Είστε εδώ

F1

Γκραν Πρι Βελγίου-Πίστα Σπα: Ο ανατρεπτικός Ρικιάρντο

του Γιάννη Σταυρόπουλου

Ο Αυστραλός δεν εμφανίστηκε στην πίστα του Σπα οδηγώντας κάποιο Renault, καθώς είναι ο ένας εκ των δύο οδηγών της γαλλικής ομάδας, αλλά ως συνοδηγός ενός VW Beetle και μάλιστα cabriolet σε έντονο κίτρινο χρώμα, μερικών 10ετιών πριν.

Σίγουρα η σιλουέτα ενός Beetle cabriolet όσο παλιό και αν είναι αποτελεί πόλο έλξης (όσο πιο παλιό τόσο πιο αυθεντικό το Beetle).

Πόσο μάλλον όταν στο κάθισμα του συνοδηγού βρίσκεται ο Ρικιάρντο.

Πάντως οι οργανωτές του Βέλγικου Γκραν Πρι τίμησαν την αυτοκίνηση, καθώς συγκέντρωσαν μερικά από τα πλέον χαρακτηριστικά μοντέλα μια άλλης εποχής που με αυτά γύρισαν την πίστα «γνωρίζοντας» τους οδηγούς στους θεατές.

Θα επανέλθουμε όμως με περισσότερα παλιά αυτοκίνητα με τους σύγχρονους «θεούς» του βολάν σε ρόλο «συνοδηγού» πριν στριμωχτούν στα κόκπιτ των μονοθεσίων της Formula 1.   

Σχετικά άρθρα

Η βόλτα στα άδυτα στο αγωνιστικό τμήμα της Hyundai συνεχίζεται, καθώς η ομάδα αυτή κατέκτησε τον παγκόσμιο τίτλο στους κατασκευαστές τη χρονιά που μας πέρασε. 

Το WRC ξεκινάει έναν διαγωνισμό όπου οι αναγνώστες θα ψηφίσουν για να αναδείξουν τον καλύτερο οδηγό του παγκοσμίου πρωταθλήματος από τότε που πρωτοξεκίνησε ο θεσμός, το 1979. 

Οι Χάμιλτον και Φέτελ δέχθηκαν τα χρήματα που θα πάρουν για το 2020 να μειωθούν, κ δεδομένου ότι το πρωτάθλημα δε θα αρχίσει πριν τις 14 Ιουνίου (σύμφωνα με το πιο αισιόδοξο σενάριο) και ότι το οικονομικό αντίκτυπο για τις ομάδες θα είναι πολύ μεγάλο.

Το να οδηγήσουν οι συνοδηγοί σε μια μόνο Ειδική Διαδρομή, σε όλους τους αγώνες του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι, ήταν μια ωραία Πρωταπριλιάτικη φάρσα. 

Στο πλαίσιο της συνεχούς έρευνας για πιο φιλικούς προς το περιβάλλον τρόπους μετακίνησης, η Mercedes εξετάζει τις δυνατότητες των οργανικών μπαταριών, οι οποίες υπόσχονται να είναι ιδιαίτερα βιώσιμες.

Ένας νέος αόρατος εχθρός για την ανθρωπότητα, ο κορωνοϊός, έχει αφαιρέσει χιλιάδες ζωές και έχει αλλάξει ακόμα περισσότερες, επομένως πρέπει να αμυνθούμε και η Volvo προτείνει την καλύτερη μέθοδο.

Σε ηλικία 52 ετών, ο Νίκος Σπανός, πρώην διευθύνων σύμβουλος της Good Year-Dunlop έφυγε για το μακρινό ταξίδι. Ο κορωνοϊός τον πήρε μαζί του.  

Ο Νίκος Σπανός ήταν πατέρας δύο παιδιών και  δεν είχε κάποιο υποκείμενο νόσημα.

H Porsche υποστηρίζει ένθερμα το σύνθημα «μένουμε σπίτι» για να περιορίσουμε την εξάπλωση του κορωνοϊού, ωστόσο γνωρίζει ότι ο εγκλεισμός σε τέσσερις τοίχους ρίχνει τη ψυχολογία.

Με την Αμερική να βρίσκεται στην πρώτη θέση της λίστας με τα θύματα του κορωνοϊού, εν τούτοις ανακοινώθηκε το ανανεωμένο πρόγραμμα για το υπόλοιπο της χρονιάς. Με την ελπίδα ότι ο θανατηφόρος ιός θα αποτελέσει παρελθόν.

Αυτήν την περίοδο λόγω κορωνοϊού το μουσείο της Toyota στην Κολωνία είναι κλειστό.