Είστε εδώ

F1

Λεκλέρκ - Φέτελ: Σε αντίθετη πορεία

του Σωτήριου Χάλλα

Κάποιες φορές η νίκη σε έναν αγώνα δίνει απλά 25 βαθμούς σε αυτόν που θα την κατακτήσει και κάποιες άλλες, αλλάζει εντελώς το status quo ενός οδηγού ή ακόμα και μιας ολόκληρης ομάδας.

Το δεύτερο φαίνεται ότι συμβαίνει αυτή τη στιγμή στο εσωτερικό της Ferrari, μετά την εμφατική νίκη του Λεκλέρκ στη Μόντσα, η οποία δείχνει ότι θα οδηγήσει σε μεγάλες εξελίξεις.

Σε επίπεδο οδηγού, σύμφωνα με πληροφορίες από την Ιταλία, φαίνεται ότι ο Λεκλέρκ θα υπογράψει νέο συμβόλαιο με τη Scuderia, στο οποίο θα δει τις απολαβές του να ανεβαίνουν σημαντικά. Το συμβόλαιο που υπάρχει αυτή τη στιγμή ανάμεσα στις δύο πλευρές προβλέπει 2 εκατομμύρια για φέτος και 3 εκατομμύρια για το 2020. Ωστόσο, υπάρχει έντονη φημολογία ότι με το καινούριο συμβόλαιο, ο Μονεγάσκος θα βάζει 9 εκατομμύρια/έτος στον λογαριασμό του, χωρίς να υπολογίζονται τα μπόνους για νίκες ή κατάκτηση του παγκοσμίου πρωταθλήματος.

Πηγαίνοντας τώρα σε επίπεδο ομάδας, όλα δείχνουν ότι οι ισορροπίες στο εσωτερικό της Scuderia αλλάζουν. Όταν ξεκίνησε η χρονιά οι δηλώσεις του Μπινότο έδειχναν ότι ο Φέτελ θα ήταν το Νο1 και ο Λεκλέρκ το Νο2. Αν και αυτό δεν ειπώθηκε ποτέ ξεκάθαρα, σίγουρα όσα λέγονταν τότε οδηγούσαν προς τα εκεί.

Ωστόσο, όταν έχεις έναν οδηγό ο οποίος έχει να κερδίσει από το Βέλγιο του 2018 και έναν άλλο ο οποίος έχει δύο συνεχόμενες πρωτιές (Βέλγιο και Ιταλία), ενώ έχει χάσει άλλες δύο στο νήμα (Μπαχρέιν και Αυστρία), μάλλον πρέπει να αρχίσεις να αναθεωρείς την ιεραρχία.

Όπως όλα δείχνουν, αυτή η αναθεώρηση έχει αρχίσει στο εσωτερικό της Scuderia. Φυσικά, όταν ερωτήθηκαν σχετικά ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Λούις Καμιλέρι και ο τεχνικός διευθυντής της ομάδας, Ματία Μπινότο, απάντησαν ότι κάτι τέτοιο δεν ισχύει. Συγκεκριμένα, ο Μπινότο είπε ότι παραμένουν ίσοι, όπως ξεκίνησαν, όμως κάτι τέτοιο είναι αναμενόμενο.

Ακόμα και αν ήδη λογαριάζουν τον Φέτελ ως Νο 2, είναι κάτι το οποίο δεν μπορεί να ειπωθεί δημόσια, αφ’ ενός γιατί πρόκειται για έναν τέσσερις φορές παγκόσμιο πρωταθλητή, αφ’ ετέρου επειδή κάτι τέτοιο θα έριχνε ακόμα περισσότερο, την ήδη κακή ψυχολογία του.

Οι επόμενοι αγώνες είναι πολύ σημαντικοί για τον Φέτελ. Τα 7 Γκραν Πρι που έχουν μείνει μέχρι να τελειώσει το φετινό πρωτάθλημα, είναι ίσως η τελευταία του ευκαιρία να αποδείξει ότι δεν έχει ξεχάσει να οδηγεί και ότι μπορεί να είναι ανταγωνιστικός σε υψηλό επίπεδο.

