Είστε εδώ

News

Ηλεκτρικά: Εκπτώσεις στα τιμολόγια προτείνει το Πολυτεχνείο

του Γιάννη Κανουπάκη

Μειωμένα τιμολόγια για τη φόρτιση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, παράλληλα με αξιοποίηση των συσσωρευτών των οχημάτων για αποθήκευση ηλεκτρικής ενέργειας εισηγείται μελέτη του Πολυτεχνείου για την ηλεκτροκίνηση που πραγματοποιήθηκε για λογαριασμό της Ρυθμιστικής Αρχής Ενέργειας (ΡΑΕ), σύμφωνα με το ΑΠΕ-ΜΠΕ.

Στα τέλη του 2018, η ΡΑΕ έθεσε σε δημόσια διαβούλευση (τα αποτελέσματα αναμένονται εντός των ημερών) το ρυθμιστικό πλαίσιο εγκατάστασης και λειτουργίας υποδομών επαναφόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων στην Ελλάδα, που βρίσκεται στη χώρα μας σε στάδιο αρχικής ανάπτυξης. Όπως επισημαίνει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο πρόεδρος της ΡΑΕ, Νίκος Μπουλαξής, η ηλεκτροκίνηση είναι το μέλλον και θα πρέπει να υποστηριχθεί με κίνητρα από την Πολιτεία, καθώς αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα εργαλεία για την αύξηση της διείσδυσης των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας στο ενεργειακό ισοζύγιο και την υποκατάσταση συμβατικών καυσίμων.

Σύμφωνα με τη μελέτη του Πολυτεχνείου (Ερευνητικό Πανεπιστημιακό Ινστιτούτο Συστημάτων Επικοινωνιών και Υπολογιστών), ένα από τα κίνητρα που θα μπορούσε να δοθεί είναι για συγκεκριμένη χρονική περίοδο (π.χ. 5ετών) οι κάτοχοι των υποδομών φόρτισης να χρεώνονται μόνο για την καταναλισκόμενη ενέργεια και να απαλλάσσονται από τις Χρεώσεις Χρήσης Δικτύου (πρόκειται για χρεώσεις που καθορίζονται και επιβάλλονται από τις αρχές και αφορούν στην κάλυψη του κόστους συντήρησης του συστήματος μεταφοράς και του δικτύου διανομής, καθώς και κοινωνικών και άλλων πολιτικών). Με αυτόν τον τρόπο εκτιμάται ότι θα βοηθηθεί η αύξηση των σταθμών φόρτισης στα πρώτα της στάδια. Επίσης, προτείνεται η λήψη μέτρων για τη διευκόλυνση των ενεργειακών κοινοτήτων προκειμένου να εγκαταστήσουν υποδομές φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων.

Ως προς τον τρόπο χρέωσης των καταναλωτών, οι εναλλακτικές είναι χρέωση ανά kWh (βάσει της καταναλισκόμενης ενέργειας ανά επαναφόρτιση) ή χρονοχρέωση (βάσει του χρόνου χρήσης του σημείου επαναφόρτισης) ή χρέωση με ενιαίο ποσό ανά επαναφόρτιση ή συνδυασμός των παραπάνω λύσεων με αντίτιμο εισόδου, μηνιαίο πάγιο κλπ. Επίσης, προτείνονται ενιαίες τεχνικές προδιαγραφές ώστε όλα τα οχήματα να μπορούν να επαναφορτίζονται σε όλους τους σταθμούς και εφαρμογή συστήματος «roaming» (ανάλογο με αυτά που εφαρμόζονται στην κινητή τηλεφωνία) για φόρτιση από διαφορετικό πάροχο ηλεκτρικής ενέργειας ή/και σε άλλη χώρα της ΕΕ.

Ως προς το μοντέλο ανάπτυξης της αγοράς, προτείνεται από το Πολυτεχνείο να υιοθετηθεί το μοντέλο της ελεύθερης/ανταγωνιστικής αγοράς (ανάπτυξη των δημοσίως προσβάσιμων υποδομών επαναφόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων από τον ιδιωτικό τομέα), στην κατεύθυνση που προδιαγράφει και η Κοινοτική νομοθεσία και, αν δεν υπάρξει ενδιαφέρον από την αγορά, τότε το δίκτυο να αναπτυχθεί από τον ΔΕΔΔΗΕ.

Σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Οδηγία, θα πρέπει να αντιστοιχεί ένας τουλάχιστον σταθμός φόρτισης ανά δέκα ηλεκτρικά οχήματα. Σύμφωνα με τη μελέτη του ΕΜΠ η αναλογία αυτή τηρείται σήμερα καθώς στη χώρα κυκλοφορούν 450 ηλεκτρικά οχήματα και υπάρχουν 50 σημεία επαναφόρτισης. Σε βάθος χρόνου σύμφωνα με τις προβλέψεις ο πληθυσμός των οχημάτων προβλέπεται να αυξηθεί σε 3.500 το 2020 (με 2.000 σημεία φόρτισης), 8.000 το 2025 (με 12.000 σημεία) και 15.000 οχήματα το 2030 (με 25.000 σημεία φόρτισης). Η ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης αποτελεί επίσης ένα από τα βασικά εργαλεία για την επίτευξη του στόχου μείωσης των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου που έχει υιοθετήσει η ΕΕ.

Σχετικά άρθρα

Την Άνοιξη ξεκινούν οι παραδόσεις του νέου Defender από τη Land Rover και μαζί θα ξεκινήσει η διαφημιστική καμπάνια, στην οποία περιλαμβάνεται το βίντεο που ακολουθεί, με τα γυρίσματα να γίνονται στο πλαίσιο της συμμετοχής του μοντέλου στη νέα ταινία του James Bond με τίτλο “No Time To Die”.

Ακόμα και ένας επαγγελματίας οδηγός θα δυσκολευτεί κάπως να σταθμεύσει σε στενό χώρο το Volkswagen Crafter, το μήκος του οποίου αγγίζει σχεδόν τα 6 μέτρα.

Συνεχίζοντας την πτωτική πορεία που έχει ξεκινήσει τα τελευταία δύο χρόνια, η τιμή της μετοχής της Nissan σημειώνει χαμηλό δεκαετίας, με αποτέλεσμα βάσει χρηματιστηριακής αξίας να βρεθεί στην πέμπτη θέση ανάμεσα στους Ιάπωνες κατασκευαστές.

Η εξέλιξη μιας νέας Porsche δε σταματά με την παρουσίαση της, ειδικά όταν μιλάμε για την εμβληματική 911.  

Η Polestar ετοιμάζεται να ξεκινήσει τις παραδόσεις του πρώτου αμιγώς ηλεκτρικού μοντέλου της με την ονομασία Polestar 2, το οποίο εκτός από τους μηδενικούς ρύπους θα προστατεύει το περιβάλλον και με τα υλικά της καμπίνας του.

Η επικείμενη αποκάλυψη του νέου Sorento στο Σαλόνι της Γενεύης, οδήγησε την Kia να δημοσιεύσει τις πρώτες επίσημες φωτογραφίες του, ενώ είχαν προηγηθεί ορισμένα του σκίτσα.

Το τμήμα εξελιγμένης μηχανικής (advanced engineering) της Williams, εμπλέκεται στη δημιουργία του μεγαλύτερου οχήματος που θα κινείται με υδρογόνο σε όλον τον κόσμο, μέσω της κατασκευής της κατάλληλης μπαταρίας.

Το λανσάρισμα του ανανεωμένου Citroen C3 έχει προγραμματιστεί για τον ερχόμενο Ιούνιο, ωστόσο αν δε μπορείτε να περιμένετε μέχρι τότε υπάρχει μια λύση.

Ακόμα και αν είστε διατεθειμένοι να αφαιρέσετε 5 εκατομμύρια ευρώ από τον τραπεζικό σας λογαριασμό, (μην ξεχνάτε και τον …ΦΠΑ), πολύ δύσκολα θα αποκτήσετε την καινούργια Pagani Imola. 

Ο λόγος είναι ότι μόνο 5 Pagani Imola θα κατασκευαστούν και οι 5 έχουν ήδη πουληθεί. 

Έλφιν Έβανς-Σκοτ Μάρτιν-Toyota YarisWRC είναι οι νικητές του ράλι Σουηδίας, 2ος γύρος του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι.