Είστε εδώ

News

Ford: Η αυτόνομη οδήγηση μειώνει την γκρίνια

του Σωτήριου Χάλλα

Ένα σύνηθες φαινόμενο που οδηγεί πολλούς οδηγούς σε εκνευρισμό, τόσο σε ταξίδια, όσο και μέσα στην πόλη, είναι το να δίνουν οι πίσω επιβάτες ή ακόμα και συνοδηγός, συνεχώς οδηγίες.

“Μην τρέχεις”, “έχε το νου σου στο αυτοκίνητο δίπλα σου”, “πρόσεχε έχει STOP”, είναι μερικές από τις φράσεις που σχεδόν όλοι έχουμε ακούσει όταν οδηγούμε (ή και έχουμε πει όταν δεν οδηγούμε), όμως όλη αυτή η παρεμβατικότητα προς τον οδηγό το μόνο που κάνει είναι να χαλάει το κλίμα μεταξύ των επιβαινόντων σε ένα αυτοκίνητο και να ενοχλεί ή ακόμα και να εκνευρίζει τον οδηγό, κάτι που μπορεί να οδηγήσει σε ατύχημα.

Η Ford ισχυρίζεται ότι τα επόμενα χρόνια περιστατικά τέτοιου είδους θα αρχίσουν να μειώνονται, όσο κάποιες παράμετροι της οδήγησης θα περνάνε στον έλεγχο του αυτοκινήτου, με προγράμματα όπως το Co-Pilot360.΄

Πρόκειται για ένα πακέτο ασφαλείας το οποίο περιλαμβάνει μεταξύ άλλων, έλεγχο τυφλού σημείου, ειδοποίηση για κάθετα διερχόμενο όχημα όταν κινούμαστε προς τα πίσω και αυτόματο φρενάρισμα.

Σίγουρα η Ford αναφέρει ότι ο σκοπός που ξεκίνησαν να αναπτύσσονται αυτά τα συστήματα δεν ήταν να μειωθεί η “γκρίνια” και η παρεμβατικότητα των επιβατών προς τον οδηγό, αλλά πρόκειται για ένα παράπλευρο όφελος.

Σχετικά άρθρα

Τελικά οι προβολείς δε θα ανάψουν στο προγραμματισμένο (5-15 Μαρτίου) φετινό Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης.

Γιατί όχι καθώς πρόκειται για μία πόλη η οποία παρά το γεγονός ότι ο πληθυσμός της φτάνει περίπου τις 35.000, είναι άγνωστη σε αρκετούς, σε αντίθεση με άλλες πόλεις της χώρας μας που μπορεί να είναι πιο μικρές.

Στις αρχές του 2021 αναμένουμε το νέο Cupra Formentor, το οποίο προπονείται εντατικά για την πρεμιέρα του μέσα στην πίστα.

Το θέμα που συζητήθηκε περισσότερο από κάθε άλλο κατά τη διάρκεια των χειμερινών δοκιμών εξέλιξης ήταν το DAS που παρουσίασε η Mercedes, όμως βασικότερο ζητούμενο από την απόδοση είναι η αξιοπιστία ιδιαίτερα σε ό,τι αφορά τον κινητήρα, τομέας στον οποίο οι Γερμανοί ίσως να αντιμετωπίσουν πρόβλημα

Την παραγωγή του Kona Electric αυξάνει από τις αρχές του επόμενου μήνα η Hyundai. Σύμφωνα με την κορεάτικη εταιρεία η αμιγώς ηλεκτροκίνητη έκδοση του Kona θα κατασκευάζεται πλέον και στο εργοστάσιο της που βρίσκεται στο Νόσοβιτς της Τσεχίας.

Η εταιρεία Micro μας έφερε στο νου το Isetta, το λιλιπούτειο αυτοκίνητο που είχε δημιουργήσει η BMW τη δεκαετία του '50, όταν το 2018 παρουσίασε την πρώτη γενιά του Microlino.

Λίγες μέρες έχουν απομείνει μέχρι την παγκόσμια πρεμιέρα της πρώτης plug-in υβριδικής Octavia RS στο Σαλόνι της Γενεύης (5-15 Μαρτίου).

Ο χρόνος που έκανε ο Φέτελ στην πρωινή περίοδο της πέμπτης μέρας για τις δοκιμές εξέλιξης, ήταν αρκετός ώστε να παραμείνει στην κορυφή μετά την ολοκλήρωση και του απογευματινού σκέλους.

Στόχος του νέου Citroen Ami είναι να γίνει ο καλύτερος φίλος μας στις βόλτες εντός της πόλης, ενώ έχει όλα τα απαραίτητα προσόντα για να τα καταφέρει.

Για ακόμα μια φορά η Ford αποδεικνύει έμπρακτα το ενδιαφέρον της για την ασφάλεια των δικυκλιστών.