Είστε εδώ

Motorshow

Pininfarina H2 Speed: Το ταχύτερο υδρογονοκίνητο που έχει φτιαχτεί ποτέ

του Σωτήριου Χάλλα

Μπορεί τον Pininfarina να τον ξέρουμε οι περισσότεροι ως οίκο σχεδίασης αλλά μερικές φορές δρα και ως κατασκευαστής και αυτό σκοπεύει να κάνει στην περίπτωση του Pininfarina H2 Speed.

Πρώτη φορά το είχε παρουσιάσει ως πρωτότυπο πριν από δύο χρόνια και πάλι στο Σαλόνι αυτοκινήτου της Γενεύης και τώρα μας δείχνει την έκδοση παραγωγής.

Το σασί του Pininfarina H2 Speed προέρχεται από αγωνιστικό του Λε Μαν στο οποίο έχει μεγαλώσει το μεταξόνιο και έχει μειωθεί το πλάτος. Επίσης, η θέση οδήγησης έχει τοποθετηθεί πιο ψηλά για να είναι πιο εύκολη η οδήγησή του. Υπάρχει εισαγωγή αέρα στην οροφή καθώς και στα πλαϊνά του αμαξώματος, shark fin στο πίσω μέρος για να προσφέρει σταθερότητα στις στροφές και μεγάλη αεροτομή στο πίσω μέρος για να δημιουργεί της απαραίτητη κάθετη δύναμη μιας και το αυτοκίνητο προορίζεται για χρήση αποκλειστικά σε πίστα.

Παρά τον εντυπωσιακό του σχεδιασμό, ακόμα πιο εντυπωσιακό είναι το κινητήριο σύστημα αφού το Pininfarina H2 Speed χρησιμοποιεί για την κίνησή του, υδρογόνο. Το σύνολο αποτελείται από τέσσερις ηλεκτροκινητήρες οι οποίοι κινούν μόνο τους πίσω τροχούς και μία ελαφριά κυψέλη υδρογόνου. Η απόδοση φτάνει τους 653 ίππους. Σε συνδυασμό με το βάρος που έχει συγκρατηθεί στα 1.420 κιλά το 0-100 χλμ./ώρα είναι υπόθεση 3.4 δευτερολέπτων ενώ η τελική ταχύτητα είναι 300 χλμ./ώρα. Τα νούμερα αυτά, το κάνουν το πιο υδρογονοκίνητο αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο.

Εκτός από το γεγονός ότι οι εκπομπές του είναι αποκλειστικά νερό, ένα μεγάλο πλεονέκτημα του Pininfarina H2 Speed σε σχέση με τα ηλεκτρικά με μπαταρία είναι ότι ο ανεφοδιασμός του διαρκεί 3 λεπτά, όσο χρειάζεται δηλαδή για να γεμίσει η δεξαμενή υδρογόνου.

Οι Ιταλοί θα κατασκευάσουν μόλις 12 μονάδες του Pininfarina H2 Speed και παρά το γεγονός ότι δεν έχουν ανακοινώσει τιμή, σίγουρα θα είναι ένα, οικολογικό, παιχνίδι για πολύ λίγους.

Σχετικά άρθρα

Formula 1-Γκραν Πρι Ιαπωνίας

Ξεχωριστή η απονομή, για μας τους Έλληνες, του βραβείου της Pirelli για την pole position που κατέκτησε ο Φέτελ στο Γκραν Πρι της Σουζούκα.

Formula 1:Γκραν Πρι Ιαπωνίας

Αν και πριν την εκκίνηση η Ferrari ήταν το φαβορί για τη νίκη, έχοντας κάνει το 1-2 στις κατατακτήριες, τελικά ο αγώνας εξελίχτηκε πολύ διαφορετικά από ό,τι περίμεναν στη Scuderia και η Mercedes κατάφερε να κάνει το 1-3.

Formula 1-Γκραν Πρι Σουζούκα

Ο Βάλτερι Μπότας είναι ο νικητής του Γκραν Πρι της Σουζούκα και η Mercedesπαγκόσμια πρωταθλήτρια κατασκευαστών για 6η συνεχή φορά. 

Formula 1: Γκραν Πρι Ιαπωνίας - Κατατακτήριες

Αν και στις ελεύθερες δοκιμές, τόσο στην πρώτη περίοδο, όσο και στη δεύτερη, η Mercedes ήταν η ταχύτερη και η Ferrari έδειχνε να έχει μεγάλη απόσταση, εν τούτοις οι Ιταλοί κατάφεραν να κάνουν το 1-2 και να φέρουν τους Φέτελ και Λεκλέρκ στην πρώτη και τη δεύτερη θέση, αντίστοιχα.

17ο rally Legend

Το Σαν Μαρίνο στην Ιταλία γιορτάζει. Και γιορτάζει διότι το σαββατοκύριακο (συγκεκριμένα 10-13 Οκτωβρίου) διεξάγεται η 17η εκδήλωση του Rally Legend.

Formula 1-Κανονισμοί 2021

Το 2021 είναι η χρονιά των μεγάλων αλλαγών στη Formula 1. Στο πλαίσιο αυτό την 3η βδομάδα του Οκτωβρίου έχει προγραμματιστεί συνάντηση μεταξύ της FIA, των ομάδων της Formula 1 αλλά και της εταιρίας που διαχειρίζεται τα δικαιώματα στο κορυφαίο γεγονός του μηχανοκίνητου αθλητισμού για μια νέα συζήτ

Peugeot

Μία από τις πιο άρρηκτα συνδεδεμένες με τα αρχικά GTi εταιρείες είναι η Peugeot καθώς στο παρελθόν έχουμε δει πολλές δημιουργίες από τη γαλλική μάρκα που άφησαν ιστορία όπως το 205.

Renault Clio RS

Η Renault έχει αυτή τη στιγμή να αντιμετωπίσει ένα δίλημμα σχετικά με την επόμενη γενιά του Clio RS, το οποίο αντικατοπτρίζει πλήρως την εικόνα η οποία επικρατεί στο σύνολο των εταιρειών που ασχολούνται με την κατασκευή αυτοκινήτων.

Nissan

Η ασφαλής μεταφορά των παιδιών με το αυτοκίνητο δεν αποτελεί πρώτη προτεραιότητα μόνο για τους γονείς αλλά και για τη Nissan.

Hyundai NEXO

To υψηλό επίπεδο ασφαλείας που παρέχει το υδρογονοκίνητο Hyundai NEXO αποδεικνύεται όχι μόνο στην Ευρώπη, αλλά και στην απέναντι πλευρά του Ατλαντικού.