Θα καταφέρει να αντιδράσει ο Γερμανός ή θα βυθιστεί περισσότερο στα λάθη;

*Η σειρά των μονοθεσίων στη φωτογραφία, ίσως να αντικατοπτρίζει τη θέση των οδηγών τους στην ιεραρχία της Ferrari (ο Λεκλέρκ αγωνίζεται με το 16 και ο Φέτελ με το 5).

Σχετικά άρθρα

Η Kia ετοιμάζει ένα νέο μοντέλο, με σχεδιαστική έμπνευση από το πρωτότυπο Imagine και αποκλειστικά ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, το οποίο θα αναπτυχθεί σε συνεργασία με τη σερβική εταιρεία Rimac.

Στο σαλόνι αυτοκινήτου της Γενεύης η Hyundai θα παρουσιάσει το νέο i20 και οι πρώτες φωτογραφίες διέρρευσαν ήδη στο internet, δείχνοντάς μας πώς θα είναι η εξωτερική εικόνα του.

Αν και το όνομά του συνήθως δε φιγουράρει σε θέματα και ειδήσεις γύρω από το χώρο του αυτοκινήτου, ο Μπιλ Γκέιτς, συνιδρυτής της Microsoft και δεύτερος πλουσιότερος άνθρωπος στη Γη, δεν είναι αδιάφορος προς ακριβές και εξωτικές δημιουργίες, με το τελευταίο του απόκτημα να είναι μία Porsche Taycan

Ένας βελτιωτικός οίκος της Αυστραλίας με την ονομασία Tickford, ισχυρίζεται ότι μπορεί να αυξήσει την ισχύ του Ford Ranger Raptor σε τέτοιο επίπεδο, ώστε να αποδίδει 730 ίππους και 828 Nm ροπής.

Θα μπορούσες ποτέ να φανταστείς ότι στο μουσείο της Opel στο Ρούσελχάιμ, εκεί που γεννιέται κάθε Opel σε κοντινή απόσταση από τη Φρανκφούρτη, με ιστορία 120 και πλέον χρόνων θα έβλεπες και μοντέλα της Peugeot και Citroen.

Φυσικά και όχι.

Ένας από τους πλέον ιστορικούς αγώνες στην Τσεχία, είναι το ράλι Μπαρούμ, που τα τελευταία χρόνια βρίσκεται συνεχώς στο πρόγραμμα του ευρωπαϊκού πρωταθλήματος.

Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Mazda Eυρώπης, Γιασουχίρο Αογιάμα παρέλαβε το βραβείο “TechnoΒest” του θεσμού AutoBest για τον κινητήρα Skyactiv-X, σύμφωνα με την ψήφο των 31 δημοσιογράφων, από 31 χώρες της Ευρώπης.

Στο κέντρο του στόχου που έχει θέσει πέτυχε το Citroen Ami One Concept, καθώς κατάφερε να αποσπάσει ένα βραβείο που αναδεικνύει απόλυτα τη φιλοσοφία του.

Εκκολαπτήριο νέων τεχνολογιών αποτελεί για τη Seat το Τελ Αβίβ του Ισραήλ, καθώς εκεί δραστηριοποιούνται 6.800 νεοφυείς εταιρείες (startups), εκ των οποίων 800 ασχολούνται με την αυτοκινητοβιομηχανία.  

Το Peugeot Drive Festival στέφθηκε με επιτυχία για τρίτη συνεχή χρονιά και έτσι, η ελληνική αντιπροσωπεία αποφάσισε να παρατείνει την ενέργεια, με επιπλέον επιλεγμένα μεταχειρισμένα, ώστε να καλύψει τη μεγάλη ζήτηση που έχει δημιουργηθεί!