Είστε εδώ

New Models

Νέο Ford Puma: Μικρό crossover με μεγάλα προσόντα (videos)

του Γιώργου Ψαρρά

Με όνομα από το παρελθόν και με στόχο τη σύγχρονη δημοφιλή κατηγορία των συμπαγών crossover το νέο Ford Puma αποτελεί πλέον γεγονός.

Φέρνει μια νέα σχεδιαστική προσέγγιση για τη μπλε οβάλ εταιρεία, καθώς πέρα από τις μικρές του διαστάσεις ενσωματώνει μεγάλη εξάγωνη μάσκα χαμηλά τοποθετημένη, ελαφρώς κεκλιμένη γραμμή οροφής, εμπρός προβολείς στο ύψος των φτερών, το όνομα Puma στην πόρτα του χώρου αποσκευών, τονισμένα φτερά, έντονες ανάγλυφες πλευρικές επιφάνειες, προβολείς ομίχλης, εμπρός-πίσω φωτιστικά σώματα τεχνολογίας Led, ενώ στην παλέτα για το αμάξωμα του υπάρχουν συνολικά δέκα αποχρώσεις.

Για πιο σπορ παρουσιαστικό η Ford προσφέρει στο νέο Puma την έκδοση ST-Line, η οποία διαθέτει αεροτομή οροφής, ζάντες 18 ή 19 ιντσών, σπορ ανάρτηση με ειδικά ρυθμισμένα ελατήρια και αμορτισέρ, τιμόνι με επίπεδο κάτω τμήμα, πεντάλ αλουμινίου και πολλά ακόμα.

Το εσωτερικό τώρα του νέου Puma είναι σχεδόν πανομοιότυπο με του Fiesta, ενώ σημεία αναφοράς αποτελούν τα καθίσματα με λειτουργία μασάζ, η ευρυχωρία για τους πίσω επιβάτες σύμφωνα πάντα με τη Ford, η πανοραμική ανοιγόμενη οροφή, η επιφάνεια για ασύρματη φόρτιση και  συνδεσιμότητα μέσω Apple CarPlay και Android Auto για smartphone, οι δυο θύρες USB, το σύστημα πολυμέσων SYNC 3, η σύνδεση στο διαδίκτυο μέσω WiFi hotspot, o ψηφιακός πίνακας οργάνων με οθόνη 12,3 ιντσών και η κεντρική οθόνη αφής των 8 ιντσών, ο χειρισμός της οποίας γίνεται και μέσω χειρονομιών.

Περήφανο για το πορτμπαγκάζ του είναι το νέο Puma, καθώς με χωρητικότητα 456 λίτρων είναι το μεγαλύτερο στην κατηγορία του. Κάτω από το δάπεδο του όταν αυτό σηκωθεί και στηριχτεί στις πλάτες των πίσω καθισμάτων υπάρχει αποθηκευτικός χώρος 80 λίτρων, ενώ μια τάπα αφήνει το νερό να βγει κάτω από το αμάξωμα όταν καθαρίζονται βρωμιές από το συγκεκριμένο σημείο. Ακόμα μια καινοτομία για την κατηγορία είναι η δυνατότητα ηλεκτρικού ανοίγματος του πορτμπαγκάζ με ένα πέρασμα του ποδιού κάτω από τον πίσω προφυλακτήρα.

Το νέο Puma τροφοδοτείται από το γνωστό βενζινοκινητήρα EcoBoost του ενός λίτρου, ο οποίος όμως διαθέτει τεχνολογία EcoBoost Hybrid με μία ενσωματωμένη μίζα/γεννήτρια (BISG) 11.5 kW που παίρνει κίνηση μέσω ιμάντα. Αντικαθιστώντας τον στάνταρ εναλλάκτη, το σύστημα BISG επιτρέπει την ανάκτηση και αποθήκευση της ενέργειας που συνήθως χάνεται κατά το φρενάρισμα και το ρολάρισμα σε μία αερόψυκτη μπαταρία ιόντων λιθίου των 48 Volt.

Για πρώτη φορά σε τρικύλινδρο μοτέρ εφαρμόζεται σύστημα απενεργοποίησης του ενός κυλίνδρου όταν δεν είναι απαραίτητη όλη η ισχύς, όπως συμβαίνει στο ρολάρισμα ή στο ταξίδι με χαμηλό φορτίο.

