Είστε εδώ

Motorshow

Έκθεση Φρανκφούρτης 2019: Volkswagen ID.3: Η αυγή της ηλεκτροκίνησης

του Γιώργου Ψαρρά

Μετά το Beetle και το Golf, το επόμενο σημαντικότερο μοντέλο στην ιστορία της Volkswagen αναμένεται να είναι το νέο ΙD.3, το οποίο έπειτα από αρκετή αναμονή κάνει πρεμιέρα στη φετινή Έκθεση της Φρανκφούρτης.

Αυτό που κάνει ξεχωριστό το νέο ID.3 είναι ότι αποτελεί το πρώτο αμιγώς ηλεκτροκίνητο μοντέλο παραγωγής της γερμανικής εταιρείας, ενώ είναι και αυτό που θα εγκαινιάσει τη νέα πλατφόρμα MEB που θα χρησιμοποιούν τα επερχόμενα ηλεκτροκίνητα μοντέλα του Ομίλου Volkswagen. Εννοείται επίσης ότι ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο εκπέμπει μηδενικούς ρύπους.

Η ποικιλία στη γκάμα μπαταριών του είναι αυτό που δίνει ακόμα ένα πλεονέκτημα στο νέο ID.3. Συγκεκριμένα, θα προσφέρεται με τρεις μπαταρίες χωρητικότητας 45kWh,  58kWh και 77kWh, οι οποίες με μια πλήρη φόρτιση θα έχουν αυτονομία 330, 420 και 550 χλμ. αντίστοιχα. Ο υποψήφιος αγοραστής θα επιλέγει ανάλογα με τις αποστάσεις που διανύει ποια μπαταρία τον συμφέρει περισσότερο. Ο ηλεκτροκινητήρας τώρα του νέου ID.3 παράγει 204 ίππους και 310 Nm ροπής.

Καμία θυσία στον τομέα της πρακτικότητας δεν κάνει το νέο ID.3, καθώς το μεγάλο του μεταξόνιο των 2.765 χλστ. υπόσχεται μια ευρύχωρη καμπίνα, ενώ το πορτμπαγκάζ φτάνει τα 380 λίτρα.  

Σχετικά άρθρα

Σύμφωνα με δημοσίευμα των Financial Times ο διευθύνων σύμβουλος της Aston Martin, Άντι Πάλμερ, υπό την ηγεσία του οποίου η εταιρεία έχει γνωρίσει σημαντική ανάπτυξη, πρόκειται να αντικατασταθεί στο πλαίσιο αναδιοργάνωσης της διοικητικής δομής.

Πολλοί οδηγοί δεν αντιμετωπίζουν το αυτοκίνητο τους ως ένα άψυχο αντικείμενο, αλλά αναπτύσσουν μαζί του ένα ιδιαίτερο δέσιμο.

Μπορεί σταδιακά οι περισσότερες χώρες να επιστρέφουν στην κανονικότητα, ωστόσο η πανδημία δεν έχει σταματήσει, επομένως τα μέτρα των κοινωνικών αποστάσεων δεν παύουν να ισχύουν.

Στην πίστα του Νίρμπουργκρινγκ, αλλά και στους δρόμους γύρω από αυτή κινείται αυτή την περίοδο το Hyundai i20 N, καθώς το κορεατικό μοντέλο υποβάλλεται στις απαραίτητες δοκιμές.

Το Γκραν Πρι του Μονακό, που βάση του αρχικού πλάνου ήταν προγραμματισμένο για την Κυριακή 24 Μαΐου, αλλά ακυρώθηκε λόγω της πανδημίας, ήταν το Γκραν Πρι, στο οποίο πριν από 70 χρόνια εμφανίστηκε για πρώτη φορά η Scuderia Ferrari.

Η Ferrari F40 αποτελεί ορόσημο για την ιστορία της αυτοκίνησης, καθώς αποτελεί το τελευταίο μοντέλο που ενέκρινε ο ίδιος ο Έντσο Φεράρι και είδε να μπαίνει σε παραγωγή το 1987 λίγο πριν το θάνατό του, το 1988.

H Hertz Global Holdings ανακοίνωσε ότι, επηρεαζόμενη σημαντικά από τις επιπτώσεις της Πανδημίας και των περιορισμών που αυτή επέφερε στην μετακίνηση κατά τους τελευταίους τρεις μήνες, υπέβαλε την 22/05/2020 αίτηση για την υπαγωγή της σε «πτωχευτική διαδικασία αναδιάρθρωσης σε λειτουργία» του Chap

Ο Σαρλ Λεκλέρκ που ζει το Μονακό, την Κυριακή 24 Μαΐου γύριζε στους δρόμους του μικρού πριγκιπάτου, οδηγώντας την SF90 Stradale.

Ράλι Ακρόπολις, το κορυφαίο ραντεβού του παγκοσμίου πρωταθλήματος που περίμεναν καρτερικά αυτό το διάστημα (τέλος Μαΐου, αρχές Ιουνίου)οι φίλοι των αγώνων, για έναν ολόκληρο χρόνο. 

Η φωτογραφία με το νέο Opel Corsa να διασχίζει το Τείχος του Βερολίνου, το Τείχος της Ντροπής όπως ονομάστηκε, μπορεί να δείχνει πολύ εντυπωσιακή, όμως πίσω από τα γκράφιτι στον Τείχο και την κομψή σιλουέτα του γερμανικού αυτοκινήτου, υπάρχει μια ολόκληρη ιστορία πολιτικού περιεχομένου.