Είστε εδώ

News

Ηλεκτρικά πατίνια: SOS για τη χρήση τους από το Δήμο Αθηναίων

του Γιάννη Κανουπάκη

Έγιναν μόδα, οι δρόμοι γέμισαν και απαιτείται επειγόντως ρυθμιστικό πλαίσιο για την ασφαλή χρήση των ηλεκτροκίνητων πατινιών τονίζει σε ανακοίνωσή του ο Δήμος Αθηναίων.

Όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση, ο Δήμος Αθηναίων ενθαρρύνει τις εναλλακτικές μορφές βιώσιμης μετακίνησης στην Αθήνα και παρακολουθεί με ενδιαφέρον τη δραστηριότητα των ηλεκτροκίνητων πατινιών στην πρωτεύουσα, για την οποία όμως (κίνηση ηλεκτροκίνητων πατινιών σε δρόμους, πεζοδρόμους, πεζοδρόμια, πλατείες) δεν υπάρχει καμία πρόβλεψη στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.

Διαπιστώνοντας λοιπόν, την έλλειψη κάθε θεσμικού πλαισίου λειτουργίας και χωρίς να έχει καμία αρμοδιότητα αδειοδότησης ή ελέγχου, ο Δήμος Αθηναίων προχώρησε στη συγκρότηση ομάδας εργασίας στην οποία προσκλήθηκαν και εκπρόσωποι των εταιριών που δραστηριοποιούνται επιχειρηματικά.

Στόχος της ομάδας εργασίας είναι η κατάθεση ολοκληρωμένης πρότασης, βάσει και της διεθνούς εμπειρίας, προς τους αρμόδιους εμπλεκόμενους φορείς (υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, υπουργείο Προστασίας του Πολίτη κλπ), που πρέπει να προχωρήσουν άμεσα στη θέσπιση νομοθετικού πλαισίου για την αντιμετώπιση των ζητημάτων που ανακύπτουν από τη συγκεκριμένη δραστηριότητα.

Σε κάθε περίπτωση, -σημειώνεται στην ανακοίνωση-, στις μετακινήσεις και την ψυχαγωγία κατοίκων και τουριστών προέχει η ασφάλεια και ο Δήμος Αθηναίων εφιστά την προσοχή των χρηστών για την ασφαλή και συνετή χρήση (χρήση κράνους, σεβασμό στον Κ.Ο.Κ.) ενός μέσου εναλλακτικής αστικής μετακίνησης, που αναπτύσσει σχετικά υψηλή ταχύτητα (έως και 25 χλμ/ώρα) και που σε καμία περίπτωση δεν αποτελεί παιχνίδι.

Σχετικά άρθρα

Ακόμα και ένας επαγγελματίας οδηγός θα δυσκολευτεί κάπως να σταθμεύσει σε στενό χώρο το Volkswagen Crafter, το μήκος του οποίου αγγίζει σχεδόν τα 6 μέτρα.

Συνεχίζοντας την πτωτική πορεία που έχει ξεκινήσει τα τελευταία δύο χρόνια, η τιμή της μετοχής της Nissan σημειώνει χαμηλό δεκαετίας, με αποτέλεσμα βάσει χρηματιστηριακής αξίας να βρεθεί στην πέμπτη θέση ανάμεσα στους Ιάπωνες κατασκευαστές.

Η εξέλιξη μιας νέας Porsche δε σταματά με την παρουσίαση της, ειδικά όταν μιλάμε για την εμβληματική 911.  

Η Polestar ετοιμάζεται να ξεκινήσει τις παραδόσεις του πρώτου αμιγώς ηλεκτρικού μοντέλου της με την ονομασία Polestar 2, το οποίο εκτός από τους μηδενικούς ρύπους θα προστατεύει το περιβάλλον και με τα υλικά της καμπίνας του.

Η επικείμενη αποκάλυψη του νέου Sorento στο Σαλόνι της Γενεύης, οδήγησε την Kia να δημοσιεύσει τις πρώτες επίσημες φωτογραφίες του, ενώ είχαν προηγηθεί ορισμένα του σκίτσα.

Το τμήμα εξελιγμένης μηχανικής (advanced engineering) της Williams, εμπλέκεται στη δημιουργία του μεγαλύτερου οχήματος που θα κινείται με υδρογόνο σε όλον τον κόσμο, μέσω της κατασκευής της κατάλληλης μπαταρίας.

Το λανσάρισμα του ανανεωμένου Citroen C3 έχει προγραμματιστεί για τον ερχόμενο Ιούνιο, ωστόσο αν δε μπορείτε να περιμένετε μέχρι τότε υπάρχει μια λύση.

Ακόμα και αν είστε διατεθειμένοι να αφαιρέσετε 5 εκατομμύρια ευρώ από τον τραπεζικό σας λογαριασμό, (μην ξεχνάτε και τον …ΦΠΑ), πολύ δύσκολα θα αποκτήσετε την καινούργια Pagani Imola. 

Ο λόγος είναι ότι μόνο 5 Pagani Imola θα κατασκευαστούν και οι 5 έχουν ήδη πουληθεί. 

Έλφιν Έβανς-Σκοτ Μάρτιν-Toyota YarisWRC είναι οι νικητές του ράλι Σουηδίας, 2ος γύρος του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι. 

Αφού ο καιρός στην κυριολεξία τους αναστάτωσε, αλλάζοντας όλη τη ροή του αγώνα, και έχοντας αρκετό χρόνο στη διάθεσή τους, πληρώματα και οργανωτές «βρήκαν» τρόπους για να περάσει η ώρα μέχρι να ξανακαθίσουν και πάλι στα bucket.