Είστε εδώ

Motorshow

Pininfarina H2 Speed: Το ταχύτερο υδρογονοκίνητο που έχει φτιαχτεί ποτέ

του Σωτήριου Χάλλα

Μπορεί τον Pininfarina να τον ξέρουμε οι περισσότεροι ως οίκο σχεδίασης αλλά μερικές φορές δρα και ως κατασκευαστής και αυτό σκοπεύει να κάνει στην περίπτωση του Pininfarina H2 Speed.

Πρώτη φορά το είχε παρουσιάσει ως πρωτότυπο πριν από δύο χρόνια και πάλι στο Σαλόνι αυτοκινήτου της Γενεύης και τώρα μας δείχνει την έκδοση παραγωγής.

Το σασί του Pininfarina H2 Speed προέρχεται από αγωνιστικό του Λε Μαν στο οποίο έχει μεγαλώσει το μεταξόνιο και έχει μειωθεί το πλάτος. Επίσης, η θέση οδήγησης έχει τοποθετηθεί πιο ψηλά για να είναι πιο εύκολη η οδήγησή του. Υπάρχει εισαγωγή αέρα στην οροφή καθώς και στα πλαϊνά του αμαξώματος, shark fin στο πίσω μέρος για να προσφέρει σταθερότητα στις στροφές και μεγάλη αεροτομή στο πίσω μέρος για να δημιουργεί της απαραίτητη κάθετη δύναμη μιας και το αυτοκίνητο προορίζεται για χρήση αποκλειστικά σε πίστα.

Παρά τον εντυπωσιακό του σχεδιασμό, ακόμα πιο εντυπωσιακό είναι το κινητήριο σύστημα αφού το Pininfarina H2 Speed χρησιμοποιεί για την κίνησή του, υδρογόνο. Το σύνολο αποτελείται από τέσσερις ηλεκτροκινητήρες οι οποίοι κινούν μόνο τους πίσω τροχούς και μία ελαφριά κυψέλη υδρογόνου. Η απόδοση φτάνει τους 653 ίππους. Σε συνδυασμό με το βάρος που έχει συγκρατηθεί στα 1.420 κιλά το 0-100 χλμ./ώρα είναι υπόθεση 3.4 δευτερολέπτων ενώ η τελική ταχύτητα είναι 300 χλμ./ώρα. Τα νούμερα αυτά, το κάνουν το πιο υδρογονοκίνητο αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο.

Εκτός από το γεγονός ότι οι εκπομπές του είναι αποκλειστικά νερό, ένα μεγάλο πλεονέκτημα του Pininfarina H2 Speed σε σχέση με τα ηλεκτρικά με μπαταρία είναι ότι ο ανεφοδιασμός του διαρκεί 3 λεπτά, όσο χρειάζεται δηλαδή για να γεμίσει η δεξαμενή υδρογόνου.

Οι Ιταλοί θα κατασκευάσουν μόλις 12 μονάδες του Pininfarina H2 Speed και παρά το γεγονός ότι δεν έχουν ανακοινώσει τιμή, σίγουρα θα είναι ένα, οικολογικό, παιχνίδι για πολύ λίγους.

Σχετικά άρθρα

Skoda

Προφανώς η Skoda δεν ανακάλυψε τον τροχό, καθώς αυτό συνέβη χιλιάδες χρόνια πριν.

Παράλληλα το σχήμα του τροχού ήταν, είναι και θα είναι κυκλικό, ώστε να μπορεί να γυρίζει. Ωστόσο η τσέχικη εταιρεία μας διευκρινίζει ότι η σχεδίαση των ζαντών δεν είναι μια απλή διαδικασία.

Ρωσία

Το κανάλι Garage54 στο YouTube είναι γνωστό για διάφορες “περίεργες” ιδέες που έχουν σχέση με αυτοκίνητα, τις οποίες οι άνθρωποι που είναι υπεύθυνοι για τη λειτουργία του υλοποιούν και μας τις παρουσιάζουν.

Hyundai i30

Σε πρόγραμμα ανάκλησης εντάσσει, σύμφωνα με επίσημη ανακοίνωση, η Hyundai Hellas ABEE συνολικά 4.407 μοντέλα i30, με χώρα παραγωγής την Κορέα.

Volkswagen Golf

Μπορεί η παρουσίαση του Volkswagen Golf όγδοης γενιάς να έγινε τον Οκτώβριο, όμως δεν έχουμε δει ακόμα τις εκδόσεις GTI και R του μικρομεσαίου των Γερμανών, οι οποίες παραδοσιακά είναι οι ισχυρότερες στην γκάμα του.

SEAT

Αποδοτικότερη γίνεται η εφοδιαστική αλυσίδα της SEAT (logistics), καθώς πλέον για τις μεταφορές των απαραίτητων εξαρτημάτων-τμημάτων στο κεντρικό εργοστάσιο της ισπανικής εταιρείας στο Μαρτορέλ χρησιμοποιούνται τακτικότερα φορτηγά που ρυμουλκούν δυο μεγάλα τρέιλερ.

Dakar 2020

Την 3η νίκη στην καριέρα του σημείωσε ο Κάρλος Σάινθ στο Ντακάρ με συνοδηγό τον Λούκας Κρουζ οδηγώντας το Mini buggy, στο πρώτο Ντακάρ στη Σουηδική Αραβία.

Ο Σάινθ κερδίζει το Ντακάρ με τρία διαφορετικά αυτοκίνητα, το 2010 με Volkswagen, το 2018 με Peugeot και το 2020 με Mini.

Jaguar Land Rover

Όσο η τεχνολογία προχωράει οι άνθρωποι κάνουμε ολοένα και περισσότερο καθιστική ζωή η οποία δημιουργεί σταδιακά προβλήματα στον οργανισμό μας, με όσους οδηγούν πολλές ώρες την ημέρα να επιβαρύνονται ακόμα περισσότερο.

Citroen

To 2020 θα είναι και για τη Citroen το έτος κατά τη διάρκεια του οποίου θα βουτήξει βαθύτερα στα αχαρτογράφητα νερά της ηλεκτροκίνησης.

Ντόναλντ Τραμπ

Αν και μοιάζει αδύνατο να υπάρχει η οποιαδήποτε σχέση ανάμεσα στον κόσμο του αυτοκινήτου και την εξωτερική πολιτική των Ηνωμένων Πολιτειών, εν τούτοις ο Ντόναλντ Τραμπ κατάφερε να μπλέξει αυτές τις τόσο άσχετες μεταξύ τους κατηγορίες.

Ford

Ενώ στην Ελλάδα η ανέγερση εργοστασίου αυτοκινητοβιομηχανίας φαίνεται όνειρο απατηλό με τα σκόρπια και ανυπόστατα λόγια ορισμένων, στην Ισπανία έρχεται ακόμα μια σχετική επένδυση συνολικού ύψους 42 εκατομμυρίων ευρώ.