Είστε εδώ

F1

Toro Rosso: Αυτό είναι το νέο της μονοθέσιο

του Σωτήριου Χάλλα

Η Toro Rosso έγινε η δεύτερη ομάδα που παρουσίασε μονοθέσιο εν όψει του νέου πρωταθλήματος, αν και ουσιαστικά είναι η πρώτη καθώς της Haas ήταν το αγωνιστικό του 2018 με κάποιες μικρές αλλαγές.

Η ιταλική ομάδα που ανήκει στη Red Bull δεν έκανε κάποια εκδήλωση αλλά επέλεξε να δώσει φωτογραφίες του μονοθεσίου στη δημοσιότητα. Η STR14, όπως ονομάζεται το νέο μονοθέσιο, παίρνει δύναμη από υβριδικό σύνολο της Honda (όπως και πέρυσι) με την κωδική ονομασία RA619H. Φέτος, είναι η πρώτη φορά μετά από τέσσερα χρόνια που η Scuderia Toro Rosso συνεχίζει με τον ίδιο προμηθευτή κινητήρων από τη μια χρονιά στην άλλη. Η τελευταία φορά ήταν τις χρονιές 2014 – 2015 με τον προμηθευτή να είναι η Renault.

Στην ανακοίνωση που συνόδευσε τις φωτογραφίες του νέου μονοθεσίου, οι άνθρωποι της Toro Rosso αναφέρουν ότι φέτος έχουν δανειστεί πολύ περισσότερα στοιχεία από τη Red Bull, σε σχέση με άλλες χρονιές, αφού και οι “ταύροι” πλέον θα προμηθεύονται κινητήρες από τους Ιάπωνες.

Βέβαια, οι κανονισμοί θέτουν περιορισμούς ως προς το ποια τμήματα μπορεί κάποια ομάδα να αγοράσει και ποια είναι υποχρεωμένη να κατασκευάζει μόνη της όμως στην Toro Rosso θα εκμεταλλευτούν ένα “παραθυράκι” το οποίο επιτρέπει την πώληση τμημάτων από άλλες χρονιές. Έτσι, στο σχεδιασμό και την κατασκευή της STR14 έχουν χρησιμοποιηθεί πολλά κομμάτια από την RB14, το αγωνιστικό με το οποίο συμμετείχε η Red Bull στο πρωτάθλημα του 2018.

Πέρυσι η Toro Rosso τερμάτισε στην ένατη θέση, μπροστά μόνο από την κάκιστη Williams, όμως αυτό δεν είναι αντιπροσωπευτικό της απόδοσής της αφού το 2018 η Honda δοκίμασε πολλές νέες λύσεις ώστε να αυξήσει την ισχύ του κινητήρα και να βελτιώσει την αξιοπιστία του. Για να το πετύχει αυτό χρησιμοποίησε πολύ περισσότερες από τις τρεις κινητήριες μονάδες ανά οδηγό που επιτρέπουν οι κανονισμοί με συνέπεια να δέχεται σχεδόν σε κάθε αγώνα ποινές στην εκκίνηση.

Πλέον, μετά από μία πειραματική χρονιά και με τη συνεργασία με τη Red Bull να είναι πιο στενή, οι άνθρωποι της Toro Rosso ελπίζουν ότι θα έχουν πολύ καλύτερα αποτελέσματα.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

WRC-ράλι Μόντε Κάρλο

Με δύο νυχτερινές Ειδικές Διαδρομές ξεκίνησε το 88ο ράλι Μόντε Κάρλο, 17.47 χλμ. η πρώτη και 25.49 χλμ. η δεύτερη.

Ferrari SF90 Stradale

Η SF90 Stradale είναι ίσως το πιο σημαντικό μοντέλο στην ιστορία της Ferrari, καθώς πρόκειται για το πρώτο plug-in υβριδικό που βγάζει ποτέ, ενώ ταυτόχρονα είναι και το πιο ισχυρό αποδίδοντας 1.000 ίππους, νούμερο που δεν έχουμε ξαναδεί από τους Ιταλούς, τουλάχιστον σε ό,τι αφορά τα μοντέλα παραγ

Fiat

Τέσσερις δεκαετίες συμπληρώνονται το 2020 από το λανσάρισμα του Panda, το οποίο πέρα από ιστορική έχει και μεγάλη εμπορική αξία για τη Fiat, καθώς είναι αυτό που σέρνει το «άρμα» των πωλήσεων για την ιταλική εταιρεία.

Πωλήσεις αυτοκινήτων

Μπορεί στη χώρα μας οι πωλήσεις αυτοκινήτων να σημείωσαν αύξηση το 2019, όμως σε παγκόσμιο επίπεδο η εικόνα δείχνει το ακριβώς αντίθετο.

Volvo

Το πρώτο αμιγώς ηλεκτροκίνητο μοντέλο της Volvo, προτού καν ξεκινήσει η παραγωγή του, έχει ήδη μεγάλη ζήτηση.

ΟΜΑΕ

Σε προηγούμενη ανάρτηση είχαμε τις τοποθετήσεις των 4 μελών (από τα 9 μέλη) της διοικούσας επιτροπής της ΟΜΑΕ σε ο,τι αφορά την εσπευσμένη απόφαση της πλειοψηφίας για την προκήρυξη εκλογών για νέο Δ.Σ. της ΟΜΑΕ.

WRC-Hyundai Motorsport

Οι Τάνακ-Γιερβόεγια είναι οι παγκόσμιοι πρωταθλητές ράλι της περασμένης χρονιάς. 

Σαρλ Λεκλέρκ

Το 2017 το όνομα Σαρλ Λεκλέρκ ήταν άγνωστο για όποιον παρακολουθούσε μόνο τη Formula 1 και όχι τις μικρότερες κατηγορίες, όμως το 2020 δύο ιστορικές πίστες θα έχουν κερκίδες με το όνομά του.

WRC-ράλι Μόντε Κάρλο

Το ράλι Μόντε Κάρλο με το οποίο ανοίγει ο φετινός κύκλος του παγκοσμίου πρωταθλήματος, είναι ένα σταυρόλεξο για πολύ δυνατούς λύτες, λόγω των άστατων καιρικών συνθηκών που επικρατούν.

Nέο Mazda 2

Η Mazda δεν έχει συμπληρώσει καλά-καλά ένα χρόνο λειτουργίας στη χώρα μας από τότε που πέρασε στον όμιλο Συγγελίδη και η Ελλάδα θα φιλοξενήσει την πανευρωπαϊκή παρουσίαση του νέου Mazda 2.