Είστε εδώ

F1

Γκραν Πρι Ιταλίας - FP1: Η βροχή έφερε ανακατατάξεις

του Σωτήριου Χάλλα

Η πρώτη περίοδος των ελεύθερων δοκιμών χαρακτηρίστηκε από τις βρόχινες συνθήκες, ειδικά στο ξεκίνημα της διαδικασίας. Όσο περνούσε η ώρα η πίστα στέγνωνε όμως οι οδηγοί ήταν αναγκασμένοι να χρησιμοποιούν ενδιάμεσα ελαστικά.

Ωστόσο, επειδή στην ιταλική πίστα τα μονοθέσια τρέχουν με τέτοια διαμόρφωση ώστε να έχουν πολύ λίγη κάθετη δύναμη, υπήρχαν πολλές αποσταθεροποιήσεις και τετ α κε. Ο πρώτος που εγκατέλειψε από έξοδο ήταν ο Ραϊκόνεν ο οποίος βγήκε στην Parabolica 25 λεπτά μετά την έναρξη της διαδικασίας.

Αυτό έφερε διακοπή για 10 λεπτά, μέχρι να απομακρυνθεί το μονοθέσιο, όμως τέσσερα λεπτά μετά την επανεκκίνηση υπήρξε νέα διακοπή, λόγω εξόδου που είχε ο Πέρεθ στην έξοδο της Ascari, στην οποία προκάλεσα και έντονες φθορές στο πίσω μέρος του μονοθεσίου του.

Χαρακτηριστικό της διστακτικότητας των οδηγών είναι ότι μετά από 35 λεπτά, μόλις οχτώ οδηγοί είχαν κάνει χρονομετρημένο γύρο.

Λιγότερο από δέκα λεπτά μετά την έξοδο του Πέρεθ οι οδηγοί άρχισαν ξανά να βγαίνουν στην πίστα, με τα προβλήματα πρόσφυσης να παραμένουν.

Με τη βροχή να έχει σταματήσει, σταδιακά η αγωνιστική γραμμή άρχισε να στεγνώνει, όμως επειδή υπήρχε συννεφιά, αυτό γινόταν με αργό ρυθμό.

40 λεπτά πριν το τέλος είχαμε ακόμα μία κόκκινη σημαία. Αυτή τη φορά αιτία ήταν ένα τετ α κε του Γκασλί στο πρώτο chicane, το οποίο οδήγησε σε ακινητοποίηση του μονοθεσίου με ανάποδη φορά. Τελικά με τη βοήθεια των ανθρώπων της πίστας ο Γάλλος επανήλθε σε κανονική φορά και συνέχισε.

Βλέποντας την αγωνιστική γραμμή να στεγνώνει περαιτέρω οι ομάδες θέλησαν να κάνουν κάποιους γύρους και με στεγνά ελαστικά. Πρώτη δοκίμασε η Ferrari βάζοντας τη μεσαία γόμα (κίτρινο σιρίτι) και μετά ακολούθησαν και οι υπόλοιποι. Χάρη σε αυτή την κίνηση οι χρόνοι έπεσαν κάτω από το 1:30.596 που είχε κάνει ο Μπότας που βρισκόταν στην πρώτη θέση.

Κάποιοι όπως ο Νόρις και ο Σάινθ προτίμησαν να πάνε κατευθείαν στην κόκκινη γόμα, αρχικά αυτό οδήγησε σε κάποιες μικρές εξόδους όμως σταδιακά το γυρολόγιό τους βελτιωνόταν.

Τα κόκκινα ελαστικά επέλεξαν και οι Mercedes και σταδιακά ακολούθησαν και άλλες ομάδες.

