Είστε εδώ

F1

Formula 1, Βαρκελώνη: Η Mercedes και όλοι οι άλλοι

του Σωτήριου Χάλλα

Το πρώτο τριήμερο των χειμερινών δοκιμών εξέλιξης στην πίστα της Βαρκελώνης τελείωσε ακριβώς με τον ίδιο τρόπο που ξεκίνησε, δηλαδή με τη Mercedes να κάνει τους δύο καλύτερους χρόνους της ημέρας.

Μάλιστα, η επίδοση των ασημί βελών ήταν τόσο πολύ καλύτερη από των υπόλοιπων ομάδων, ώστε ο Οκόν που βρέθηκε στην τρίτη θέση απείχε 1.3 δευτερόλεπτα από τον πρώτο Μπότας και σχεδόν 0.6 δευτερόλεπτα από τον Χάμιλτον που ήταν δεύτερος.

Η απογευματινή περίοδος χαρακτηρίστηκε από δύο κόκκινες σημαίες. Το πρώτο ήταν η έξοδος του Μάγκνουσεν στη στροφή 7 εξαιτίας ενός κλαταρισμένου ελαστικού, με το μονοθέσιο να καταλήγει στον τοίχο. Με 2 ώρες και 30 λεπτά να απομένουν μέχρι το τέλος της διαδικασίας, οι μηχανικοί της Haas δεν προλάβαιναν να κάνουν την επιδιόρθωση, οπότε ο Δανός έκανε μόλις 4 γύρους, τους λιγότερους από όλους.

Το περιστατικό του Μάγκνουσεν οδήγησε σε κόκκινη σημαία μέχρι να απομακρυνθεί το μονοθέσιο. Μετά από λίγο η δράση επανήλθε, όμως επρόκειτο να σταματήσει ξανά, επειδή το μονοθέσιο του Ρικιάρντο έχασε ισχύ και ακινητοποιήθηκε σε σημείο που εμπόδιζε.

Όσον αφορά τους ταχύτερους χρόνους του κάθε οδηγού, ο Στρολ έφερε τη Racing Point στην τέταρτη θέση, ο Κβίατ ήταν ο πέμπτος ταχύτερος και ο Τζιοβινάτσι ο έκτος, όμως ο Ιταλός έκανε τους περισσότερους γύρους από τον οποιονδήποτε. Συγκεκριμένα, γύρισε την πίστα 152 φορές.

Παρά το πρόβλημα με την ισχύ του κινητήρα, ο Ρικιάρντο κατάφερε να κάνει τον έβδομο καλύτερο χρόνο, μπροστά από τους Φερστάπεν, Γκασλί και Άλμπον που έμειναν στις θέσεις 8,9 και 10.

Οι χειμερινές δοκιμές έχουν ακόμα τρεις μέρες οι οποίες θα είναι από τις 26 μέχρι τις 28 Φεβρουαρίου και μετά τα μονοθέσια θα τα δούμε ξανά στη Μελβούρνη όπου θα γίνει το πρώτο Γκραν Πρι της χρονιάς, το τριήμερο 13 – 15 Μαρτίου.

Σχετικά άρθρα

Οι Renault, Nissan και Mitsubishi ανακοίνωσαν την αλλαγή στρατηγικής, εστιάζοντας πλέον στην πιο στενή συνεργασία ανάμεσα στις τρεις αυτοκινητοβιομηχανίες, με σκοπό να μειώσουν τα κόστη και να “χτίσουν ξανά την τραυματισμένη Συμμαχία”.

Σύμφωνα με όσα έχουν διαρρεύσει μέχρι στιγμής για την έναρξη του πρωταθλήματος της Formula 1, μετά την Αυστρία που δείχνει ότι θα φιλοξενήσει τον πρώτο και τον δεύτερο αγώνα της χρονιάς, οι ομάδες σχεδίαζαν για τον τρίτο και τον τέταρτο να πάνε στο Σίλβερστον, όμως τα μέτρα της κυβέρνησης που επι

Με την παρουσία της Ferrari στις χειμερινές δοκιμές εξέλιξης που έγιναν στη Βαρκελώνη τον Φεβρουάριο να μην είναι ιδιαίτερα ικανοποιητική, είναι σίγουρο ότι οι Ιταλοί θα θέλουν να εκμεταλλευτούν την καθυστέρηση στην έναρξη του πρωταθλήματος, ώστε να διορθώσουν όσο περισσότερα στοιχεία του μονοθεσ

Εδώ και αρκετό καιρό η Volkswagen μας προετοιμάζει για την άφιξη του νέου της μικρού crossover, ονόματι Nivus, το οποίο βλέπετε στο παραπάνω σκίτσο.

Κατά καιρούς έρχονται στο φως διάφορες ρομαντικές ιστορίες, από τις πολλές που υπάρχουν στον κόσμο της αυτοκίνησης, με την τελευταία από αυτές να αφορά μια διαφημιστική πινακίδα στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Στο τέλος του 2020 θα δούμε κάποια μοντέλα να σταματάνε τη διάθεσή τους στην ευρωπαϊκή αγορά λόγω των νέων, αυστηρότερων προδιαγραφών ρύπων που θα ισχύουν από το επόμενο έτος, μεταξύ των οποίων είναι και η BMW M2.

Η ανανέωση στη γκάμα της Mercedes E-Class ολοκληρώνεται με την παρουσίαση των Coupe και Convertible αμαξωμάτων της.

Σε αντίθεση με το πλάνο που είχε ο Κάρλος Γκον, οι Renault και Nissan δε σκοπεύουν να προχωρήσουν σε πλήρη συγχώνευσή τους σε μία εταιρεία, ωστόσο θέλουν να βρουν τρόπους να “επιδιορθώσουν” τη συμμαχία στην οποία συμμετέχουν, καθώς το τελευταίο διάστημα υπήρξαν κάποιες τριβές ανάμεσά τους.

Αν οι επιδόσεις δεν αποτελούν πρώτη προτεραιότητα για εσάς, αλλά περισσότερη σημασία έχει η σπορ εικόνα, τότε η έκδοση ST-Line της Ford σας κλείνει πονηρά το «μάτι».

Η Vespa της Piaggio είναι μια και μοναδική, που από το 1946 δίνει το δικό της στυλ στους δρόμους και όπως και να το κάνουμε δεν αντιγράφεται.