Είστε εδώ

Auto News

Volvo: Ποιος θα πάρει το πρώτο αυτόνομο μοντέλο της;

του Γιώργου Ψαρρά

Με την αυτόνομη οδήγηση της Volvo θα γίνονται πλέον οι μετακινήσεις της οικογένειας Χάιν, όπως ανακοινώθηκε στο Σαλόνι του Ντιτρόιτ.

Η τετραμελής αυτή οικογένεια από το Γκέτεμποργκ της Σουηδίας,  θα είναι η πρώτη που θα συμμετέχει στο ερευνητικό πρόγραμμα αυτόνομης οδήγησης “Drive Me” της Volvo. Σύμφωνα με αυτό στους δημόσιους δρόμους του Γκέτεμποργκ σε πραγματικές συνθήκες κυκλοφορίας το 2017 θα κυκλοφορήσουν 100 αυτόνομα μοντέλα της Volvo με στόχο να εξελιχτεί η εν λόγω τεχνολογία, η οποία όπως χαρακτηριστικά αναφέρεται θέτει πρώτη προτεραιότητα τον άνθρωπο και τις ανάγκες του, καθώς στόχο έχει να κάνει τη ζωή του ευκολότερη. Το εν λόγω πρόγραμμα αναμένεται να επεκταθεί στο μέλλον και σε άλλες πόλεις του κόσμου. Δε ξεχνάμε άλλωστε ότι στόχος της Volvo είναι να λανσάρει στην αγορά το 2021 το πρώτο της αυτόνομο μοντέλο, έτσι λοιπόν καταλαβαίνουμε πόσο σημαντικό είναι για αυτή το πρόγραμμα “Drive Me”.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Νέες τεχνολογίες

Πολλά πράγματα έχουν αλλάξει στο αυτοκίνητο όσο περνάνε τα χρόνια όμως ένα εξάρτημα μέχρι τώρα είχε εξελιχτεί πολύ λίγο. Αυτό είναι το κλειδί όμως φαίνεται πως ήρθε η ώρα να αλλάξει ριζικά και αυτό.

Δανία

Κάποιοι άνθρωποι έχουν μέσα τους μία τόσο ισχυρή θέληση για ζωή που το μόνο που μπορούμε να κάνουμε είναι να τους κοιτάξουμε και να παραδειγματιστούμε καθώς μπορούν να μας προσφέρουν με τη συμπεριφορά τους τη δύναμη που καμιά φορά μας λείπει απέναντι στις καθημερινές αντιξοότητες.

Γκραν Πρι Γαλλίας - FP2

Μετά την πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών στις οποίες πέρα από κάποιες “αναίμακτες” εξόδους και την καταστροφική για το μονοθέσιο σύγκρουση του Έρικσον με τις μπαριέρες δεν είχαμε κάποιο άλλο σημαντικό γεγονός, ήρθε η δεύτερη περίοδος στην οποία είχαμε σαφώς περισσότερα συμβάντα.

Volkswagen

Μπορεί τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα να εξελίσσονται συνεχώς και οι εταιρείες να ανακοινώνουν συνεχώς νέα μοντέλα όμως υπάρχει ένα σημαντικό εμπόδιο στην καθολική επικράτησή τους και αυτό είναι οι μπαταρίες ιόντων λιθίου που χρησιμοποιούν.

SEAT

Μια σημαντική αποστολή ανέλαβε η SEAT για λογαριασμό του Ομίλου Volkswagen, στον οποίο ανήκει.

Γκραν Πρι Γαλλίας - FP1

Η Formula 1 επιστρέφει στη Γαλλία μετά από 10 χρόνια για τον όγδοο αγώνα της σεζόν μόνο που αυτή τη φορά το Γκραν Πρι γίνεται στην πίστα Paul Ricard και όχι στο Magny-Cours που γινόταν μέχρι το 2008.

Tesla

Η Tesla αυξάνει συνεχώς τη διαθέσιμη γκάμα της όμως εκτός από περισσότερα μοντέλα θέλει να επεκταθεί και σε περισσότερες χώρες πέραν των Ηνωμένων Πολ

Renault

Η Renault ήταν από τις πρώτες εταιρείες που θέλησαν να μπουν στη διαδικασία να κάνουν μεγάλα ρεκόρ στο Νίρμπουργκρινγκ και μάλιστα είχε το πιο γρήγορο προσθιοκίνητο στη γερμανική πίστα με το Megane RS μέχρι που άρχισαν στον ανταγωνισμό να μπαίνουν και εταιρείες όπως η VW, η Honda και η SEAT.

Ράλι Σαφάρι

Την ώρα που το ράλι Ακρόπολις μοιάζει διπλοκλειδωμένο έξω από τα μεγάλα σαλόνια του WRC, οι πόρτες φαίνεται να ανοίγουν και πάλι για το ράλι Σαφάρι.

Ford vs Ferrari

Ο 24ωρος αγώνας του Λε Μαν ήταν ανέκαθεν ένα από τα πιο “σκληρά” αλλά και από τα πιο δημοφιλή και σημαντικά γεγονότα στο κόσμου του αυτοκινήτου και ήταν μεγάλο κατόρθωμα για μια εταιρεία να κερδίσει εκεί.