Είστε εδώ

New Models

Mini: Σχεδόν έτοιμο το πρώτο ηλεκτρικό της μοντέλο

του Σωτήριου Χάλλα

Η Mini εξελίσσει εδώ και πολύ καιρό το πρώτο της ηλεκτρικό μοντέλο με την ονομασία Mini Electric και τώρα πια βρίσκεται πιο κοντά στην παρουσίαση από ποτέ η οποία θα γίνει μέσα στο 2019.

Αυτή τη στιγμή το ηλεκτρικό Mini βρίσκεται σε φάση δοκιμών σε τοποθεσίες με ιδιαίτερα χαμηλές θερμοκρασίες ώστε να εξασφαλιστεί ότι θα λειτουργεί απρόσκοπτα όπου και αν βρεθεί.

Όσον αφορά την εμφάνισή του δε θα απέχει πολύ από το μοντέλο που κυκλοφορεί αυτή τη στιγμή με τις μικρές αλλαγές να γίνονται εύκολα εντοπίσιμες μόνο από κάποιο εκπαιδευμένο μάτι. Από αυτές η βασικότερη είναι η τοποθέτηση νέας γρίλιας η οποία έχει πολύ μικρότερα ανοίγματα από ό,τι στις εκδόσεις με κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Παρεμπιπτόντως, η Mini πάει κόντρα στη μόδα που θέλει τις υποδοχές φόρτισης να είναι τοποθετημένες στο καπό. Αντίθετα, έχει επιλέξει να τη βάλει εκεί που έχουμε συνηθίσει να βλέπουμε την τάπα του ρεζερβουάρ. Με αυτόν τον τρόπο αυξάνει ακόμα περισσότερο την ομοιότητα μεταξύ ηλεκτρικής και μη ηλεκτρικής έκδοσης.

Στον τομέα του κινητήρα το Mini Electric θα έχει μόνο έναν στον εμπρός άξονα ο οποίος θα προέρχεται από το BMW i3 και θα τροφοδοτείται από μπαταρία χωρητικότητας 42.2 kWh (επίσης από το BMW i3)

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Μπορεί να επικρατεί «ησυχία» λόγω της μεσημεριανής παύσης στην πίστα της Βαρκελώνης, όμως όλοι ασχολούνται με το DAS (Dual Axis Steering) της Mercedes, που μεταβάλει τις γωνίες των μπροστινών τροχών και κατά πόσο είναι νόμιμο ή όχι με τη Mercedes να υποστηρίζει ότι είναι νόμιμο, ισχυρίζοντας ότι

Η Maserati είναι μια από τις θρυλικές ιταλικές εταιρίες συνδεδεμένη με τον μαγικό κόσμο των αγώνων. Η Maserati λοιπόν απουσιάζει μεγάλο διάστημα από τους αγώνες παγκόσμιας ακτινοβολίας.

Στο πλαίσιο αποκάλυψης του νέου Cupra Leon πρεμιέρα έκανε και το νέο αγωνιστικό αυτοκίνητο τουρισμού (TCR) Leon Competiciοn.

Η πρώτη επίσημη περίοδος των δοκιμών ολοκληρώνεται την Παρασκευή 21 Φεβρουαρίου στην πίστα της Βαρκελώνης και όλοι πλέον ασχολούνται με το σύστημα DAS που φέρει η Mercedes στα μονοθέσιά της και αφορά την «τοποθέτηση» των μπροστινών τροχών στην πίστα (

Ευχάριστα είναι τα νέα, αν έχετε παραγγείλει μια από τις μόλις 130 Lotus Evija, καθώς η έναρξη της παραγωγής και των παραδόσεων της θα ξεκινήσει το ερχόμενο καλοκαίρι.

Στις 19 Φεβρουαρίου ξεκίνησαν οι χειμερινές δοκιμές της Formula 1 για το 2020, με τις 10 ομάδες να κάνουν πάρα πολλά χιλιόμετρα στην πίστα της Βαρκελώνης προκειμένου να μαζέψουν όσο το δυνατόν περισσότερα δεδομένα.

Ένας από τους βασικούς πυλώνες στο στρατηγικό πλάνο ονόματι “Strategy 2025” που έχει καταρτίσει η Skoda είναι η διεθνοποίηση της τσέχικης εταιρείας και η επέκταση της σε νέες αγορές.

Με το σαλόνι αυτοκινήτου της Γενεύης να απέχει λιγότερο από δύο εβδομάδες (5 – 15 Μαρτίου) οι εταιρείες έχουν αρχίσει να κάνουν γνωστές τις προθέσεις τους, με τη Mercedes να επιβεβαιώνει ότι θα παρουσιάσει, μεταξύ άλλων, τρία νέα μοντέλα με τα σήματα της AMG.

Πριν μερικές εβδομάδες αποκαλύφτηκε το νέο Leon, ενώ τώρα ήρθε η ώρα για την ισχυρότερη έκδοση του, η οποία για πρώτη φορά φέρει το σήμα της Cupra, της αυτόνομης πλέον εταιρείας επιδόσεων της Seat.

Το απόγευμα της δεύτερης μέρας των χειμερινών δοκιμών στην πίστα της Βαρκελώνης επεφύλασσε εκπλήξεις, αφού ήταν η πρώτη φορά φέτος που είχαμε κόκκινη σημαία, κάποιο μονοθέσιο αναγκάστηκε να σταματήσει από βλάβη, ενώ κανείς δεν περίμενε τον οδηγό που βρέθηκε στην πρώτη θέση των χρόνων.