Είστε εδώ

Motorshow

Cupra e-Racer: Μοναδικό στο είδος του

του Σωτήριου Χάλλα

Στην έκθεση αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης κάνουν πρεμιέρα πολλά νέα μοντέλα που θα δούμε στους δρόμους το επόμενο διάστημα, καθώς και αρκετά πρωτότυπα, όμως το “παρών” δίνουν και αγωνιστικές προτάσεις όπως το Cupra e-Racer.

Μάλιστα, το συγκεκριμένο είναι ιδιαίτερο αφού πρόκειται είναι αμιγώς ηλεκτροκίνητο. Οι τέσσερις ηλεκτροκινητήρες που είναι υπεύθυνοι για την κίνησή του αποδίδουν σταθερά 408 ίππους, αλλά μπορούν στιγμιαία να φτάσουν μέχρι και τους 680 ίππους. Αποτέλεσμα αυτής της δύναμης είναι η επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα να πραγματοποιείται εντός 3.2 δευτ. και η τελική του ταχύτητα να φτάνει τα 270 χλμ./ώρα.

Όσον αφορά την μπαταρία του αποτελείται από 6.072 κελιά, ενώ το βάρος τη δεν ξεπέρνα τα 450 κιλά και φορτίζει εντός 40 λεπτών.

Ο οδηγός που βρίσκεται πίσω από το τιμόνι του κατά τη διάρκεια της εξέλιξης είναι ο Ματίας Έκστρομ.

Μεγάλη και επιτυχής η ιστορία του Έκστρομ στους αγώνες, με δύο τίτλους στο πρωτάθλημα Γερμανίας τουρισμού (DTM) 2004, 2007, έναν τίτλο στο FIA world rally cross (2016), πρωταθλητής στο σουηδικό πρωτάθλημα τουρισμού (1999), αλλά και με 8 συμμετοχές στο WRC.

Η εξέλιξη του e—Racer, του πρώτου αμιγώς ηλεκτρικού αγωνιστικού με προδιαγραφές για το πρωτάθλημα τουρισμού, συνεχίζεται στην πίστα της Βαρκελώνης, το “σπίτι” της Cupra.

Σχετικά άρθρα

Αυτό είναι το βιβλίο του προέδρου της FIA, Ζαν Τοντ, με θέμα την μείωση των ατυχημάτων στους δρόμους. 

Κάθε χρόνο η Volkswagen γιορτάζει τη μακρά και επιτυχημένη ιστορία του Golf GTI, διοργανώνοντας μια ειδική εκδήλωση στις όχθες της λίμνης Wörthersee, η οποία βρίσκεται στη νότια Αυστρία, κοντά στα σύνορα με τη Σλοβενία.

Μπορεί τα ονόματα των οδηγών και των επικεφαλής των ομάδων να είναι εκείνα τα οποία συναντάμε συχνότερα όταν πρόκειται για τη Formula 1, όμως υπάρχουν πολλοί άλλοι άνθρωποι οι οποίοι έχουν ρόλο - κλειδί και συνήθως μένουν στην αφάνεια, όπως είναι ο Ισπανός Μανουέλ Μουνιόθ, ο επικεφαλής μηχανικός

Οι σιλουέτες των μονοθεσίων της Formula 1 είναι ακόμα σκεπασμένες και όλος ο θίασος βρίσκεται επι ποδός αναμένοντας την επίσημη ανακοίνωση για την έναρξη του πρωταθλήματος, 5 Ιουλίου στην Αυστρία. 

Τον περασμένο Μάρτιο λόγω της πανδημίας ακυρώθηκε το Σαλόνι της Γενεύης και μαζί του η παγκόσμια πρεμιέρα της νέας Bugatti Chiron Pur Sport.

Σύμφωνα με δημοσίευμα των Financial Times ο διευθύνων σύμβουλος της Aston Martin, Άντι Πάλμερ, υπό την ηγεσία του οποίου η εταιρεία έχει γνωρίσει σημαντική ανάπτυξη, πρόκειται να αντικατασταθεί στο πλαίσιο αναδιοργάνωσης της διοικητικής δομής.

Πολλοί οδηγοί δεν αντιμετωπίζουν το αυτοκίνητο τους ως ένα άψυχο αντικείμενο, αλλά αναπτύσσουν μαζί του ένα ιδιαίτερο δέσιμο.

Μπορεί σταδιακά οι περισσότερες χώρες να επιστρέφουν στην κανονικότητα, ωστόσο η πανδημία δεν έχει σταματήσει, επομένως τα μέτρα των κοινωνικών αποστάσεων δεν παύουν να ισχύουν.

Στην πίστα του Νίρμπουργκρινγκ, αλλά και στους δρόμους γύρω από αυτή κινείται αυτή την περίοδο το Hyundai i20 N, καθώς το κορεατικό μοντέλο υποβάλλεται στις απαραίτητες δοκιμές.

Το Γκραν Πρι του Μονακό, που βάση του αρχικού πλάνου ήταν προγραμματισμένο για την Κυριακή 24 Μαΐου, αλλά ακυρώθηκε λόγω της πανδημίας, ήταν το Γκραν Πρι, στο οποίο πριν από 70 χρόνια εμφανίστηκε για πρώτη φορά η Scuderia Ferrari.