Είστε εδώ

F1

Pebble Beach: Πόσο αξίζει ένα μονοθέσιο του Λάουντα;

του Σωτήριου Χάλλα

Το 1975 ο Νίκι Λάουντα κατέκτησε το πρώτο από τα τρία πρωταθλήματα της καριέρας του, όντας στην πέμπτη του χρονιά στη Formula 1 και δεύτερη στη Ferrari και τώρα ένα από τα μονοθέσια που χρησιμοποίησε, βγαίνει σε δημοπρασία.

Εκείνη τη χρονιά η Scuderia χρησιμοποίησε δύο μονοθέσια. Στους δύο πρώτους αγώνες συμμετείχε με την 312Β3, το αυτοκίνητο που είχε χρησιμοποιήσει και το 1974, ενώ από τον τρίτο αγώνα και μετά χρησιμοποίησε την 312Τ. Ο Λάουντα κατάφερε με την 312Τ να πάρει πέντε νίκες και τρία βάθρα σε σύνολο 14 αγώνων, διαλύοντας τον ανταγωνισμό αφού συγκέντρωσε 64.5 βαθμούς, έναντι 45 του δεύτερου Έμερσον Φιτιπάλντι με McLaren και 25 του team mate του, Κλέι Ραγκατσόνι.

Στη συνέχεια, μία από τις 312Τ που χρησιμοποίησε ο Αυστριακός κατά τη διάρκεια εκείνης της χρονιάς κατέληξε στα χέρια ιδιώτη, ο οποίος τώρα θα προχωρήσει στη δημοπρασία του μονοθεσίου μέσω του οίκου Gooding and Company στο Pebble Beach της Καλιφόρνια τον Αύγουστο.

Η συγκεκριμένη 312Τ είναι το σασί με αριθμό 22 με την οποία ο Λάουντα κατέκτησε πέντε pole positions σε Ισπανία, Ολλανδία, Γερμανία, Αυστρία και Γαλλία ενώ στην τελευταία πήρε και τη νίκη.

Ο κινητήρας που βρίσκεται στο πίσω μέρος είναι επίπεδος με 12 κυλίνδρους και κυβισμό 3.0 λίτρων, αποδίδει περίπου 510 ίππους και συνοδεύεται από εγκάρσια τοποθετημένο χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων, το οποίο βρίσκεται μπροστά από τον πίσω άξονα για να βελτιωθεί η κατανομή του βάρους και το κράτημα του μονοθεσίου, τομέας στον οποίο έπασχε η 312B3.

Το αυτοκίνητο σύμφωνα με τον οίκο δημοπρασιών είναι φιλικό προς τον οδηγό και μπορεί να οδηγηθεί από τον καθένα, ενώ έχει δικαίωμα να συμμετάσχει σε διοργανώσεις όπως το Κλασικό Γκραν Πρι του Μονακό και το FIA Masters Historic Formula One.

Σύμφωνα με εκτιμήσεις η τιμή στην οποία θα πωληθεί το μονοθέσιο θα κυμανθεί από 6 έως 8 εκατομμύρια δολάρια (5.27 έως 7.03 εκατομμύρια ευρώ).

Σχετικά άρθρα

Jaguar

Το Head Up Display (ή όπως είναι γνωστότερο, HUD) βελτιώνει την άνεση του οδηγού και αυξάνει σημαντικά την ασφάλεια αφού δε χρειάζεται να παίρνει το βλέμμα του από το δρόμο για να κοιτάξει τον πίνακα οργάνων, όμως η Jaguar σχεδιάζει τον τρόπο με τον οποίο θα το πάει ένα βήμα παρακάτω.

Fiat

Αυτή τη στιγμή τα roadster που είναι διαθέσιμα και ειδικά εκείνα με σχετικά γήινες τιμές, είναι πολύ λίγα και το επόμενο διάστημα θα γίνουν ακόμα λιγότερα, αφού η Fiat θα σταματήσει την παραγωγή του 124 Spider.

To νέο μονοθέσιο

Μια αρχική ιδέα για το πώς θα είναι η νέα Formula 1 από το 2021, χρονιά που αλλάζουν οι κανονισμοί, μας δίνει η Sauber.

Oι μεγαλύτερες αλλαγές σύμφωνα με το video που θα δείτε αφορούν τα αεροδυναμικά βοηθήματα, κυρίως στα πλαϊνά του μονοθεσίου και πίσω.  

Porsche

Στην έκθεση της Φρανκφούρτης η Porsche θα δώσει την ευκαιρία στο κοινό να δει για πρώτη φορά το πρώτο της αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο, την Taycan, όμως λίγες μέρες πριν ανοίξουν οι πύλες, αποκαλύπτει πώς θα είναι το εσωτερικό του αυτοκινήτου.

Volkswagen

Η Volkswagen στην έκθεση της Φρανκφούρτης θα παρουσιάσει κάποια νέα ή/και ανανεωμένα μοντέλα, με το πιο σημαντικό ανάμεσά τους να είναι το ID.3, όμως οι Γερμανοί ετοιμάζονται για μία σημαντικότερη αλλαγή, αφού θα δείξουν στο κοινό το νέο σήμα της εταιρείας.

Ράλι Γερμανίας

Η αυλαία του ράλι Γερμανίας άνοιξε με την Υπερειδική μήκους 5.2 χλμ.
Ο Τάνακ ήταν ο ταχύτερος σταματώντας τα χρονόμετρα στα 2:39.4
Δεύτερος ο Σόρδο 8/10 πίσω και τρίτος ο Οζιέ 9/10.
Ο Νεβίλ ακολούθησε με ένα δευτ. διαφορά.

Ράλι Γερμανίας

Στην τελευταία επίσημη δοκιμή πριν την εκκίνηση του ράλι Γερμανίας, μήκους 5,20 χλμ. ο Οζιέ με χρόνο 2:37.9 ήταν ο ταχύτερος.

Ο Τάνακ ακολούθησε με 1/10 διαφορά και ο Λάπι 3/10 όπως και ο Νεβίλ.

Στα 9/10 ο Σουνίνεν και στο 1 δευτ. ο Σόρδο.

Opel

Η Opel συνεργάζεται με την ADAC και δημιουργούν ένα ενιαίο πρωτάθλημα ράλι, στο οποίο οι συμμετέχοντες θα τρέχουν με ειδικά διαμορφωμένα μοντέλα της ηλεκτρικής έκδοσης του νέου Corsa.

Η ονομασία του πρωταθλήματος είναι Opel e-Rally Cup και έρχεται να αντικαταστήσει την Adam R2.

Cupra

Αυτή η εικόνα είναι μέρος του εσωτερικού του νέου ηλεκτροκίνητου μοντέλου της Cupra που θα αποκαλυφθεί στις 2 Σεπτεμβρίου.

Η φωτογραφία μας ξεναγεί στον ψηφιακό πίνακα οργάνων και στο τιμόνι με τα μπουτόν, ένα εκ των δύο είναι για το start/stop του κινητήρα.

Opel Grandland X 1.2 Turbo EAT8

Με το Grandland X έχουμε έρθει σε επαφή αρκετές φορές στο παρελθόν.