Είστε εδώ

F1

Pebble Beach: Πόσο αξίζει ένα μονοθέσιο του Λάουντα;

του Σωτήριου Χάλλα

Το 1975 ο Νίκι Λάουντα κατέκτησε το πρώτο από τα τρία πρωταθλήματα της καριέρας του, όντας στην πέμπτη του χρονιά στη Formula 1 και δεύτερη στη Ferrari και τώρα ένα από τα μονοθέσια που χρησιμοποίησε, βγαίνει σε δημοπρασία.

Εκείνη τη χρονιά η Scuderia χρησιμοποίησε δύο μονοθέσια. Στους δύο πρώτους αγώνες συμμετείχε με την 312Β3, το αυτοκίνητο που είχε χρησιμοποιήσει και το 1974, ενώ από τον τρίτο αγώνα και μετά χρησιμοποίησε την 312Τ. Ο Λάουντα κατάφερε με την 312Τ να πάρει πέντε νίκες και τρία βάθρα σε σύνολο 14 αγώνων, διαλύοντας τον ανταγωνισμό αφού συγκέντρωσε 64.5 βαθμούς, έναντι 45 του δεύτερου Έμερσον Φιτιπάλντι με McLaren και 25 του team mate του, Κλέι Ραγκατσόνι.

Στη συνέχεια, μία από τις 312Τ που χρησιμοποίησε ο Αυστριακός κατά τη διάρκεια εκείνης της χρονιάς κατέληξε στα χέρια ιδιώτη, ο οποίος τώρα θα προχωρήσει στη δημοπρασία του μονοθεσίου μέσω του οίκου Gooding and Company στο Pebble Beach της Καλιφόρνια τον Αύγουστο.

Η συγκεκριμένη 312Τ είναι το σασί με αριθμό 22 με την οποία ο Λάουντα κατέκτησε πέντε pole positions σε Ισπανία, Ολλανδία, Γερμανία, Αυστρία και Γαλλία ενώ στην τελευταία πήρε και τη νίκη.

Ο κινητήρας που βρίσκεται στο πίσω μέρος είναι επίπεδος με 12 κυλίνδρους και κυβισμό 3.0 λίτρων, αποδίδει περίπου 510 ίππους και συνοδεύεται από εγκάρσια τοποθετημένο χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων, το οποίο βρίσκεται μπροστά από τον πίσω άξονα για να βελτιωθεί η κατανομή του βάρους και το κράτημα του μονοθεσίου, τομέας στον οποίο έπασχε η 312B3.

Το αυτοκίνητο σύμφωνα με τον οίκο δημοπρασιών είναι φιλικό προς τον οδηγό και μπορεί να οδηγηθεί από τον καθένα, ενώ έχει δικαίωμα να συμμετάσχει σε διοργανώσεις όπως το Κλασικό Γκραν Πρι του Μονακό και το FIA Masters Historic Formula One.

Σύμφωνα με εκτιμήσεις η τιμή στην οποία θα πωληθεί το μονοθέσιο θα κυμανθεί από 6 έως 8 εκατομμύρια δολάρια (5.27 έως 7.03 εκατομμύρια ευρώ).

Σχετικά άρθρα

Αν οι επαγγελματίες οδηγοί έπρεπε οπωσδήποτε να κάνουν ένα παράπονο για το Ford Transit, τότε σίγουρα αυτό δε θα είχε να κάνει με τις μεταφορικές του ικανότητες.

Η Ascona, το 4θυρο μοντέλο της Opel παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 1970 στην έκθεση του Τορίνο.

Φέτος λοιπόν γιορτάζει τα 50 χρόνια.

Εμείς ταξιδέψαμε μέχρι το Ρούσελχάιμ, στην έδρα της Opel, λίγα χλμ. απόσταση από τη Φρανκφούρτη και «τραβήξαμε» διάφορα πλάνα με αγωνιστικά Opel.

Από τις 5 Μαρτίου το κοινό θα έχει την ευκαιρία να δει από κοντά τις αλλαγές που έχει κάνει η Hyundai στις ανανεωμένες εκδόσεις του i30, όμως μέχρι τότε μπορούμε να ρίξουμε μια ματιά στις εικόνες και τα βίντεο που είδαν το φως της δημοσιότητας.

Στο περίπτερο της DS Automobiles στο Σαλόνι της Γενεύης (5-15 Μαρτίου) θα υπάρχουν δυο νέα και άκρως ενδιαφέροντα μοντέλα της.

Με τον κορωνοϊό COVID-19 να εξαπλώνεται σε ολοένα και περισσότερες χώρες, οι εκδηλώσεις όπου συγκεντρώνεται μεγάλο πλήθος κόσμου δημιουργούν ανησυχίες, αφού σε τέτοια περιβάλλοντα η διάδοση του ιού είναι πιο εύκολη.

Το μέλλον της στο σήμερα φέρνει η Polestar, καθώς στο Σαλόνι της Γενεύης θα παρουσιάσει το νέο πρωτότυπο Precept.

Λίγες μέρες πριν το σαλόνι αυτοκινήτου της Γενεύης η Mercedes παρουσίασε την GLA 45, την ισχυρότερη έκδοση της νέας γενιάς του γερμανικού SUV, με τις επεμβάσεις να προέρχονται από την AMG.

Τη σταδιακή αποκάλυψη του νέου i20 συνεχίζει η Hyundai στο πλαίσιο της επίσημης πρεμιέρας του που θα πραγματοποιηθεί σύντομα στο Σαλόνι της Γενεύης (5-15 Μαρτίου).

Το μεγάλο SUV στη γκάμα της DS Automobiles, το DS 7, πλέον προσφέρεται και με plug-in υβριδική τετρακίνητη έκδοση.

Η Αγωνιστική Λέσχη Αυτοκινήτου Κορινθίας διοργανώνει το Σαββατοκύριακο 21 και 22  Μαρτίου  2020 το 39ο χωμάτινο ράλι Σπριντ, που προσμετρά στο κύπελλο χωμάτινων ράλι καθώς και στο πρωτάθλημα των ιστορικών και είναι ο 1ος από τους  αγώνες του θεσμού.