Είστε εδώ

F1

Γκραν Πρι Ιταλίας - FP2: Άστατος ο καιρός, σταθερός ο Λεκλέρκ

του Σωτήριου Χάλλα

Η βροχή ήταν και πάλι ο πρωταγωνιστής στη δεύτερη περίοδο των ελεύθερων δοκιμών αφού ήρθε στα μισά της διαδικασίας και ανάγκασε οδηγούς και ομάδες να αλλάξουν το πρόγραμμά τους.

Ωστόσο, μέχρι εκείνη τη στιγμή είχαν προλάβει να κάνουν κάποιους καλούς χρόνους, ενώ το ίδιο συνέβη και προς το τέλος που είχε στεγνώσει σε σημαντικό βαθμό η πίστα.

Σε αντίθεση με το FP1 που οι κόκκινες σημαίες ήταν ο κανόνας, στο FP2 είχαμε μόνο μία και αυτή όχι επειδή βγήκε κάποιο μονοθέσιο, αλλά για να καθαριστεί η πίστα από το χαλίκι που είχε μπει μετά από πολλές μικρές εξόδους που είχαν αρκετοί οδηγοί.

Όσο και αν ο καιρός έκανε τα παιχνίδια του, η κορυφή των χρόνων παρέμεινε στα χέρια του Λεκλέρκ με τον Μονεγάσκο να σταματάει το χρονόμετρο στο 1:20.978, όντας ο μόνος που έπεσε κάτω από το 1:21. Να σημειώσουμε ότι ο χρόνος που έδωσε το 2018 στον Ραϊκόνεν την pole position ήταν 1:19.119. Κατά συνέπεια, ίσως να έχουμε νέο ρεκόρ στις κατατακτήριες αφού σύμφωνα με τις προβλέψεις δε θα βρέχει.

Πίσω από τον οδηγό της Ferrari βρέθηκε ο Χάμιλτον με τη διαφορά μεταξύ τους να είναι μόλις 0.068 δευτερόλεπτα, ενώ στις θέσεις 3 και 4 βρέθηκαν οι team mates τους, Φέτελ και Μπότας, αντίστοιχα.

Οι δύο Red Bull των Φερστάπεν και Άλμπον έκαναν τον πέμπτο και έκτον καλύτερο χρόνο με τον Γκασλί να ακολουθεί την παλιά του ομάδα στην έβδομη θέση. Γκροζάν, Ρικιάρντο και Κβίατ συμπλήρωσαν τις πρώτες δέκα θέσεις.

Η δράση θα συνεχιστεί με την τρίτη περίοδο των ελεύθερων δοκιμών το Σάββατο στις 13:00 και στις 16:00 είναι προγραμματισμένες οι κατατακτήριες δοκιμές.

Σχετικά άρθρα

Η βόλτα στα άδυτα στο αγωνιστικό τμήμα της Hyundai συνεχίζεται, καθώς η ομάδα αυτή κατέκτησε τον παγκόσμιο τίτλο στους κατασκευαστές τη χρονιά που μας πέρασε. 

Το WRC ξεκινάει έναν διαγωνισμό όπου οι αναγνώστες θα ψηφίσουν για να αναδείξουν τον καλύτερο οδηγό του παγκοσμίου πρωταθλήματος από τότε που πρωτοξεκίνησε ο θεσμός, το 1979. 

Οι Χάμιλτον και Φέτελ δέχθηκαν τα χρήματα που θα πάρουν για το 2020 να μειωθούν, κ δεδομένου ότι το πρωτάθλημα δε θα αρχίσει πριν τις 14 Ιουνίου (σύμφωνα με το πιο αισιόδοξο σενάριο) και ότι το οικονομικό αντίκτυπο για τις ομάδες θα είναι πολύ μεγάλο.

Το να οδηγήσουν οι συνοδηγοί σε μια μόνο Ειδική Διαδρομή, σε όλους τους αγώνες του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι, ήταν μια ωραία Πρωταπριλιάτικη φάρσα. 

Στο πλαίσιο της συνεχούς έρευνας για πιο φιλικούς προς το περιβάλλον τρόπους μετακίνησης, η Mercedes εξετάζει τις δυνατότητες των οργανικών μπαταριών, οι οποίες υπόσχονται να είναι ιδιαίτερα βιώσιμες.

Ένας νέος αόρατος εχθρός για την ανθρωπότητα, ο κορωνοϊός, έχει αφαιρέσει χιλιάδες ζωές και έχει αλλάξει ακόμα περισσότερες, επομένως πρέπει να αμυνθούμε και η Volvo προτείνει την καλύτερη μέθοδο.

Σε ηλικία 52 ετών, ο Νίκος Σπανός, πρώην διευθύνων σύμβουλος της Good Year-Dunlop έφυγε για το μακρινό ταξίδι. Ο κορωνοϊός τον πήρε μαζί του.  

Ο Νίκος Σπανός ήταν πατέρας δύο παιδιών και  δεν είχε κάποιο υποκείμενο νόσημα.

H Porsche υποστηρίζει ένθερμα το σύνθημα «μένουμε σπίτι» για να περιορίσουμε την εξάπλωση του κορωνοϊού, ωστόσο γνωρίζει ότι ο εγκλεισμός σε τέσσερις τοίχους ρίχνει τη ψυχολογία.

Με την Αμερική να βρίσκεται στην πρώτη θέση της λίστας με τα θύματα του κορωνοϊού, εν τούτοις ανακοινώθηκε το ανανεωμένο πρόγραμμα για το υπόλοιπο της χρονιάς. Με την ελπίδα ότι ο θανατηφόρος ιός θα αποτελέσει παρελθόν.

Αυτήν την περίοδο λόγω κορωνοϊού το μουσείο της Toyota στην Κολωνία είναι κλειστό.