Είστε εδώ

Super Cars

Bugatti Veyron: Πάνω από 100.000 ευρώ για ένα service (video)

του Σωτήριου Χάλλα

Είναι πολλοί εκείνοι που ονειρεύονται να κερδίσουν το λαχείο για να πάρουν κάποιο εξωτικό supercar ή hypercar, όμως τα πραγματικά έξοδα σε αυτά τα αυτοκίνητα ξεκινούν μετά την αγορά τους, αφού η συντήρηση κοστίζει πολύ περισσότερο από όσο έχουμε συνηθίσει.

Για να έχουμε πιο καλή εικόνα, ένας συλλέκτης εξωτικών αυτοκινήτων, ο Μάνι Κόσμπιν, αποκαλύπτει τα ποσά για μία Bugatti Veyron.

Έτσι, η αλλαγή λαδιών κοστίζει 22.500 ευρώ, δηλαδή όσο ένα ή ακόμα και δύο ολοκαίνουρια αυτοκίνητα. Μετά, έχουμε τα ελαστικά τα οποία η γαλλική μάρκα συστήνει να αλλάζονται κάθε δύο με τρία χρόνια. Για την αλλαγή μιας τετράδας, λοιπόν, το κόστος είναι ακόμα μεγαλύτερο και φτάνει τις 34.000 ευρώ. Σε αυτό έρχονται να προστεθούν οι ζάντες, τις οποίες η Bugatti προτείνει να αλλάζονται κάθε 16.000 χιλιόμετρα. Για αυτή την αλλαγή το κόστος εκτοξεύεται στις 45.000 ευρώ. Συνολικά, λοιπόν, έχουμε ένα ποσό άνω των 100.000 ευρώ για μία προγραμματισμένη συντήρηση του αυτοκινήτου.

Φυσικά όταν κάποιος έχει τα 2 ή 3 εκατομμύρια που απαιτούνται για την αγορά μίας Veyron πλέον, σίγουρα οι 100.000 μοιάζουν ένα σχετικά μικρό ποσό. Άλλωστε, στο βίντεο βλέπουμε ότι ο Κόσμπιν εκτός από τη Bugatti Veyron Roadster, έχει ακόμα μία Veyron η οποία έχει δεχτεί περιποιήσεις από τη Mansory, μία McLaren Senna, μία Pagani Huayra Hermes και μία Koenigsegg Agera RS Phoenix, ενώ έχει παραγγείλει μία Bugatti Chiron Hermes.

Ενδεικτικό της κατανάλωσης που έχει μία Veyron, είναι μία αναφορά του Κόσμπιν ότι πήγε για φαγητό και το κόστος του καυσίμου ήταν μεγαλύτερο από τους γεύματος, αν και είμαστε σίγουροι ότι τέτοια έξοδα δεν απασχολούν τους ιδιοκτήτες τέτοιων αυτοκινήτων.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Mercedes - Benz

Το καλοκαίρι του 2020 οι αντιπροσωπείες της Mercedes σε όλη την Ευρώπη θα υποδεχτούν την ανανεωμένη E-Class, όμως η γερμανική εταιρεία δε μας άφησε να περιμένουμε μέχρι τότε για να δούμε τις αλλαγές, καθώς έδωσε στη δημοσιότητα φωτογραφίες του μοντέλου σε πρωτότυπη μορφή.

Renault

Η τελευταία γενιά των Renault Twingo και Smart Forfour είχαν πάρα πολλά κοινά στοιχεία, αφού τα δύο μοντέλα είχαν εξελιχτεί από κοινού, όμως με τον ερχομό του 2020 το μοντέλο της Daimler έγινε αποκλειστικά ηλεκτρικό, αφήνοντας τη Renault να συνεχίζει την παραγωγή μόνη της.

Honda E Type R

Η Honda ετοιμάζει το πρώτο της αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο, Honda E, το οποίο έχει ανακοινωθεί ότι θα προσφέρεται με κινητήρες ισχύος 134 και 152 ίππων, όμως ποια είναι η θέση της σε ό,τι αφορά τη δημιουργία ενός Honda E Type R;

WRC, πρόγραμμα 2020

Αρχικά το πρόγραμμα του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι 2020 είχε ανακοινωθεί με 14 αγώνες, με την προσθήκη δύο νέων αγώνων σε Κένυα και Ιαπωνία.

Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid

Την «ακτινογραφία» της Cayenne Turbo S E-Hybrid αναλύει η Porsche, εξηγώντας μας όλες τις τεχνολογίες που ενσωματώνει και την κάνουν οδηγικά απολαυστική.

Volkswagen Golf

Τις τελευταίες μέρες έχουν πληθύνει οι διαρροές σχετικά με τις πιο γρήγορες εκδόσεις του Volkswagen Golf όγδοης γενιάς που παρουσιάστηκε τον Οκτώβριο του 2019, με την τελευταία να μας δίνει την πιο σαφή εικόνα γύρω από την ιπποδύναμη της κάθε μίας.

Κίνα - Ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Η Κίνα θέλει να κάνει παρελθόν το πρόβλημα της φόρτισης των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, καθώς μπορεί να διαρκέσει αρκετές ώρες ανάλογα με την ισχύ του φορτιστή, στρεφόμενη προς τη λύση της εναλλαγής των μπαταριών, διαδικασία η οποία θα διαρκεί μόλις λίγα λεπτά.

Subaru

Η λακωνική συνήθως στις δηλώσεις της Subaru προχώρησε σε μια σειρά ανακοινώσεων σχετικά με την πορεία και τους στόχους της για το μέλλον.

DS 3 Crossback 1.2 PureTech EAT8

Παρατηρώντας το DS 3 Crossback μας έρχεται στο νου η φράση του Φιοντόρ Ντοστογιέφσκι ότι «η ομορφιά θα σώσει τον κόσμο».

WRC, Hyundai Motorsport

Σημαντικό ρόλο στην καθημερινή οδήγηση παίζει η σωστή ρύθμιση του καθίσματος, τόσο για την έδρα όσο και για την πλάτη. Πόσο μάλλον στους αγώνες.

Στο θέμα αυτό δεν αφήνεται τίποτα στην τύχη.