Από το λανσάρισμα του το νέο Puma θα προσφέρεται επίσης και με έναν πετρελαιοκινητήρα που θα συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο 7 σχέσεων.

Οι πωλήσεις του θα ξεκινήσουν στο τέλος του τρέχοντος έτους, ενώ η παραγωγή του θα γίνεται στο εργοστάσιο της Ford που βρίσκεται στην Κραϊόβα της Ρουμανίας. 

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Άνδρος

Η ομάδα της Αegean rebreathe σε συνεργασία με το scubAndros του Hotel Perrakis βούτηξαν στο λιμάνι της Άνδρου, το Γαύριο, για να καθαρίσουν το βυθό από τα διάφορα αντικείμενα.

Οι δύτες πέρασαν πολλές ώρες στη θάλασσα μαζεύοντας τα ριγμένα αντικείμενα.

BMW iNEXT

Καθώς διεισδύουμε σταδιακά στα ενδότερα της επερχόμενη BMW iNEXT, βλέπουμε ότι ο εσωτερικός της σχεδιασμός μας επιφυλάσσει εκπλήξεις.

Toyota-ΒΥD

Έχει γίνει ξεκάθαρο πλέον ότι η μετάβαση στην επερχόμενη εποχή της ηλεκτροκίνησης επιβάλει τη σύναψη στρατηγικών συνεργασιών για τη σχετική έρευνα και ανάπτυξη, καθώς το κόστος είναι πολύ μεγάλο.

Ράλι Ρώμης-2ος σκέλος

Το 2ο σκέλος του ράλι Ρώμης, 5ος γύρος του ERC αποτελείτο από 10 ασφάλτινες Ειδικές Διαδρομές  συνολικού μήκους 81,68 χλμ. 

Και τις 10 Ειδικές Διαδρομές του β’ σκέλους τις κέρδισε ένα πλήρωμα. Οι Γκρουνιόλα-Ομέτο με Skoda Fabia R5, όμως δεν κέρδισαν…

Έφυγε για τη γειτονιά των αγγέλων εντελως ξαφνικά στα 66 χρόνια του ο Λάκης. Εκεί που αναρτούσε διαφορά θέματα από τις εκδρομές που διοργάνωνε.

Ράλι Ρώμης-1ο σκέλος

Με τα αγωνιστικά αυτοκίνητα να διασχίζουν το Κολοσσαίο στην «καρδιά» της Ρώμης, ξεκίνησε ο 2ος κύκλος του Ευρωπαϊκού πρωταθλήματος ράλι με τον ομώνυμο αγώνα. 

Το ράλι Ρώμης είναι ο 5ος γύρος του ERC με ασφάλτινες Ειδικές Διαδρομές. 

Βάλτερι Μπότας

Η silly season έχει ξεκινήσει για τα καλά στη Formula 1 αφού πλέον εκτός από τα διάφορα δημοσιεύματα για πιθανές μετακινήσεις, έχουν αρχίσει και οι οδηγοί να απαντάνε σε κάποια από αυτά και να ρίχνουν ή να κόβουν γέφυρες, ανάλογα με το τι θέλουν να πετύχουν.

Νέο κιβώτιο από τη Hyundai

Η Hyundai δημιούργησε ένα νέο αυτόματο κιβώτιο για υβριδικά μοντέλα με το οποίο υπόσχεται ταχύτερες, ομαλότερες και πιο ακριβείς αλλαγές ταχυτήτων το οποίο ονομάζεται Active Shift Control (ASC).

Skoda

To επόμενο στάδιο μετά την επικαιροποίηση ενός μοντέλου είναι να μπει στη γραμμή παραγωγής, κάτι που μόλις έπραξε η Skoda με τη Superb.

McLaren

Κάθε McLaren F1 αποτελεί κάτι το ξεχωριστό αφού η βρετανική μάρκα παρήγαγε μόλις 106 μονάδες με τις 64 από αυτές να έχουν τη δυνατότητα να κυκλοφορήσουν νόμιμα στο δρόμο, οπότε οι τιμές τους εκτοξεύονται σε δυσθεώρητα ύψη, κάθε φορά που μία από αυτές βγαίνει σε δημοπρασία.