Στο τέλος, τον ταχύτερο χρόνο έκανε ο Λεκλέρκ με 1:27.905 μπροστά από τους δύο οδηγούς της McLaren, Σάινθ και Νόρις οι οποίοι βρέθηκαν στην δεύτερη και τρίτη θέση, αντίστοιχα. Ο Λιούις Χάμιλτον έμεινε στην τέταρτη θέση με τον Άλμπον στην πέμπτη και τον Κβίατ στην έκτη. Ο Φερστάπεν έκανε τον έβδομο καλύτερο χρόνο, μπροστά από το Φέτελ ενώ Μπότας και Γκασλί έκλεισαν την πρώτη δεκάδα.

Η συνέχεια θα δοθεί στις 16:00, ώρα Ελλάδας, με τη δεύτερη περίοδο των κατατακτήριων δοκιμών.

Σχετικά άρθρα

Mercedes - AMG

Από το 2021 η μορφή του WEC, δηλαδή του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής, θα αλλάξει σημαντικά αφού η κορυφαία κατηγορία, που σήμερα ονομάζεται LMP1, δε θα αποτελείται από μοντέλα ειδικά εξελιγμένα για αυτό το είδος αγώνων.

SEAT

Σεπτέμβριος, ο μήνας που τα παιδιά επιστρέφουν στα θρανία τους, αλλά και ο μήνας που ξεκινούν τα μαθήματα στην Επαγγελματική Σχολή της SEAT.

Ferrari

Η Ferrari είναι από τις τελευταίες εταιρείες που αποφάσισαν να ακολουθήσουν τη μόδα των SUV και αυτή τη στιγμή εξελίσσει το πρώτο μοντέλο του είδους που θα φέρει στο καπό το Cavallino Rampante. Η ονομασία του θα είναι Purosangue.

Land Cruiser Namib

Η σειρά 70 του Toyota Land Cruiser παράγεται αδιάλειπτα από το 1984 και παρά το γεγονός ότι μέσα σε όλα αυτά τα χρόνια έχουν υπάρξει πολλές αλλαγές ώστε να παραμένει σύγχρονο, σε μηχανολογικό τομέα παραμένει το ίδιο αυτοκίνητο.

Skoda

Μπορεί η Skoda πλέον να μπαίνει σε μια νέα εποχή, αυτή της ηλεκτροκίνησης, παρουσιάζοντας στη φετινή Έκθεση της Φρανκφούρτης τα νέα  Citigoᵉ iV και Superb iV, ωστόσο δε ξεχνά να τιμά το παρελθόν της.

Volkswagen ID. R

Η Volkswagen έδωσε στη δημοσιότητα ένα βίντεο, μέσω του οποίου μας δίνει τη δυνατότητα να δούμε μέρος της προσπάθειας που έκανε ο Ρομέν Ντιμά πίσω από το τιμόνι του ηλεκτρικού αγωνιστικού ID.

Jeep Wrangler

Όλα τα μοντέλα της Jeep είναι άρρηκτα συνδεδεμένα με την περιπέτεια, ενώ το πιο ανήμερο off-road «θηρίο» της είναι το Wrangler.

Opel

Μια καινοτόμα υπηρεσία προσφέρει πλέον η Opel στους πελάτες της, καθώς τους ενημερώνει διαρκώς για την πορεία του αυτοκινήτου τους όσο αυτό βρίσκεται μέσα στο συνεργείο.

Mazda ΜΧ-5

Το διθέσιο roadster της Mazda γίνεται 30 ετών και η ιαπωνική μάρκα το γιορτάζει με τη δημιουργία μιας επετειακής έκδοσης η οποία ονομάζεται 30th Anniversary και θα παραχθεί σε περιορισμένη ποσότητα.

SEAT Leon

Σύμφωνα με τη SEAT υπάρχει ένα κοινός παρονομαστής ανάμεσα στο Leon και στον υπερσιβηρικό σιδηρόδρομο των 9.288 χλμ., ο οποίος κατασκευάστηκε μεταξύ του 1891 και του 1916, ενώ φτάνει από τη Μόσχα στο Βλαδιβοστόκ.