Είστε εδώ

F1

Honda: Επόμενος στόχος: party mode

του Σωτήριου Χάλλα

Στο Γκραν Πρι της Αυστρίας η Honda πήρε την πρώτη της νίκη από το 2015 που επέστρεψε στη Formula 1 ως εταιρεία προμήθειας κινητήρων και φαίνεται ότι αυτή η επιτυχία έχει ανοίξει την όρεξη στους Ιάπωνες.

Η εταιρεία προχώρησε σε δεύτερη αναβάθμιση του υβριδικού συνόλου της πριν το γαλλικό Γκραν Πρι και έναν αγώνα μετά έδρεψε τους καρπούς μαζί με τη Red Bull, τη μία από τις δύο ομάδες τις οποίες προμηθεύθει.

Σε ερώτηση προς τον Τογιοχάρου Τανάμπε, επικεφαλής του προγράμματος της Honda για τη Formula 1, σχετικά με το επόμενο βήμα για τον κινητήρα, ο Ιάπωνας μηχανικός απάντησε ότι θέλουν να αυξήσουν περαιτέρω την ισχύ ώστε να καταφέρουν να έχουν ένα ειδικό πρόγραμμα για τις κατατακτήριες, το γνωστό party mode που εισήγαγε πρώτη η Mercedes.

Ο Τανάμπε συμπλήρωσε ότι η αύξηση στην ισχύ δε θα αφορά μόνο το ειδικό πρόγραμμα για τις κατατακτήριες αλλά θα έχει αντίκρισμα και κατά τη διάρκεια του αγώνα. “Προσπαθούμε να χρησιμοποιήσουμε τον κινητήρα μας όσο το δυνατόν περισσότερο όμως δεν είναι εύκολο να έχουμε αύξηση ισχύος από τη μια στιγμή στην άλλη. Συνεχίζουμε την εξέλιξη και πιστεύουμε ότι τα αποτελέσματα θα φανούν στην επόμενη αναβάθμιση.”

“Στις κατατακτήριες υστερούμε σημαντικά σε σχέση με τους υπόλοιπους, σε αντίθεση με τον αγώνα όπου είμαστε πιο κοντά. Αυτός είναι ο λόγος που επικεντρωνόμαστε στις κατατακτήριες όμως μην περιμένετε την αναβάθμιση άμεσα. Προς το παρόν δεν μπορώ να σας πω κάτι. Έτσι κι αλλιώς πρέπει πρώτα να κουβεντιάσουμε με τις ομάδες όμως σίγουρα δε θα έρθει στον επόμενο αγώνα.”

Η Honda είχε θέσει ως στόχο να αποκτήσει party mode φέτος, ήδη από τις αρχές του 2019, οπότε προσπαθεί να φανεί συνεπής απέναντι στον εαυτό της αλλά και τις Red Bull – Toro Rosso.

Σχετικά άρθρα

Φερνάντο Αλόνσο

Μετά τα τελευταία δημοσιεύματα σχετικά με το μέλλον του Φερνάντο Αλόνσο, η Toyota Gazoo Racing «βγήκε» μπροστά και ανακοίνωσε τα σχέδια της συνεργασίας της με  τον Ισπανό, δύο φορές παγκόσμιο πρωταθλητή Formula 1 και νικητή του 24ωρου Λε Μαν.

Porsche Taycan

Ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι η αυτονομία τους, κάτι που δημιουργεί σε μεγάλη μερίδα όσων τα χρησιμοποιούν το άγχος αν η ενέργεια της μπαταρίας θα είναι επαρκής για να ολοκληρώσουν τις μετακινήσεις τους.

Mercedes

Ακόμα ένα βήμα προς τον εξηλεκτρισμό της γκάμας της κάνει η Mercedes με το λανσάρισμα των plug-in υβριδικών εκδόσεων για την A-Class, τόσο με hatchback όσο και με sedan αμάξωμα, καθώς και για την B-Class.

Aston Martin DB5

Μπορεί να φαίνεται υπερβολικό μία Aston Martin DB5 του 1964 να πουληθεί για 6.385.000 δολάρια (5.765.882 ευρώ), όμως όταν πρόκειται για ένα αυθεντικό Bond car, τίποτα δεν είναι αδύνατο.

Skoda Kamiq

Πρώτα από όλα να δούμε από πού προέρχεται η ονομασία Kamiq.

Προέρχεται λοιπόν από τη γλώσσα των Inuit, μια φυλή που ζει στο Βόρειο Καναδά και τη Γροιλανδία και σημαίνει κάτι που ταιριάζει τέλεια σε κάθε κατάσταση - σαν ένα δεύτερο δέρμα.

Ford Ranger Raptor

Είναι δυνατόν να υπάρχει οποιοδήποτε κοινό σημείο ανάμεσα σε ένα pick-up και σε ένα κλασικό παιδικό παραμύθι όπως εκείνο του Κοντορεβιθούλη; Αν πρόκειται για το Ranger Raptor, είναι.

Nissan

Στους δρόμους της Αγγλίας «γυρίζει» το νέο Juke, καμουφλαρισμένο, με τους τεχνικούς να αναλύουν τα δεδομένα για τις τελευταίες «επεμβάσεις» πριν αφαιρέσουν την ενδυμασία παραλλαγής.

Το ερώτημα είναι εάν το νέο Juke θα είναι τόσο μοντέρνο σχεδιαστικά όπως αυτό της πρώτης γενιάς.

Γκραν Πρι Ιταλίας-Μόντσα

Μπορεί να βρισκόμαστε σε περίοδο καλοκαιρινών διακοπών και όλα να «τρέχουν» σε slow motion, δεν συμβαίνει όμως το ίδιο για το μέλλον του Φερνάντο Αλόνσο.

Ένα πλήρως ηλεκτροκινούμενο φέρυ μποτ στη Δανία, που θεωρείται το μεγαλύτερο στον κόσμο,  κατάφερε να ολοκληρώσει το παρθενικό του ταξίδι την περασμένη εβδομάδα.

Ford Puma

Θέλοντας να ανταποκριθεί στην ολοένα αυξανόμενη ζήτηση των crossovers, η Ford δημιούργησε το νέο Puma το οποίο έχει στοιχεία περιπέτειας όπως αυξημένη απόσταση από το έδαφος, αλλά και ξεκάθαρα αστικό χαρακτήρα.