Είστε εδώ

F1

Γκραν Πρι Ιταλίας - FP3: Η σκυτάλη στον Φέτελ

του Σωτήριου Χάλλα

Η τρίτη περίοδος των ελεύθερων δοκιμών στη Μόντσα χρησιμοποιήθηκε από όλες τις ομάδες για προσομοίωση κατατακτηρίων, αφού ο βροχερός καιρός της Παρασκευής και οι χαμηλές θερμοκρασίες δεν ήταν κατάλληλες συνθήκες για εξαγωγή ασφαλών συμπερασμάτων.

Το βασικότερο χαρακτηριστικό ήταν ότι οι οδηγοί πίεζαν ακόμα και πέρα από το όριο με αποτέλεσμα να φλερτάρουν με τα όρια της πίστας. Ένα ακόμα δείγμα του πόσο πολύ πίεζαν είναι ότι μέχρι και τον Λάντο Νόρις που έκανε τον 14ο καλύτερο χρόνο, η διαφορά από την κορυφή είναι μικρότερη του ενός δευτερολέπτου, ενώ για να βρούμε κάποιον που απέχει περισσότερο από δύο δευτερόλεπτα πρέπει να φτάσουμε στις Williams των Ράσελ και Κούμπιτσα, στη 19η και την 20η θέση.

Παράγοντας που ίσως παίξει σημαντικό ρόλο στις κατατακτήριες είναι ότι πολλοί οδηγοί έβγαιναν εκτός πίστας στην Parabolica με αποτέλεσμα να ακυρώνεται ο χρόνος τους. Όμως ακόμα πιο σημαντική είναι μια απόφαση των αγωνοδικών, βάσει της οποίας αν κάποιος οδηγός βγει εκτός ορίων στην τελευταία στροφή της πίστας, ακυρώνεται η επίδοση και του επόμενου γύρου, αφού θεωρείται ότι αποκτά πλεονέκτημα.

Η έναρξη της διαδικασίας άργησε 10 λεπτά επειδή στον αγώνα της F3 που προηγήθηκε είχε συμβεί ένα μεγάλο ατύχημα όταν ο Peroni πάτησε το κερμπ στην Parabolica, ωστόσο ο χρόνος έτρεχε. Το αποτέλεσμα ήταν οι ομάδες να έχουν 50 λεπτά στη διάθεσή τους.

Με το πέρας των ελεύθερων δοκιμών ο ταχύτερος οδηγός ήταν ο Φέτελ, ακολουθούμενος από τον Φερστάπεν με διαφορά μόλις 0.032 δευτερολέπτων. Τον τρίτο καλύτερο χρόνο έκανε ο Μπότας με τον Λεκλέρκ πίσω του, ενώ πολύ καλή επίδοση σημείωσε ο Ρικιάρντο με την πέμπτη θέση. Χάμιλτον και Χούλκενμπεργκ βρέθηκαν στην έκτη και έβδομη θέση με τους Άλμπον, Τζιοβινάτσι και Κβίατ να συμπληρώνουν την πρώτη δεκάδα.

Οι κατατακτήριες δοκιμές έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσουν στις 16:00, ώρα Ελλάδας.

Σχετικά άρθρα

Το να οδηγήσουν οι συνοδηγοί σε μια μόνο Ειδική Διαδρομή, σε όλους τους αγώνες του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι, ήταν μια ωραία Πρωταπριλιάτικη φάρσα. 

Στο πλαίσιο της συνεχούς έρευνας για πιο φιλικούς προς το περιβάλλον τρόπους μετακίνησης, η Mercedes εξετάζει τις δυνατότητες των οργανικών μπαταριών, οι οποίες υπόσχονται να είναι ιδιαίτερα βιώσιμες.

Ένας νέος αόρατος εχθρός για την ανθρωπότητα, ο κορωνοϊός, έχει αφαιρέσει χιλιάδες ζωές και έχει αλλάξει ακόμα περισσότερες, επομένως πρέπει να αμυνθούμε και η Volvo προτείνει την καλύτερη μέθοδο.

Σε ηλικία 52 ετών, ο Νίκος Σπανός, πρώην διευθύνων σύμβουλος της Good Year-Dunlop έφυγε για το μακρινό ταξίδι. Ο κορωνοϊός τον πήρε μαζί του.  

Ο Νίκος Σπανός ήταν πατέρας δύο παιδιών και  δεν είχε κάποιο υποκείμενο νόσημα.

H Porsche υποστηρίζει ένθερμα το σύνθημα «μένουμε σπίτι» για να περιορίσουμε την εξάπλωση του κορωνοϊού, ωστόσο γνωρίζει ότι ο εγκλεισμός σε τέσσερις τοίχους ρίχνει τη ψυχολογία.

Με την Αμερική να βρίσκεται στην πρώτη θέση της λίστας με τα θύματα του κορωνοϊού, εν τούτοις ανακοινώθηκε το ανανεωμένο πρόγραμμα για το υπόλοιπο της χρονιάς. Με την ελπίδα ότι ο θανατηφόρος ιός θα αποτελέσει παρελθόν.

Αυτήν την περίοδο λόγω κορωνοϊού το μουσείο της Toyota στην Κολωνία είναι κλειστό. 

Μέχρι στιγμής η McLaren έχει κυκλοφορήσει δύο υβριδικά μοντέλα, την P1 και τη Speedtail, ομως τώρα ετοιμάζεται σταδιακά να κάνει το επόμενο βήμα και να μπει στο χώρο των plug-in υβριδικών.

Η πανδημία του κορωνοϊού έχει οδηγήσει σχεδόν όλες τις αυτοκινητοβιομηχανίες να αναστείλουν την παραγωγή των οχημάτων τους.

Τα αποτελέσματα των παγκόσμιων πωλήσεων της για το πρώτο τρίμηνο του 2020 παρουσίασε η Volvo.