Είστε εδώ

Super Cars

Bentley Continental GT : Το ρεκόρ χρόνου εκ των έσω (videos)

του Γιώργου Ψαρρά

Πριν από μερικές μέρες η Bentley μας ανακοίνωσε «φουσκώνοντας» από υπερηφάνεια ότι Continental GT πέτυχε νέο ρεκόρ χρόνου για τα μοντέλα παραγωγής στη θρυλική διεθνή ορεινή ανάβαση «Πάικς Πίκ» του Κολοράντο στις Η.Π.Α.

Παράλληλα δημοσιοποίησε και φωτογραφικό υλικό από την επιτυχία αυτή της Continental GT, ωστόσο η βρετανική εταιρεία ήξερε ότι αυτό δεν αρκούσε. Έτσι λοιπόν τώρα έχουμε στη διάθεση μας και το επίσημο video από την κάμερα που ήταν ενσωματωμένη στο εσωτερικό της Continental GT, ώστε να καταγράψει από την αρχή μέχρι το τέλος την ταχύτατη ανάβαση της που διήρκησε 10:18.488 καταρρίπτοντας τον προηγούμενο που ήταν 10:26.9. 

Υπενθυμίζουμε ότι ο W12 κινητήρας των 6.0 λίτρων προσφέρει στην Continental GT ισχύ 635 ίππων και ροπή 900 Nm. Συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 8 σχέσεων και με τετρακίνηση. Οι επιδόσεις του αναφέρουν επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ώρα εντός 3,7 δευτ. και τελική ταχύτητα 333 χλμ./ώρα.

Τα χέρια που θα δείτε στα πλάνα να κρατούν σφιχτά το τιμόνι της Continental GT είναι του έμπειρου οδηγού Ρις Μίλεν, ο οποίος έχει και άλλα επιτεύγματά στο βιογραφικό του από τις συμμετοχές του στην ανάβαση  «Πάικς Πίκ». Όπως για παράδειγμα το ρεκόρ χρόνου στα SUV παραγωγής που πέτυχε το περασμένο έτος με τη Bentley Bentayga. 

Στο δεύτερο video θα δείτε μερικά highlights από το ρεκόρ της Continental GT.

Σχετικά άρθρα

Toyota-ΒΥD

Έχει γίνει ξεκάθαρο πλέον ότι η μετάβαση στην επερχόμενη εποχή της ηλεκτροκίνησης επιβάλει τη σύναψη στρατηγικών συνεργασιών για τη σχετική έρευνα και ανάπτυξη, καθώς το κόστος είναι πολύ μεγάλο.

Ράλι Ρώμης-2ος σκέλος

Το 2ο σκέλος του ράλι Ρώμης, 5ος γύρος του ERC αποτελείτο από 10 ασφάλτινες Ειδικές Διαδρομές  συνολικού μήκους 81,68 χλμ. 

Και τις 10 Ειδικές Διαδρομές του β’ σκέλους τις κέρδισε ένα πλήρωμα. Οι Γκρουνιόλα-Ομέτο με Skoda Fabia R5, όμως δεν κέρδισαν…

Έφυγε για τη γειτονιά των αγγέλων εντελως ξαφνικά στα 66 χρόνια του ο Λάκης. Εκεί που αναρτούσε διαφορά θέματα από τις εκδρομές που διοργάνωνε.

Ράλι Ρώμης-1ο σκέλος

Με τα αγωνιστικά αυτοκίνητα να διασχίζουν το Κολοσσαίο στην «καρδιά» της Ρώμης, ξεκίνησε ο 2ος κύκλος του Ευρωπαϊκού πρωταθλήματος ράλι με τον ομώνυμο αγώνα. 

Το ράλι Ρώμης είναι ο 5ος γύρος του ERC με ασφάλτινες Ειδικές Διαδρομές. 

Βάλτερι Μπότας

Η silly season έχει ξεκινήσει για τα καλά στη Formula 1 αφού πλέον εκτός από τα διάφορα δημοσιεύματα για πιθανές μετακινήσεις, έχουν αρχίσει και οι οδηγοί να απαντάνε σε κάποια από αυτά και να ρίχνουν ή να κόβουν γέφυρες, ανάλογα με το τι θέλουν να πετύχουν.

Νέο κιβώτιο από τη Hyundai

Η Hyundai δημιούργησε ένα νέο αυτόματο κιβώτιο για υβριδικά μοντέλα με το οποίο υπόσχεται ταχύτερες, ομαλότερες και πιο ακριβείς αλλαγές ταχυτήτων το οποίο ονομάζεται Active Shift Control (ASC).

Skoda

To επόμενο στάδιο μετά την επικαιροποίηση ενός μοντέλου είναι να μπει στη γραμμή παραγωγής, κάτι που μόλις έπραξε η Skoda με τη Superb.

McLaren

Κάθε McLaren F1 αποτελεί κάτι το ξεχωριστό αφού η βρετανική μάρκα παρήγαγε μόλις 106 μονάδες με τις 64 από αυτές να έχουν τη δυνατότητα να κυκλοφορήσουν νόμιμα στο δρόμο, οπότε οι τιμές τους εκτοξεύονται σε δυσθεώρητα ύψη, κάθε φορά που μία από αυτές βγαίνει σε δημοπρασία.

Haas

Οι κακές εμφανίσεις του Γκροζάν στο πρώτο μισό του πρωταθλήματος του 2018 αλλά και στο φετινό θέτουν σε κίνδυνο τη θέση του στην ομάδα της Haas με το Γκραν Πρι της Βρετανίας να επιδεινώνει τη θέση του.

Renault Fuego Turbo

Με μια δόση ρομαντισμού οδηγήσαμε το ιστορικό Fuego Turbo σε εκδήλωση που διοργάνωσε πρόσφατα η Renault στη Γαλλία με αφορμή τη συμπλήρωση 40 ετών από την πρώτη της νίκη στη Formula 1 με υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα.