR.

Ώστιν, Τέξας

Σε ό,τι έχει να κάνει με την οδήγηση ενός αυτοκινήτου υπάρχουν κάποιοι απαράβατοι όροι όπως το να έχεις δίπλωμα, να είναι ασφαλισμένο το όχημα, να σέβεσαι τον Κ.Ο.Κ. και αν έχεις ατύχημα να μην προσπαθήσεις να ξεφύγεις αλλά να δώσεις τα ανάλογα χαρτιά ώστε να αναλάβουν οι ασφαλιστικές.

Lamborghini

Το 1986 η Lamborghini ξεκίνησε την παραγωγή ενός μοντέλου πολύ διαφορετικού από οτιδήποτε άλλο είχε φτιάξει μέχρι τότε ή έφτιαξε μετά από αυτό, ένα αυτοκίνητο με ξεκάθαρο εκτός δρόμου χαρακτήρα, την LM002.

Ford Ranger

Η μόδα της εξατομίκευσης δεν περιορίζεται στα επιβατικά μοντέλα, αλλά επεκτείνεται και στα pickup, όπως το Ford Ranger, το οποίο διευρύνει τις σχετικές του επιλογές.

Όσλο

Η υιοθέτηση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων από τις σκανδιναβικές χώρες βρίσκεται σε πολύ μεγαλύτερο επίπεδο σε σχέση με οποιαδήποτε άλλη χώρα του κόσμου και ένα ακόμα σημάδι αυτού είναι μία νέα πρωτοβουλία του Όσλο.

Rimac C_Two

Η Rimac είναι μια εταιρεία κατασκευής ηλεκτρικών hypercars από την Κροατία η οποία εντυπωσίασε τους πάντες με το πρώτο μοντέλο που είχε παρουσιάσει το 2011 με την ονομασία Concept One.

Bentley Continental GT

Toν τίτλο του ταχύτερου μοντέλου παραγωγής σκοπεύει να διεκδικήσει με την Continental GT η Bentley στην περίφημη διεθνής ορεινή ανάβαση «Πάικς Πίκ» του Κολοράντο, που θα πραγματοποιηθεί φέτος στις 30 Ιουνίου. 

Skoda

Μέχρι τώρα γνωρίζαμε ότι το Kodiaq είναι το μεγαλύτερο SUV της Skoda, ωστόσο αναμένεται να το δούμε να μετατρέπεται σε pickup.

Νέα Ferrari P80/C

Κάθε μοντέλο που δημιουργείται στο Μαρανέλο, όπου βρίσκεται η έδρα της Ferrari, είναι ξεχωριστό, όμως η νέα P80/C είναι κυριολεκτικά μοναδική.