Είστε εδώ

Super Cars

Ferrari: Τα μυστικά της F8 Tributo (videos)

του Σωτήριου Χάλλα

Στο σαλόνι αυτοκινήτου της Γενεύης η Ferrari παρουσίασε τη νέα F8 Tributo και τώρα οι Ιταλοί έδωσαν στη δημοσιότητα δύο νέα βίντεο στα οποία εξηγούν τις λύσεις που ε΄χουν εφαρμόσει σε επίπεδο απόδοσης, εξοικονόμησης βάρους και αεροδυναμικής ώστε να κάνουν την αντικαταστάτρια της 488 GTB πιο γρήγορη.

Η “καρδιά” της F8 Tributo είναι V8 twin-turbo στα 3.9 λίτρα και αποδίδει 720 ίππους. Η Ferrari στέκεται ιδιαίτερα στο γεγονός ότι το συγκεκριμένο μοτέρ έχει κερδίσει το τίτλο του κινητήρα της χρονιάς τα τελευταία τρία χρόνια. Εκτός από τον κινητήρα οι άνθρωποι της Ferrari δούλεψαν και πάνω στην εξοικονόμηση βάρους, πετυχαίνοντας να το μειώσουν κατά 40 κιλά σε σχέση με την 488 GTB. Το μεγαλύτερο κέρδος προήλθε από τον ελαφρύτερο κινητήρα, τον ανθρακονημάτινο πίσω προφυλακτήρα και την επιλογή του πολυκαρβονικού υλικού Lexan για το πίσω παρμπρίζ αντί για κρύσταλλο.

Φυσικά από ένα μοντέλο της Ferrari δε θα μπορούσαν να απουσιάζουν τα ηλεκτρονικά βοηθήματα μεταξύ των οποίων ξεχωρίζει το Ferrari Dynamic Enhance Plus το οποίο ελέγχει την πίεση στην κάθε δαγκάνα φρένων, ανεξάρτητα, ώστε να ελέγχονται καλύτερα τα οριζόντια φορτία.

Τέλος, η αεροδυναμική παίζει σημαντικό ρόλο. Οι Ιταλοί έχουν εφαρμόσει λύσεις όπως η μεγαλύτερη κλίση της πίσω αεροτομής για παραγωγή περισσότερης κάθετης δύναμης, το επίπεδο πάτωμα, ο μεταβλητός διαχύτης στο πίσω μέρος και η σχεδίαση των εισαγωγών αέρα μπροστά ώστε να εξασφαλίζεται μειωμένη αεροδυναμική αντίσταση και καλύτερη ψύξη των φρένων.

Αν η Ferrari ακολουθήσει τον ίδιο δρόμο με τα προηγούμενα μοντέλα της κατηγορίας το επόμενο διάστημα περιμένουμε μία ακόμα ισχυρότερη έκδοση.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Κίνα

Από όσα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν πουληθεί διαχρονικά σε παγκόσμιο επίπεδο, περίπου τα μισά βρίσκονται στην Κίνα, κάτι που οφείλεται στις πολιτικές του κράτους οι οποίες ωθούν ξεκάθαρα τους πολίτες προς την κατεύθυνση ενός μοντέλου με μπαταρία.

Nέο Ford Puma

Πλέον μας χωρίζουν μόλις 48 ώρες από την αποκάλυψη του νέου Ford Puma, καθώς αυτή έχει προγραμματιστεί για τις 26 Ιουνίου.

Pebble Beach

Το 1975 ο Νίκι Λάουντα κατέκτησε το πρώτο από τα τρία πρωταθλήματα της καριέρας του, όντας στην πέμπτη του χρονιά στη Formula 1 και δεύτερη στη Ferrari και τώρα ένα από τα μονοθέσια που χρησιμοποίησε, βγαίνει σε δημοπρασία.

Mercedes Sprinter

Οι εποχές που τα επαγγελματικά βαν ήταν φτωχά σε επίπεδο συστημάτων ασφαλείας ανήκουν στο παρελθόν, ενώ φωτεινό παράδειγμα αποτελεί το Sprinter, το οποίο είναι αρκετά πλούσιο και σε αυτόν τον τομέα.

VW T-Roc

Τον Φεβρουάριο του 2018 η Volkswagen ανακοίνωσε την πρόθεσή της να δημιουργήσει το πρώτο crossover με ανοιχτή οροφή στην ιστορία της κατηγορίας, για το οποίο θα χρησιμοποιούσε ως βάση το T-Roc και τώρα έχουμε πλάνα από τις πρώτες δοκιμές αυτού του μοντέλου, το οποίο βρίσκεται ακόμα σε μορφή πρωτό

Bugatti

Σε ένα πανέμορφο μέρος εμφανίστηκαν οι Bugatti Divo και Chiron Sport “110 ans Bugatti” με το σκηνικό που στήθηκε να είναι ιδανικό για καρτ-ποστάλ.

Γκραν Πρι Γαλλίας

Ο όγδοος αγώνας της χρονιάς που έγινε στη Γαλλία, τη χώρα που διοργανώθηκε Γκραν Πρι για πρώτη φορά, έγινε στην πίστα Paul Ricard, κοντά στη Μασσαλία, δεν έκρυβε εκπλήξεις σε κανένα σημείο του.

Γκραν Πρι Γαλλίας

Σε μια από τις πιο τεχνικές πίστες του πρωταθλήματος, στο Πολ Ρικάρ της Γαλλίας, διαξάγεται ο 8ος γύρος του παγκοσμίου πρωταθλήματος, με τα δύο Mercedes με Χάμιλτον (τριτη φετινή pole position για τον Βρετανό)  και Μπότας να εκκινούν από την πρώτη γραμμή της εκκίνησης, με τον Λεκλερ με τη Ferrari

Γκραν Πρι Γαλλίας

Το Γαλλικό Γκραν Πρι είναι κάτι το ξεχωριστό για τη Renault. Όχι τόσο γιατί η Renault είναι γαλλική εταιρία και ο αγώνας διεξάγεται επι γαλλικού εδάφους.

Γκραν Πρι Γαλλίας - Κατατακτήριες

Μετά τον Καναδά η Formula 1 επιστρέφει στην Ευρώπη για τον όγδοο αγώνα της χρονιάς με το Γκραν Πρι της Γαλλίας στην πίστα Paul Ricard.